车主介绍
今年32岁的齐先生是一位摄影师，2014年4月购买了这台斯柯达昕锐，在此之前齐先生一直开的老款捷达，后来因为排放无法达到国家现行标准，才换了现在的昕锐。目前这台昕锐已经开了快2万公里了，接下来就让我们看看齐先生的用车经历。
选车经历
齐先生在购车时也曾关注过大众捷达以及标致301，考虑到自己之前就开捷达，所以在妻子的劝说下齐先生最终放弃了捷达，从而将目标转向标致301，不过在看车过程中发现标致301内饰味道偏大，并且发动机还是铸铁材质，最终选择了捷达的同胞兄弟——昕锐。
车主点评
在购车过程中，齐先生对于外观并没有什么特殊要求，因此昕锐这样比较中庸的造型对他来说正合适。日常使用中，齐先生对于昕锐的转向照明系统、倒车雷达灵敏度以及全铝发动机赞不绝口。
当然，对于这台昕锐而言齐先生也并非都是溢美之词。除了之前段先生提出的一些问题，齐先生还觉得昕锐车内的内/外循环拨杆样式太老，无法适应现在的潮流。
不同于第一位车主段先生，齐先生购买的1.4L手动智选型，因此在油耗方面也占有一些优势，平时都能维持在5L/100km左右，算是一个比较喜人的成绩。不过遗憾的是，齐先生的爱车在刚提回来的时候就发生了一些问题，表现为右前悬架异响，到4S店检查后发现居然是减振弹簧出厂的时候就短了一截，这让齐先生非常无法理解，最终在更换了新的弹簧之后问题得到了解决。
车主总结
尽管在提车之后出现了质量问题，但齐先生还是为自己的爱车打出了85分的高分，至于扣分项目则与段先生基本一致，主要集中在缺少后防撞梁、前盘后鼓的制动器以及弹簧问题上。
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