| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 厂商指导价 | 49.98万 | 64.90万 | 73.90万 | 61.80万 |
| 厂商 | 福特(进口) | 别克(进口) | 讴歌(进口) | 英菲尼迪(进口) |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) | 欧V |
| 上市时间 | 2013.03 | 2014.04 | 2013.11 | 2014.08 |
| 最大功率(kW) | 214 | 215 | 215 | - |
| 最大扭矩(N·m) | 354 | 366 | 360 | - |
| 发动机 | 3.5L 291马力 V6 | 3.6L 292马力 V6 | 3.5L 292马力 V6 | 2.5T 245马力 L4 |
| 电动机(Ps) | - | - | - | 20 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 长*宽*高(mm) | 5006*2005*1743 | 5113*2007*1842 | 4935*1960*1715 | 4997*1960*1750 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 174 | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 8.7 | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.82 | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.18 | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.2 | - | 10.2 | 8 |
| 实测油耗(L/100km) | 14.2 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 长度(mm) | 5006 | 5113 | 4935 | 4997 |
| 宽度(mm) | 2005 | 2007 | 1960 | 1960 |
| 高度(mm) | 1743 | 1842 | 1715 | 1750 |
| 轴距(mm) | 2860 | 3020 | 2820 | 2900 |
| 前轮距(mm) | 1700 | 1722 | 1685 | 1670 |
| 后轮距(mm) | 1700 | 1714 | 1685 | 1670 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 188 | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 83 | 74 | 74 |
| 后备厢容积(L) | - | 657 | 234-1344 | 447-2144 |
| 整备质量(kg) | 2211 | 2316 | 1949 | 2073 |
| 发动机 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 发动机型号 | - | LLT | - | QR25 |
| 排量(mL) | 3496 | 3564 | 3471 | 2488 |
| 排量(L) | 3.5 | 3.6 | 3.5 | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | L |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | - | 11.5 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 291 | 292 | 292 | 245 |
| 最大功率(kW) | 214 | 215 | 215 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 6750 | 6300 | 6200 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 354 | 366 | 360 | 330 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 3400 | 4500 | 3600 |
| 发动机特有技术 | - | D-VVT | i-VTEC | 连续可变气门正时控制系统 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) | 欧V |
| 电动机 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 电动机总功率(kW) | - | - | - | 15 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | - | 160 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | - | 15 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | 160 |
| 电池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 变速箱 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 底盘转向 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | - |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 | 昂科雷 2014款 3.6L 四驱智享旗舰型 | 讴歌MDX 2014款 3.5L 精英版 | 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 | 255/55 R20 | 245/55 R19 | 235/55 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 255/55 R20 | 245/55 R19 | 235/55 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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