和车主聊中国品牌 吉利汽车对话车主

　　[汽车之家 对话车主]  在完成了收购沃尔沃的壮举之后，无论是媒体还是消费者都对吉利汽车有着很高的期待。应该说在博瑞之前，吉利还没有一款车能够达到大家的期待。还好博瑞来了，所以此次《和车主聊中国品牌》的选题中，我们就聊聊吉利，聊聊博瑞。

● 从合资品牌转向中国品牌的汪先生（博瑞车主）

　　汪先生在一家北京现代的零部件配套企业工作，主要负责产品的质量控制。他的第一辆车是起亚K3，去年准备换车时的首选目标也是韩系的索纳塔九。这样一位绝对懂车的合资品牌车主最终选择了吉利博瑞，对中国品牌来说算得上是一次小小的胜利。

买车经历

　　最初想买博瑞时，家里人都是比较反对的，毕竟家里之前已经是一辆十几万的合资车了。不过汪先生自己就是搞汽车的，所以还是比较相信自己的判断。在反复去4S店看了两次车后，觉得博瑞在细节上有提升空间，但整体比较令人满意，所以最后还是选择了博瑞。

问题和不足

　　汪先生在用车中还是发现了不少问题的，下面就让我们一一说明:

1.4S店服务态度尚可，但硬件水平有些跟不上，每次去都感觉卫生间不够干净；

2.用车过程中发生了一次转向助力的报警，还好厂家解决的态度很积极；

3.导航的定位不准，触屏偶尔失灵；

4.前排杯架和空调面板有冲突；

5.装配工艺有待提高，前面都用图提到了。

总结

　　买博瑞是比较理性的选择，也是权衡再三做出的决定。虽然提了不少问题和改进的建议，但是对博瑞这个车，汪先生还是比较满意的，从产品层面来讲，它也认为博瑞是吉利甚至是中国品牌目前制造的最好的轿车。当然，博瑞可以提升的空间还有不少，我们也希望厂家能够对博瑞进行持续的改进，让博瑞变得更好。

● “用车说话”的李先生（博瑞车主）

　　博瑞是李先生的第三辆车，之前他曾开过奥拓，后来换了奇瑞风云2。正是风云2比较出色的表现让他对自主品牌建立了信心，所以当再次换车时，李先生也没有把中国品牌排除在外。

买车经历

　　选车之初，李先生也考虑过雅阁和蒙迪欧，不过在看了博瑞的评测文章后，还是果断的选择了继续支持中国品牌。最开始他的妻子并不同意，李先生怎么说也不行。后来李先生想干脆就带妻子取看看实车，打消她的疑虑。没想到看过车后，李先生的妻子果然不再反对购买博瑞的决定，之后的提车也就水到渠成了。

问题和不足

　　李先生在用车中没有遇到像汪先生那么多的问题，不过在装配工艺上，还是有几个点可以吐槽一下，比如车顶的胶条、天窗异响、遮阳板开线等，虽然都是小问题，但对于车主来说还是会影响到用车的心情。

总结

　　李先生对于自己的爱车也是比较肯定的，他认为用车、开车都该有一颗平常心，遇到问题也不必着急上火。他现在还是博瑞在北京地区车友会的一名重要的组织者，经常会组织博瑞车友们一起自驾游，享受生活，畅谈爱车。

● “专车司机”刘先生（博瑞车主）

　　从事建筑设备租赁业务的刘先生平时空闲时间比较多，现在又正赶上各大招车软件的烧钱大战，所以刘先生也顺应潮流，当起了兼职的专车司机。博瑞是刘先生的第三辆车，之前的两辆分别是桑塔纳2000和帝豪EC7。

买车经历

　　帝豪EC7比较均衡的表现给刘先生留下了不错的印象，所以换车时，虽然他还是首先想到了迈腾，但考虑到DSG的稳定性以及迈腾较高的价格，它最终还是把车型锁定在了博瑞上。由于身边开吉利的人不少，所以刘先生在购买博瑞时并没有遇到任何阻力，妻子、朋友都很支持他买这个车，最终他选择了1.8T的自动舒适型。

总结

　　刘先生的车遇到了漏防冻液的问题，最终排查发现是盖子不严导致的渗漏，据他说这也是博瑞车的一个比较普遍的问题。总得来说，他对自己的爱车还是比较满意的，我们问他会不会向别人推荐博瑞，得到的也是肯定的答案。

● “吉粉儿”王先生（博瑞准车主）

　　王先生是四位车主中最善谈的一个，只要一聊到吉利，他就会滔滔不绝地给你讲述他和吉利车的各种渊源、故事。从事摄影工作的王先生经常要开车接送一些漂亮女孩，之前的吉利远景显然差点意思，而博瑞则是王先生目前最心仪的选择。

买车经历

　　王先生在换车时也没有考虑其他车型，从有换车的计划开始，他就一直密切关注着博瑞的各种信息，最终的选择也是远景换博瑞。为了向我们展示诚意，他还给我们看了手机上博瑞的订车信息，他最终选择了1.8T的标准型。

总结

　　可能是自身从事民族舞相关工作的原因吧，王先生对于民族的东西都有着一种热情。吉利、远景、博瑞自然也不例外。在和他的交流当中，你能很深刻的感受到他对于民族工业、民族品牌、中国制造的那种喜爱与支持。从远景到博瑞，他也在用实际行动支持着中国品牌的发展。

全文总结：

　　本文的四位吉利车主工作在不同的行业，有着不同的用车需求，甚至年龄的跨度也不小，但他们最后都选择了吉利品牌，也可以说他们最终都选择了博瑞。吉利一直给人制造廉价车的感觉，但从博瑞开始，吉利真正迈上了一个更高的台阶。

　　博瑞的核心产品力仍是性价比，它比同级别的合资车还是要便宜一些。不过想让消费者拿出十几万的血汗钱购买一辆中国品牌的轿车，这也需要产品能够带给消费者足够的信心。之前中国品牌有很多比博瑞更大更便宜的车型，但他们并没有取得成功，希望博瑞可以做到，同时也希望吉利汽车、博瑞不要辜负消费者的信任，在装配工艺、品控上更进一步。（文图/汽车之家 刘昱昕 视频：姬振嘉）