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推荐中低配车型 全新起亚K5购车手册

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1.6T 自动PREMIUM or 2.0T 自动LUXURY?

2016款 起亚K5 车型配置差异表
车型1.6T 自动PREMIUM2.0T 自动LUXURY
指导价(万元)19.7820.98
差价(万元)-+1.20
发动机1.6T涡轮增压发动机
最大功率:180马力;
最大扭矩:265牛·米。
2.0T涡轮增压发动机
最大功率:245马力;
最大扭矩:350牛·米。
HID氙气大灯-
TPMS独立数显型胎压监测-
备注:●标配 ○选配 -无

  这两款车型在配置上差别并不大,主要差距在于动力数据,而多花费1.2万元来换取这样的动力提升,我认为是绝对是值得的。在购车资金允许的前提下,2.0T 自动LUXURY的可购性相对高一些。

2.0T 自动LUXURY or 2.0T 自动PREMIUM?

2016款 起亚K5 1.6T车型配置差异表
车型2.0T 自动LUXURY2.0T 自动PREMIUM
指导价(万元)20.9823.98
差价(万元)-+3.00
远近光一体式HID氙气大灯
+随动转向
-
座椅皮质座椅●
奢华真皮座椅○
奢华真皮座椅
膝部气囊-
泊车雷达4个(后)12个(前侧后)
TPMS独立数显型胎压监测-
EPB电子驻车+自动驻车-
BSD+LAC+RCTA-
AEB+ASCC+LDWS+HBA-
雨量感应雨刮器-
迎宾激光灯、迎宾踏板-
方向盘加热-
后排座椅加热/后排遮阳帘
/后排高级扶手
SPAS智能泊车辅助系统-
8英寸智能导航8英寸智能导航●
8英寸高级导航○
JBL 7.1声道豪华音响-
前排座椅通风
副驾驶位电动座椅10向调节
副驾驶位后排调节
IMS记忆座椅
备注:●标配 ○选配 -无

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PREMIUM

  2.0T 自动PREMIUM是全新起亚K5的顶配车型,它的价格比次顶配2.0T 自动LUXURY贵了3万元,差价看着有点大。不过,从两车的配置差距来看,我认为这个差价在合理的范围内,毕竟多花3万元整车的舒适性、安全性都可以提升一个档次了。

推荐车型:

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 1.6T 自动PREMIUM

1.6T 自动GLS:★★★★

  推荐理由:1.6T车型更加适合对动力要求高的朋友,其中1.6T 自动GLS车型的配置算不上丰富,但该有的都有了,也没有显得多余的配置,最主要是其定价合理,适合的消费群体范围也相对其它车型要广泛得多。所谓鱼与熊掌不可兼得,在同样的价格区间,要动力就要在配置上有所牺牲,推荐1.6T的入门级车型是个顾及性价比和动力性的选择。

2.0L 自动LUXURY:★★★

  推荐理由:相比低一级的GLS车型,价格增加1.1万,但配置上增加了十多项配置,包括侧气帘、前排座椅加热、一键启动+智能钥匙、倒车影像和5英寸信息显示等实用配置,物超所值。而跟高一级的PREMIUM车型相比,其缺少的主要是一些锦上添花的配置,PREMIUM车型多1.7万元的差价换来的主要是舒适性的提升,但在性能和安全方面相差不大,相比之下2.0L 自动LUXURY性价比更高。

2.0L 自动GLS:★★★

  推荐理由:相比最低配的GL车型,该车增加的都是很实用的配置,如天窗、侧气囊、全尺寸备胎和后排出风口,这些都是在安全和舒适性方面有明显提升的项目,5000元的价格也是物有所值的,适合追求高性价比的朋友。

2.0T 自动PREMIUM:★★

  推荐理由:它是全系的顶配车型,不仅舒适、娱乐、便捷等配置非常丰富,而且高端配置也比较齐全,动力数据也足够吸引人,唯一的缺点就是23.98万元的售价并不是所有喜欢起亚K5的人可以接受的。

全文总结:

  全新起亚K5这一次的换代升级算是比较彻底的,设计、做工、用料、配置、空间以及动力都有明显的提升。至于它是否能改变上一代车型的销售颓势,在主流的合资中型车市场占据一席之地,它的销量将会是最好的证明。在车型选择上,该车系给出了三种不同的方案,追求舒适性和高配置的朋友,可以多考虑2.0L的车型;要高性价比且动力要求比较高的朋友建议选择1.6T的车型;顶配的2.0T车型则适合不差钱的消费者。(文/汽车之家 何家荣)

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  • 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 36.25 8.10
    测试文章:重返主流之战 测K5凯酷 2.0T 旗舰版
    评测编辑-周翱:

    K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,保持了起亚一贯的高颜值高配置表现,2.0T的动力也可圈可点,整体表现再次进入了主流阵营,相比近年来的默默无闻,可以说是来了一个高调回归。

    评测编辑-曹昊旻:

    全新K5凯酷在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的2.0T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,而在底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型车。

    评测编辑-朱力神:

    时尚的造型和动力是K5如今的吸引人的地方,丰富的配置和选装包也让消费者可以更灵活且自由的选择自己想要的车型,对于年轻消费者来说,K5的吸引力还是非常强的,配合现在颇为优惠的购车政策,相信会在市场上有着不错的反响。

  • 起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 40.40 7.90
    测试文章:平淡而不平凡 测试东风悦达起亚K5 Pro
    评测编辑-:

    起亚K5 Pro是一款“实而不华”的家用轿车,它的外表不够光鲜亮丽,内饰也缺乏设计感,但是在静态乘坐、空间以及动态的驾驶感受上都有不俗的表现,可以说处处印衬着一个优秀家用车的标签。

    评测编辑-:

    K5 Pro的外观没有大刀阔斧的改变,动力系统也非常熟悉,空间表现也还不错,这样看来它并没有特别突出的优点,也没有明显的短板。作为家用车肯定是够了,但是总感觉少了点什么!

    评测编辑-于硕:

    这次例行公事推出的小改款,明显是为了应对国六排放。更多琐碎细节设计的加入,使得外形反倒没有最初刚上市时那样迷人。作为一款产品周期已经接近尾声的车型它的驾驶感受并没有更新鲜的改变。

  • 起亚K5 2016款 2.0T 自动PRM 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 41.25 9.70
    测试文章:加速成绩是个亮点 测试起亚K5 2.0T
    评测编辑-罗浩:

    这款车最大的卖点首先就是动力,在这方面它的表现令人满意,这样很好,不过在刹车和底盘质感方面如果能再提升一下的话就更好了。

    评测编辑-张郁达:

    2.0T车型加速这么快,而且价格相对比较便宜,性价比高,所以总体来说还是不错的,但是这款车在日后长时间使用的可靠性方面还是需要继续提高。

    评测编辑-:

    韩国车的进步是非常快的,从起亚K5 2.0T这款车上就可以看到,他们在动力方面已经不输给同级别任何对手。但是在细节上,特别是品牌认可度上,还是有差距,这种情况也是正常的,毕竟产品形象只能慢慢靠时间去积累。

  • 起亚K5 2011款 2.4L 自动Premium 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.69 44.97 12.19
    测试文章:轮胎性能是短板 测试东风悦达起亚K5
    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢K5的理由太简单了,帅气的外观完全就是购买欲的敲门砖;当然了,它也不是纯粹的花瓶,性价比与大空间算是个优势。性能方面,与索纳塔如出一辙的动力总成应该可以做到相同水准,但可惜的是,原厂的轮胎拖累了整体发挥,差距也 是这么出来的。

    评测编辑-梁巍:

    K5的确是个吸引眼球的好东西,而且配置不低,同级别产品里属于性价比比较高的,不过动力总成不怎么给力,和外形给人的感觉相差有些远,希望赶快引进2.0T版本车型。

    评测编辑-罗浩:

    起亚为中型车市场注入新的活力,K5是一款风格鲜明的高价值产品,它向人们证明韩系风格不再只依靠价格来吸引消费者,可惜的是性能方面没有给人什么惊喜。

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起亚K5 2016款 1.6T 自动GLS

指导价:16.98万
级别:中型车
发动机:1.6T 180马力...
变速箱:7挡干式双离合...
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