● 奥迪S3
谈到这个级别的加速最快的几个车型，肯定不会少了奥迪S3，它以超高的性价比进入到这个市场中后就一直处于供不应求的状态，官方指导价39.98万元比上面两位朋友便宜了快10万。圣邦蓝是S3最具有代表性的颜色，S-Line套件以及双边共四出的排气让它可以和普通A3快速区分开。
奥迪S3装配了2.0T第三代EA888发动机,采用IHI RHF4涡轮增压器，大小基本相当于GTX28级别，比6代R20大一个尺寸，原厂就可以爆发出286马力以及380牛·米的扭矩，改装潜力很大，与其匹配的是DQ250+的6速湿式双离合变速箱。
像A 45 AMG一样，奥迪S3在弹射起步瞬间前轮也会有一定的打滑现象，这是前面离合器结合速度过快，导致后桥电控式多片离合器无法跟上的缘故，四驱系统第一时间没有完全介入工作。最终成绩为4.87秒，非常快，超过了宝马M135i。
0-400米测试中，S3的成绩也很不错，主要是中前段太快了，打下了良好的基础，由于绝对功率和四驱的缘故冲线尾速没有M135i高。
奥迪S3同样具有双重性格，依靠驾驶模式选项可以营造出不同的驾驶氛围，舒适模式下方向盘很轻，排气阀门关闭，发动机对于油门的响应度变得甚至有些迟滞，开起来和普通A3并无区别。而运动模式下它便能发挥出小钢炮的全部功力，凌厉的加速感以及回响在车厢内，气势上一点都不输大跑车，而且你可以随时全力踩下油门，四轮驱动会保证动力全部作用于地面。
S3的底盘特征是那种典型的四驱车，在极限范围之内它会保证你足够安全和稳定，就是一台轨道车，快而稳，一旦超越了车辆极限，它便毫无征兆的向一侧滑出，救回来不容易，所以还是不出轨最好。
奥迪S3的基础售价为39.98万元，是这四台车中最低的，当然配置也是最低的，甚至连换挡拨片都没有，其余的包括无钥匙进入、启动、电座椅加热就更不要想了。目前S3呈供不应求的现象，奥迪也没有想到这款车可以卖这么火，所以4S店现车很少，优惠幅度在2万元左右，但有的也只有是基本配置，订车到港时间也要有半年时间。
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