● 空间：金牛座更有优势
带腰部支撑的电动真皮坐椅+前排座椅加热功能，这一级别车型最基础的配置要求，两款车型都做到了，基本的舒适性还是有保障的。然后让我们来看看金牛座的各种加分配置：前/后排座椅加热/通风功能，后排座椅电动调节，遮阳帘和座椅记忆功能，再加上可选装的座椅按摩功能，我只能说这真是太棒了！
乘坐空间方面，身高172cm的体验者分别坐入两款车型内。金牛座和皇冠的前排头部空间还分别剩余一拳和四指。而后排空间方面，金牛座还有四指和三拳的剩余头部以及腿部空间，而皇冠则分别为一拳和两拳多。无论是哪款车型满足日常使用都没有问题。只是如果后排需要乘坐3名乘客的话，皇冠凸出幅度很高的地板将会让舒适性大大降低。
在后备厢的储物空间方面，两款车型的容积都非常接近，仅相差了3升。至于天窗方面，毫无疑问金牛座标配的全景天窗明显要优于皇冠配备的传统尺寸天窗。
● 动力：皇冠采用8AT变速箱/后驱
动力方面两款车型都采用的2.0T发动机，金牛座的最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，皇冠则是235马力和350牛·米，差距并不大，但皇冠还提供了发动机启停技术，能带来更好的燃油经济性。在传统系统上，皇冠匹配的是一台8速手自一体变速箱，而金牛座只是采用的6速手自一体变速箱，变速箱更多的挡位将会带来更佳的平顺性和燃油经济性，这都是大家明白的道理。值得一提的是，金牛座采用旋钮换挡的方式，显得更为新颖。
| 动力系统对比 | ||
| 项目/车型 | 金牛座 2.0L GTDi 至尊型 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 |
| 发动机排气量（mL） | 1999 | 1998 |
| 发动机进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大功率Ps（kW） | 245（180） | 235（173） |
| 发动机最大功率转速rpm | 5500 | 5200-5800 |
| 发动机峰值扭矩N·m | 350 | 350 |
| 发动机峰值扭矩转速rpm | 1750-4000 | 1650-4400 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 8速手自一体 |
两款车型的驱动形式和悬架结构并不相同。金牛座采用前置前驱的驱动形式，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。皇冠采用的前双叉杆式独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，并且是一台前置后驱车型，这也是许多消费者认为更“高级”的原因。
编辑点评：
1/外观造型：两者旗鼓相当
原因：外观方面两款车型都给人年轻、时尚的感觉。无论是金牛座那张“马丁”脸，还是皇冠超大面积的前进气格栅都有着不错的视觉效果，辨识度也很高。侧面与尾部的造型也较为简洁，符合各自的车型定位。
2/内饰设计：编辑更爱皇冠的豪华氛围
原因：内饰的设计上，两车的设计风格有着一定的差异。金牛座延续了外观时尚、年轻的风格，而皇冠依旧延续了老款车型沉稳、大气，给人感觉更加商务化。当然，不得不承认在你进入车内的那一刻，皇冠给人的感觉要更棒一些，营造豪华氛围方面金牛座确实不如对手老道。
3/配置对比：金牛座优势明显
原因：无需多言，金牛座的表现堪称宇宙级的。甚至让人有点中国品牌看众泰，合资车看金牛座的感觉。2000元左右一条的轮胎、前/后排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排独立空调、全景天窗，甚至还可以选装方向盘电动调节和按摩座椅，这一切出现在一辆不到30万元的合资品牌中大型车上，能不让人惊讶吗？
4/空间对比：金牛座略有优势
原因：通过实际的空间体验，采用前驱布局的金牛座在乘坐空间方面稍有优势。而在后备厢空间方面，由于两车都不能放倒后排座椅，所以打了个平手。
5/动力系统：金牛座参数更漂亮/皇冠为后驱车
原因：就动力参数来看，金牛座有着10马力的优势，但皇冠可在更低的转速得到最大的动力输出，并且提供了发动机启停技术。另外，变速箱和驱动形式方面的差异也是两款车型非常惹人关注的地方。金牛座采用的6速手自一体变速箱，而皇冠是8速手自一体变速箱；金牛座是前驱车，皇冠则是采用的前置后驱的驱动形式。许多消费者都认为后驱比前驱更有高级感，虽然并不能如此片面的下定论，但这也成为了皇冠的隐性优势。
毫无疑问，金牛座在配置方面的表现给我们留下了非常非常深刻的印象，诸如后排座椅电动调节、座椅通风/加热等一大堆配置的出现，让人都不敢相信这是一台不到30万元的合资品牌车型。并且年轻化的外观/内饰设计也能吸引更为年轻的客户，扩大消费群体，理论上带来更大的销量。至于皇冠，虽然外观相比老款车型年轻了许多，但本质上还是一款本份的“皇冠”车。内饰豪华氛围的营造，前置后驱的驱动布局以及更高的认知度都是它的优势所在。总的来看，对配置有要求的用户推荐购买金牛座，希望得到一台综合品质不错的车型那就买皇冠吧。（图/文 汽车之家 周楚然）
更多阅读：
加载中
