宝马X1和2系旅行车同为UKL平台上的产物，延续了2系旅行车的内饰设计风格，内饰风格简洁明快，功能区划分一目了然。纺锤式造型的沿用让雷克萨斯NX的内饰更有侵略感。
从中控台到方向盘，宝马X1和雷克萨斯NX都使用了大面积的软质材料。但是雷克萨斯NX却在内饰用料方面更胜一筹，因为雷克萨斯NX在仪表台下部、方向盘和中央扶手等位置所用材质更柔软，座椅坐起来也是厚实舒服的感觉。更柔软的用料让人一坐进来就能感受到雷克萨斯NX所带来的舒适惬意的氛围。
两车屏幕的位置都在中控台上方，宝马X1的中央显示效果更细腻，界面设计更精致，而且系统的反应速度和流畅度也比雷克萨斯NX更好。
雷克萨斯NX导航功能3000元的选装价格虽然不高，但是这个价位的车型还需要选装GPS导航功能就显得雷克萨斯有些吝啬了。
雷克萨斯NX标配方向盘换挡拨片，而运动性标签更明显的宝马X1没有标配此功能，需要花费1500元进行选装。
宝马X1配备了自动防炫目内后视镜，还可以花4400元选装外后视镜自动防炫目功能，而雷克萨斯NX没有配备内/外后视镜自动防眩目功能，更没有给车主选装的机会。
| 车型配置对比 | ||
| 项目/车型 | 宝马X1 xDrive20Li 豪华型 | 雷克萨斯NX200t 全驱 锋尚版 |
| 自动驻车 | － | ● |
| 悬架软硬调节 | ○（选装价格：4600元） | － |
| 扬声器品牌 | ○（选装哈曼卡顿：4600元） | － |
| 全景天窗 | ● | － |
| 电动后备厢 | ● | － |
| 感应后备厢 | ● | － |
| 方向盘换挡拨片 | ○（选装价格：1500元） | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | － |
| GPS 导航系统 | ● | ○（选装价格：3000元） |
| 内后视镜自动防炫目 | ● | － |
| 外后视镜自动防炫目 | ○（选装价格：4400元） | － |
| 自动泊车入位 | ● | － |
| 车道偏离预警系统 | ○（选装价格：6800元） | － |
我们选择的两款车型在配置方面有较大差异。相比之下，新上市的宝马X1配置比雷克萨斯NX更加丰富，并且还为车主提供了丰富的选配配置。
宝马X1的全景天窗为全系标配，采光面积很大，提高车内的通透性。雷克萨斯NX车系只有混动版车型NX300h才装配全景天窗，其他车型都配备的是常规天窗。
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