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再战中型车高端市场 体验雪铁龙全新C6

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● 乘坐和储物空间

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2016款 基本型

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● 动力系统和底盘系统介绍

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2016款 基本型

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● 总结

  今天的静态拍摄时间比较紧,而且赶上下暴雨,我甚至没有机会仔细来欣赏一下这款车,品味一下它身上的浪漫气息,就赶回来写这篇文章。如果有时间,我更愿意仔细体验一下全新C6科技感十足的仪表盘,或者坐在舒服的沙发座椅里,用用那座椅按摩功能。这款车静态部分其实还是颇有些亮点的,跟上面说到的那些豪华中型车相比,在很多方面都不差。不过由于之前的雪铁龙C6是一款售价超过60万元的进口车型,售价过高使得市场上很难见到这款车,多数人对于老款C6并不了解。而全新C6卷土重来,这次是由东风雪铁龙国产,所以势必是为了在这个市场分一杯羹。好在全新C6产品力方面还算不错,我们也很期待这款车的市场表现,目前得到的消息是全新C6会在今年第四季度上市,未来表现如何,我们拭目以待。(文/图/摄 汽车之家 李佳)

汽车之家

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  • 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 40.36 10.70
    测试文章:法国人的田忌赛马 测试东风雪铁龙C6
    评测编辑-刘昱昕:

    全新的东风雪铁龙C6定位更加务实,车内的豪华感和科技感兼备,行驶起来又非常舒适,特点鲜明,定位清晰。动力是相比对手是短板,另外在国内市场,品牌上可能没有大众或别克那么有号召力。

    评测编辑-李佳:

    静态方面非常出色,法国人对于时尚和豪华的理解在这款车上显示得淋漓尽致。千鸟格的Nappa真皮座椅、实木的木纹饰板非常精致,而且同级少有。前后排都有按摩、通风和加热的配置也非常受用。

    评测编辑-李伟龙:

    东风雪铁龙C6的底盘表现令人印象深刻,隔音和滤振表现几乎都是同级别最好的。现有的1.8T和爱信6AT的动力组合平顺性不错,但对于旗舰车型来说,我更期待一台动力更强的、可以和对手处于同一动力水平的发动机。

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雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

指导价:27.99万
级别:中型车
发动机:1.8T 204马力...
变速箱:6挡手自一体
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