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务实之争 奇瑞艾瑞泽5对比吉利帝豪

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  [汽车之家 车型PK]  在“刚需”的购车需求中,紧凑型家用轿车一定是不会被遗忘的车型,而中国品牌近些年推出的紧凑型轿车又会以不错的外观和价格优势吸引着人们的关注。奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪就是这一类别车型的代表,如果你正在为选择这两款车中的哪一款而举棋不定,那么这篇文章或许对你有所帮助。

汽车之家

  本文中,我们分别挑选的是艾瑞泽5 “2016款1.5L手动领臻版”(下简称“艾瑞泽5”)和帝豪 “2016款 三厢 1.5L手动向上版”(下简称“帝豪”)来作为对比车型,这两款车的官方指导价几乎相同,分别为7.99万元和7.98万元。不过终端优惠上它们会有比较大的差别,以北京购买新车为例,艾瑞泽5目前几乎没有优惠,而帝豪的优惠能达到8500元,这样算下来,帝豪还是要实惠一些,这可能是与二者上市时间相差近两年有关系(帝豪上市时间更久)。然而价格更优惠的帝豪能在对比中也占据上风吗?

注:我们在做体验拍摄时,由于没有找到本文对比所用的艾瑞泽5“2016款 1.5L手动领臻版”车型,所以与体验相关的图片均使用的是“2016款 1.5L自动领锐版”,体验上的不同之处只是在后排中央扶手上(“手动领臻版”有后排中央扶手,而“自动领锐版”没有),还请您谅解。

文中对比车型
项目/车型艾瑞泽5 2016款 1.5L手动领臻版帝豪 2016款 三厢 1.5L手动向上版
指导价(万元)7.997.98
优惠幅度(万元)/北京为例暂无0.85
终端售价(万元)/北京为例7.997.13

●外观:艾瑞泽5更年轻时尚

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  两款车的造型如果主观一点说可以叫“各有千秋”,而客观来说相差近两年的推出时间也是不可回避的原因,所以艾瑞泽5看起来更时尚是情理之中的。不过外观这个事儿没有一定之规,自己看得顺眼就叫好。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  帝豪配备了自动大灯功能,这绝对是一个能给日常使用带来便利的装备,尤其是在傍晚天色刚擦黑的那段时间,再也不用担心忘记打开车灯了,对于确保行车安全很有好处。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5的侧面线条显然要更丰富一些,三道腰线格外能吸引人的目光,在静止状态下也能带出蓄势待发的感觉。帝豪则要稳重得多,尤其是C柱的位置要比艾瑞泽5粗壮不少,让这种稳重感会愈发明显。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  很多时候外观细节组件都浓缩了一辆车的整体风格,这两款车也不例外。艾瑞泽5后视镜和车门拉手的造型很圆润,可以说将时尚感延伸到了细枝末节;而帝豪则要方正了不少,也呼应了整体更成熟的车身造型。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  虽然都是铝合金轮圈,不过艾瑞泽5的样式看起来更高级更有质感,帝豪的轮圈相比之下普通了很多,这和两车的整体风格是吻合的。关于轮圈、轮胎和备胎的规格,也是艾瑞泽5更高,总之如果你是“轮圈控”的话,我只能建议你考虑艾瑞泽5了。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

◆外观总结:

  我个人作为一个“85后”其实更中意艾瑞泽5的造型,饱满的轮廓、犀利的腰线和尺寸更优、更动感的轮圈都让我对它充满了好感,我也相信跟我年龄差不多的同龄人也都会更青睐艾瑞泽5,只不过咱们今天聊的是“务实”,就只能把外观放在次要一些的位置了。外部配置方面两款车都还算齐全,均有LED日间行车灯、无钥匙进入功能、倒车影像和后雷达,而帝豪配备的自动大灯则是对手没有的。

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  • 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    测试文章:完善自我 测试2019款奇瑞艾瑞泽5 CVT
    评测编辑-郑雷:

    性价比是艾瑞泽5比较大的优势,丰富的配置加上较大的乘坐空间,配以5.99-8.29万元的官方指导价,让它成为家用代步车中比较合适的选择。

    评测编辑-:

    艾瑞泽5的动力确实弱了点,这是它最大的不足,日常开倒是勉强够用,但如果跑个长途的话还是略显吃力。当然,如果只是城市通勤,又对动力要求不高的话,我认为在8万元左右预算的条件下,艾瑞泽5还是值得推荐的。

    评测编辑-梁奇:

    作为一台入门级的代步车,艾瑞泽5将成为很多人的“第一台车”,以这个标准来看,我觉得它可以胜任,无论是储物设计还是丰富的多媒体功能,都能带来不错的好感度。另外,整台车在操控上有一定乐趣,转向和底盘都有清晰的反馈,十分惊喜。

  • 艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    测试文章:同级中上水平 测试艾瑞泽5 CVT车型
    评测编辑-张可:

    静态部分依旧可以给出较高的分数,但是CVT车型动力没有手动挡车型直接,而且变速箱经常会将转速保持在较高的位置,车内噪音会较大,动力感受偏弱。

    评测编辑-刘昱昕:

    在城市当中大多数人会选择CVT车型,CVT变速箱最大特点就是平顺,这台变速箱对于油门踏板的深度感知比较敏感,稍加油门就会做出反应,但是噪音和油耗都偏大,这点需要提升。

    评测编辑-李佳:

    如果让我买我会毫不犹豫的买手动挡车型,在驾驶品质方面CVT车型逊与手动挡车型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
    测试文章:同级中上水平 测试艾瑞泽5 MT车型
    评测编辑-张可:

    动力比艾瑞泽7强不少,做工和设计也有提升,手动挡车型的操作很顺手,非常易于上手,悬架的调校已经达到了合资水平,乘坐空间也比较充裕,挺不错的车。

    评测编辑-刘昱昕:

    悬架出色,油离配合特别容易,动力的响应延迟小,关键价格很便宜,同价位值得推荐的产品。

    评测编辑-李佳:

    车看起来并不是很大,实际乘坐空间很宽敞,多媒体系统操作简单反应也挺快的,以家用车的标准来看,这台车动力可以满足大多数人的需求,手动挡驾驶轻松。

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艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

指导价:7.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 116马力...
变速箱:5挡手动