外观与中配车型没有区别
[汽车之家 新车图解] 一直以来捷豹的车型都以优雅而又腔调的造型为消费者所熟知，这家传统的英国轿车制造商所生产的每一款车型都以其全铝车身技术和出众的运动气质而备受关注。今天的解读低配车，我们为大家带来的就是这样一款产品，捷豹XE，并且是车系中最便宜的200PS R-Sport。
● 外观与中配车型保持一致
2017款的捷豹XE按照配置不同共有三款车型可供消费者选择，搭载2.0T低功率发动机的2.0T 200PS R-Sport指导价为39.8万元，搭载2.0T高功率发动机的2.0T 240PS R-Sport指导价为44.8万，顶配车型为搭载3.0T V6发动机的3.0 SC 340PS S，指导价57.8万。此次我们实拍车型为捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport，是其全系的最低配车型。
内饰设计优雅/安全配置不低
● 内饰设计典雅有质感
● 座椅支撑力度到位
● 全系标配主动刹车系统
● 配置差异分析及编辑点评
编辑点评：
如果您已经将购车的目标锁定在了捷豹XE这款车上，那么我们再一起来分析一下这款入门级别的捷豹XE的配置和价格。首先，这款车在外观上与指导价更高的捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport（44.8万）并无二致，都能展现出捷豹车型优雅简洁的气质。进入车内，捷豹也并未因为价格就把内饰的用料进行缩水，大面积的真皮、前排电动座椅、全景天窗等都能将车内的档次感保持在较高的水平之上。最后再看安全配置，车身稳定控制、前排侧气囊、前/后排头部气囊这些配置自然不用多说，它还标配了主动刹车和车道偏离预警功能，对于乘客的安全性有了更好的保证。
反观比这款车指导价高出5万块的中配车型，配置上只比它多了一套英国之宝的11喇叭音响系统（15100元选装）、动力系统上将发动机功率调高至240Ps。在编辑看来，最低配的捷豹XE 7.7秒的0-100km/h加速成绩已经能够说明它的动力表现足以满足日常使用所需了。因此，再加上它进口原汁原味标准轴距车的身份，今天实拍的这款最低配车型值得推荐。（文/图 汽车之家 罗奥雨）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 3.0 SC 340PS S |
| 厂商指导价 | 39.80万 | 44.80万 | 57.80万 |
| 厂商 | 捷豹(进口) | 捷豹(进口) | 捷豹(进口) |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
| 上市时间 | 2016.07 | 2016.07 | 2016.07 |
| 最大功率(kW) | 147 | 177 | 250 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 340 | 450 |
| 发动机 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 240马力 L4 | 3.0T 340马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4686*1850*1416 | 4686*1850*1416 | 4686*1850*1416 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 237 | 250 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 6.8 | 5.1 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.9 | 8.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 3.0 SC 340PS S |
| 长度(mm) | 4686 | 4686 | 4686 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1416 | 1416 | 1416 |
| 轴距(mm) | 2835 | 2835 | 2835 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 110 | 110 | 110 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 |
| 后备厢容积(L) | 455 | 455 | 455 |
| 整备质量(kg) | 1615 | 1615 | 1750 |
| 发动机 | 捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 3.0 SC 340PS S |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | 1999 | 1999 | 2995 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | 84.5 |
| 行程(mm) | - | - | 89 |
| 最大马力(Ps) | 200 | 240 | 340 |
| 最大功率(kW) | 147 | 177 | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 340 | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 1750 | 3500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 3.0 SC 340PS S |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 3.0 SC 340PS S |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 捷豹XE 2017款 2.0T 200PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 2.0T 240PS R-Sport | 捷豹XE 2017款 3.0 SC 340PS S |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/40 R18 | 245/40 R18 | 245/40 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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