优惠幅度都不小 合资中型车市场调查

　　[汽车之家 深度调查]  纵然SUV车型在国内的市场占有率连年增高，但中型车仍然是很多朋友买车时的是首选。在这个级别，中国品牌虽然有像吉利博瑞、荣威950这样的车型，但合资品牌中型车仍然是销量的中流砥柱。本次的市场调查我们就围绕这些车型展开，这其中包括高居市场关注度榜首的迈腾，以及热度同样很高的帕萨特、速派、天籁和君越，对它们感兴趣的朋友不要错过了。

　　为什么入围调查的5款车有3款都是大众品牌和大众集团的车型？并且这3款车还排在了最前边亮相？看完开篇，我知道很多朋友都有这两个疑惑，其实这5款车型是我们在中型车级别中，根据后台网友对车型的关注程度而选出的，出场顺序也是根据关注度由高到低排列。好了，背景交代完毕，接下来开始逛市场吧。

● 一汽-大众 迈腾

　　如果我说新迈腾是2016年上市的最重磅的中型车，应该不会有太多人反对。不管你对这个品牌或这个车型有多少成见，超高的关注度和同级中数一数二销量就是硬道理。上市半年来，它每个月都能卖出1万辆以上，这对于中型车来说，已经是个很出色的成绩了。相信除了已经提车的朋友，很多人对这款车都处于持币观望的阶段，那我们就来看看，目前它在北上广三地的销售情况。

　　我们来到位于北京的第一家4S店，当时正值中午，店里除了销售外并没有其他看车的人。经询问得知，这家店目前就有现车，不过颜色不全。像主打的凯撒金和比较常见的开罗金都有车，但需求量比较大的黑色和卖的比较少的白色要订。目前现金优惠1.5万，如果选择置换，那么置换补贴为1.2万，优惠稍有缩减，为1万元，综合下来是2.2万元。

　　之后我们又继续走访了第二家一汽-大众4S店，相比第一家，这家店看车的人就多了很多，但在优惠政策上其实跟第一家相差不多，目前迈腾现金优惠1.6万，比上家稍多，置换补贴同为1.2万，不过这家店订车的周期较第一家稍短，大概一个多月。

　　此外我们还咨询了上海和广州的4S店，情况如下：

　　上海和北京在优惠政策方面稍有不同，我们咨询了两家上海的一汽-大众4S店后得知，根据车型配置不同，迈腾的优惠幅度也有所差异，例如：330TSI领先型优惠8000元，330TSI豪华型则是1万元，再高一档的尊贵型优惠1.2万元，380TSI车型的优惠也是1.2万元左右。广州方面，优惠幅度基本都是1.2万元，280TSI车型稍微少一些，现车以走量的豪华型居多，其他配置车比较少。

● 上汽大众 帕萨特

　　说完了迈腾，就不得不提它的上海兄弟了。在中型车市场的销量冠军争夺中，如果迈腾说自己是老二，那么敢称第一的也只有它了，它就是上汽大众帕萨特。虽然它并不是根正苗红的“德原帕”，但这丝毫不影响它在中国消费者心目中的地位，2016年总共18.8万辆的销量就是最好的佐证。

　　我们走访第一家北京的上汽大众4S店给出的帕萨特优惠为2.8万元，而第二家店为2.5万元，基本是差不多的行情。此外，两个店均表示有8000元的置换补贴。

　　我们同样对上海和广州帕萨特的终端情况进行了了解，详情见下表：

　　从表格汇总的结果来看，城市间优惠政策差异比较明显，北京和上海的现金优惠最高都能达到3万元左右，而广州仅有1.5万，不过也不难发现其中的一些相同点，比如现车方面基本都是以黑色为主，其实国人还是对黑色略带“官方色彩”的帕萨特偏爱有加。

● 上汽大众斯柯达 速派

　　可能很多人不知道，大众MQB平台下在国内面世的第一款中型车并不是亲儿子帕萨特（迈腾），而是速派。这款车的换代，外观的变化是翻天覆地的，由原来的中年大叔范儿变得符合当下潮流，它也因此受到更多年轻人的青睐。 

　　我们所调查的两家北京斯柯达4S店优惠情况几乎相同，目前280TSI和330TSI车型都有现车，分别优惠2.5万和2.6万元，据销售说，380TSI由于需求量少，故厂家采用订单化生产，需要订车，时间大约两周，它的优惠也是最大的，达到2.8万元。此外置换补贴为8000元。

　　在上海和广州，速派的优惠幅度也都在2万元以上，而且上海这家4S店，购买速派还能享受2年0利率的金融方案。现车情况，这两地与北京相同，也都是280TSI和330TSI有车，380TSI需要订车，看来380TSI车型没货不是区域性问题。

● 东风日产 天籁

　　了解完大众旗下的三款中型车之后，我们来看看东风日产天籁。说起天籁，不管新款还是老款，开过它的人都会对它如大沙发一般的座椅记忆深刻，这是天籁一直以来的优良传统；再加上中期改款之后换装了更加年轻时尚的“面部表情”，这个中年“大叔”一下感觉年轻了十岁。

　　我们走访第一家位于北京的东风日产4S店，给出了天籁全系现金优惠2.2万元的政策，如果是指置换还有8000元的置换补贴，黑色和白色有部分现车，预订周期也短，而其他颜色都需要预订，你要等一个月以上的时间才能够提到车。另外，我们从该店了解到，定位更高的天籁公爵目前是订单式生产，所以等待的时间基本都在两个月以上，优惠也更少一些，仅为一万元左右。

　　另外一家北京的东风日产4S店和上一家的优惠政策保持一致，2.2万元的现金优惠和8000元的置换补贴，该店现车目前只有黑色，白色需要等一个月，其他颜色时间更长，所以如果您对颜色不是很挑剔，选择黑色和白色会更方便您的购车。关于天籁公爵，我们同样得到近乎相同的答案，肯定是需要预定的，这家店的销售人员无法保证具体能够提车的时间范围。

　　天籁在三地的优惠幅度很接近，都是2万元出头的幅度，现车大多以白色居多，如果是买来纯家用，选择白色很合适，因为白色既不会显得很商务，同时还能更早的提到爱车。天籁公爵方面，和北京相近，上海的现金优惠是1万元，需要等2个月以上的时间；广州的优惠是8000元，需要等1个月左右。

● 上汽通用别克 君越

　　君越目前是上汽通用别克的旗舰轿车，换代之后已改之前“胖越”的外形，走起了精明强干的路线，这种感觉挺像是游泳运动员，虽然没有见棱见角的肌肉线条，但是仍能让你感觉它浑身充满了力量。另外，君越是这五款车中唯一使用了电子挡杆的车型，科技感比其他车型要高一些。

　　来到的第一家上汽通用别克4S店，该店目前君越全系现金优惠2.5万元，20T(1.5T)和28T(2.0T)车型的置换补贴分别为8000元和1万元；20T车型有现车，28T车型需要预订，周期约为4-5周时间。关于君越混动版，我们也进行了简单了解，目前现金优惠1.5万元，此外还额外有1万元的置换补贴。

　　虽然同处北京，我们从第二家上汽通用别克4S店了解到的优惠情况和上家差别比明显，这家店君越全系现金优惠3万元，置换补贴是相同的，20T是8000元、28T是1万元。现车比较少，基本都需要预订，主打的紫檀红色等待的时间会稍微短些，一个月内能提车，其他颜色根据情况会有不同程度的延长。同样的，我们也询问了君越混动版的情况，现金优惠3万元，置换补贴1万元，现车很少，基本都要等一个多月。

　　从订车周期来看，我们随机调查三地的4S基本都在一个月左右，不过现金优惠的差别挺明显，以上海为最多，达到了3.5万元，有点儿近水楼台的意思；而现车是以20T(1.5T)车型居多，以目前的优惠幅度，20T最低配车型终端售价控制在20万元左右，对于这台车长超过5米的中型车来说还是挺有诱惑力的。最后我们聊聊君越混动版，上海优惠3万元，和北京是一致的，而广州优惠幅度要少一些，为2.3万元左右，订车需要等待的时间都在一个月以上。

■ 车型竞争力分析

　　根据汽车之家的统计数据，换代后的迈腾(B8)目前高居中型车关注度排名榜首，除了精致的外观和做工用料优良的内饰，配置高低在消费者购车时所占的权重也是很高的，那么我们就逐一来对比一下迈腾和其他车型的配置，看看坐这关注度排行榜的第一把交椅，迈腾有没有过人之处。

　　首先我们来了解一下迈腾全系标配的配置都有哪些，很多时候高配甚至顶配才有的配置更多的是一种拉高车型定位的象征，全系标配的配置才具有最大的“普世”意义。

『迈腾全系标配电子驻车(带自动驻车)和一键启动功能』

　　乍一看迈腾这样的配置表现差强人意，不过别忘了上边这些配置囊括了全系最低配的280TSI DSG舒适型，它的指导价仅为18.99万元。换个角度看，全系除了280TSI(1.4T)车型和330TSI(1.8T)最低配外，其他车型均有全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、中控彩色屏幕和后视镜电动折叠这些配置，也就是说指导价21.99万元及以上的车型的配置还是很丰富的。

　　我们用之前在迈腾购车手册文章中五星推荐的330TSI DSG豪华型作为对比的基础，它的配置很丰富，市场关注热度也很高，官方指导价为23.49万元。

● 与帕萨特对比

　　作为同门师兄弟，帕萨特用来和迈腾对比的车型是330TSI DSG御尊版，消费者关注度也很火热，官方指导价只比迈腾330TSI DSG豪华型贵了9000元，为24.39万，看看对比的结果如何呢？

　　上边说到这两款具体车型的的价差为9000元，由于终端优惠幅度帕萨特比迈腾普遍要大，所以实际价格相差很小。通过配置对比，迈腾仅在后排侧气囊、全景天窗和LED大灯方面胜过对手，不过没有自动大灯并且倒车影像需要选装多少有些不妥；反观帕萨特的配置表就好看很多，美中不足就是那个常规尺寸的天窗。总的来说在硬件上这两款车差别很小，主要就是帕萨特的平台不如迈腾新，所以在价格相近的情况下就多给些配置吧，至于选平台还是选配置，您心中应该有自己的答案。 

● 与速派对比

　　我想，如果让你选择一款中型车作为购买对象，速派应该不是浮现在你脑海的头一个甚至头几个答案，理由很简单，就是因为品牌附加值不够高。不过这一代速派外观进化得笔挺有型，还使用了和迈腾(B8)相同的MQB-B平台，用内外兼修来形容应该不为过吧。

　　结合具体车型配置的关注程度，我们用2017款 330TSI DSG领先型的迈腾，和2016款 330TSI DSG智行版的速派进行配置上的对比，两者的指导价仅差100元。

　　同样是大众集团的兄弟，速派甚至连平台都和迈腾一样，这两款关注度很高的车型均实用1.8T发动机，只有100元的差价，但是通过对三地4S店的随机调查，速派的优惠要比迈腾大1万元左右。配置方面速派的配置优势很明显，尤其是在灯光配置上，并且还有同级中不多见的掀背式开启的后备厢。如果您想买一台性价比高的中型家用车，我觉得速派不失为一个精明的选择。

● 与天籁对比

　　和速派的情况相似，天籁关注度最高的车型基本集中在2.0L车型上，其中热度最高的是2016款 2.0L XL舒适版，官方指导价18.58万元，所以我们同样选择2017款 280TSI DSG舒适型的最低配迈腾来对比。

　　这两款车的对比也可以看作是选择涡轮还是自然吸气发动机的问题，迈腾1.4T的发动机和天籁2.0L发动机最大功率同为150马力，但是凭借涡轮发动机的先天优势，1.4T迈腾250牛·米的最大扭矩比2.0L天籁195牛·米的数据要高不少。配置上日系车一向有优势，再结合终端优惠比迈腾能平均高出1万元左右的市场行情，天籁倒是真的也可以认真考虑一下。

● 与君越对比

　　最后我们聊聊君越，这个身长超过5米的大个子视觉上就很能给人跨级的感觉，除了有搭载2.0T发动机的车型外，还有车系历史上最小排量的1.5T车型版本可供选择，从统计结果看1.5T车型的关注度明显高于2.0T，所以和迈腾的对比就选择指导价25.98万元的2016款 20T 豪华型来参加吧。

　　这两款车型的配置各有千秋、不相上下，而动力上迈腾迈腾占有优势，它的1.8T发动机参数要比君越的1.5T发动机高出10马力和48牛·米，虽然二者指导价相差无几，但结合优惠来看君越的成交价比迈腾要低1.5万元以上，所以如果没有排量焦虑的话，这款20T 豪华型的1.5T君越更实惠，高科技配置也更丰富，看来它受关注程度高是有原因的。只是通用的这台双离合变速箱，在平顺性方面相对迈腾上的DQ380还是差一些。

■ 车型点评

● 迈腾

● 帕萨特

● 速派

● 天籁

● 君越

■ 全文总结

　　 之前我们做过的两个关于SUV的市场调查选题，其中像汉兰达、冠道和博越这些车型都面临着加价和订车周期长的现状。不过此次这5款合资中型车均不存在这些问题，它们最少也能优惠1万元，最多能到3万元以上，对于消费者来说这是非常有亲和力的；订车周期也基本控制在一个月之内，如果够幸运的话还能直接提现车。5款车中速派和君越的性价比最高，现在出手很合适；天籁和帕萨特次之，也不失为好的选择；虽然关注度排名第一，但迈腾配置不够有优势且优惠相对较小，大家可以再多观望一下。(文/图 汽车之家 王泽石、洪冰清)

■ 更多阅读

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

车型图片
基本参数	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版
厂商指导价	23.49万	24.39万	21.98万
经销商报价
厂商	一汽-大众	上汽大众	上汽大众斯柯达
级别	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V+OBD
上市时间	2016.07	2016.01	2015.10
最大功率(kW)	132	132	132
最大扭矩(N·m)	300	300	300
发动机	1.8T 180马力 L4	1.8T 180马力 L4	1.8T 180马力 L4
变速箱	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4866*1832*1464	4872*1834*1484	4861*1865*1489
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	5门5座掀背车
最高车速(km/h)	230	225	225
官方0-100km/h加速(s)	8.3	8.5	8.2
实测0-100km/h加速(s)	-	8.07	-
实测100-0km/h制动(m)	-	39.26	-
NEDC综合油耗(L/100km)	6.4	6.8	7.3
实测油耗(L/100km)	-	7.1	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版
长度(mm)	4866	4872	4861
宽度(mm)	1832	1834	1865
高度(mm)	1464	1484	1489
轴距(mm)	2871	2803	2841
前轮距(mm)	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-
车身结构	三厢车	三厢车	掀背车
车门数(个)	4	4	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	66	69	66
后备厢容积(L)	533	490	570-1680
整备质量(kg)	1540	1580	1495
发动机	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版
发动机型号	EA888-CUF	-	-
排量(mL)	1798	1798	1798
排量(L)	1.8	1.8	1.8
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	180	180	180
最大功率(kW)	132	132	132
最大功率转速(rpm)	4300-6250	4300-6250	4300-6250
最大扭矩(N·m)	300	300	300
最大扭矩转速(rpm)	1450-4100	1450-4100	1450-4100
最大净功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国V	国V	国V+OBD
变速箱	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版
挡位个数	7	7	7
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
底盘转向	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型	帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
后轮胎规格	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同类文章：

20-30万车型导购

中型车导购

更多精彩内容：

知新车

100万以上车型导购

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<

车型图片
基本参数	天籁 2016款 2.0L XL舒适版	君越 2016款 20T 豪华型
厂商指导价	18.58万	25.98万
经销商报价
厂商	东风日产	上汽通用别克
级别	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国V(国VI)	国V
上市时间	2016.07	2016.03
最大功率(kW)	110	125
最大扭矩(N·m)	195	252
发动机	2.0L 150马力 L4	1.5T 170马力 L4
变速箱	CVT无级变速	7挡干式双离合
长*宽*高(mm)	4891*1830*1490	5018*1866*1459
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	192	205
官方0-100km/h加速(s)	11.9	10
NEDC综合油耗(L/100km)	7.2	6.2
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	天籁 2016款 2.0L XL舒适版	君越 2016款 20T 豪华型
长度(mm)	4891	5018
宽度(mm)	1830	1866
高度(mm)	1490	1459
轴距(mm)	2775	2905
前轮距(mm)	1585	1599
后轮距(mm)	1585	1602
车身结构	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	70	55
后备厢容积(L)	516	523
整备质量(kg)	1466	1510
发动机	天籁 2016款 2.0L XL舒适版	君越 2016款 20T 豪华型
发动机型号	MR20	-
排量(mL)	1997	1499
排量(L)	2.0	1.5
进气形式	自然吸气	涡轮增压
发动机布局	-	-
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	11.2	-
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	150	170
最大功率(kW)	110	125
最大功率转速(rpm)	6000	5600
最大扭矩(N·m)	195	252
最大扭矩转速(rpm)	4400	2000-4000
最大净功率(kW)	-	-
发动机特有技术	C-VTC连续可变气门正时	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国V(国VI)	国V
变速箱	天籁 2016款 2.0L XL舒适版	君越 2016款 20T 豪华型
挡位个数	无级变速	7
变速箱类型	无级变速箱(CVT)	干式双离合变速箱(DCT)
简称	CVT无级变速	7挡干式双离合
底盘转向	天籁 2016款 2.0L XL舒适版	君越 2016款 20T 豪华型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电子液压助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	天籁 2016款 2.0L XL舒适版	君越 2016款 20T 豪华型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	脚刹	电子驻车
前轮胎规格	215/60 R16	235/55 R17
后轮胎规格	215/60 R16	235/55 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸