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《年轻人怎么看》 90后聊斯巴鲁力狮

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它真的很舒服

  [汽车之家 深度调查]  我们两个又登场了,沈胖还是那个整天笑呵呵的沈胖,而我的身材却在日益向他靠拢,这让我很忧伤,我可不希望这个选题变成了一个男神的发胖纪录片,扯远了,说回正经的吧。做个小预告,经过深思熟虑之后,下期内容里,系列节目名改为《90后聊车》,一个小小的改动,意味着以后这个选题里,我们两个的观点可能会更主观,更有个人色彩,说不定还会聊一些......平时不让说的那种。好了,废话不多说,今天的主角是2017款力狮,2.5L自然吸气发动机,带有EyeSight功能的顶配车型,下面入正题。

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◆它真的很舒服  

  相信正在看文章的你一定还是最好奇力狮的驾驶感受和行驶品质,我是个时刻以用户需求和喜好为己任的、善解人意的、慈祥的汽车评测编辑,所以就顺了你们的意思,让我们先从道路驾驶说起。

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

汽车之家

  在街道上,除了初段略微有些突兀的油门响应,我对这辆力狮再没什么不满意地方。至少现在,我对类似于EyeSight这种电子化的主动安全或者说是驾驶辅助系统都还是持保留意见, 但不可否认它已经做得不错了。不过,力狮的水平对置发动机搭配全时四驱,这两样最“斯巴鲁”的东西还是要去山路上验证一下实力。

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均衡的作品还是纠结的产物?

◆均衡的作品还是纠结的产物?

  到了山路,我和沈胖对力狮的评价出现了分歧,我们都不否认它的优秀,它做到了兼顾舒适和运动,只是,我们对它全面的表现有不同角度的理解。

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

  对车来说,兼顾运动和舒适,到底是均衡的作品还是纠结的产物,不同的品牌、不同的车型、不同的人,都会有不同的答案。在山路上,至少力狮还是令人愉悦的,虽谈不上有多么刺激,但用流畅的节奏顺过每一个弯,绝对可以找到属于驾驶的乐趣。

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外观内饰:没有吸引力

◆外观内饰:没有吸引力

  我很少给一辆车的外观给比较低的评价,因为正如你们无数次在汽车媒体文章上看到的那样,美丑是见仁见智的。但这次,在力狮身上,我得破例了。

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

斯巴鲁 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

  正如你看到的,力狮的外观内饰其实谈不上美或丑,但是太缺少辨识度和品牌设计语言了。斯巴鲁曾经是个多么热血的品牌,现在驾驶变得更温柔,我可以接受,这是风格的转变和取舍;但外观内饰为什么要走向中庸呢?

◆购买建议:最低配性价比高

  如果你问我力狮买哪个配置最值,我会毫不犹豫推荐最低配。首先,EyeSight表现是不错,但我并不认为它是必须品,其次,水平对置发动机,左右对称的全时四驱,这些精髓的东西它都有了,缺少的也都是无钥匙进入/无钥匙启动、座椅电动调节、LED大灯等一些豪华享乐型的配置。引用于晗老师在评测文章里的话:1.这是你市面上能买到最便宜的四驱轿车;2.它还是进口的。

◆总结

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◆啰嗦几句

   这个小节目自上线以来,网友们的态度褒贬不一,但批评的多,赞赏的少。不瞒你说,作为内容制作者,我自己也没有做到完全满意。我希望除常规、客观的试驾、测试、导购文章以外,你还能看到一些更生动有新意的东西,我希望你可以感觉到是和一个鲜活的人在聊天。沈嘉旭,是一个不算老的北京土著;我,是一个平凡的北漂,我们都是年轻的编辑,和正在看这篇文章的你一样,都喜欢车,你的建议和意见都可以通过文章评论或微博和我们沟通,希望你可以帮助我们改进,至少,我们要无愧于你花在我们文章上的三五分钟。

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  至于无脑喷子,送你们一句话:网络可能是虚拟的,但屏幕前的你是骨子里最真实的,望自重。(文/图 汽车之家 徐超 摄影 侯云峰 沈嘉旭 徐超)

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相关车型配置参数

车型图片
基本参数力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
厂商指导价21.98万24.98万26.28万
厂商斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁
级别中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准欧V欧V欧V
上市时间2016.112016.112016.11
最大功率(kW)129129129
最大扭矩(N·m)235235235
发动机2.5L 175马力 H42.5L 175马力 H42.5L 175马力 H4
变速箱CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)
长*宽*高(mm)4807*1840*15004807*1840*15004807*1840*1500
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)---
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--9.6
实测100-0km/h制动(m)--39.66
NEDC综合油耗(L/100km)7.27.27.2
实测油耗(L/100km)--9.1
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
长度(mm)480748074807
宽度(mm)184018401840
高度(mm)150015001500
轴距(mm)275027502750
前轮距(mm)158015801580
后轮距(mm)159515951595
满载最小离地间隙(mm)150150150
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)606060
后备厢容积(L)506506506
整备质量(kg)155315781580
发动机力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
发动机型号---
排量(mL)249824982498
排量(L)2.52.52.5
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气
发动机布局纵置纵置纵置
气缸排列形式HHH
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比10.310.310.3
配气机构DOHCDOHCDOHC
缸径(mm)949494
行程(mm)909090
最大马力(Ps)175175175
最大功率(kW)129129129
最大功率转速(rpm)580058005800
最大扭矩(N·m)235235235
最大扭矩转速(rpm)400040004000
最大净功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准欧V欧V欧V
变速箱力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
挡位个数666
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)
底盘转向力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/55 R17 225/50 R18225/50 R18
后轮胎规格225/55 R17 225/50 R18225/50 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
发动机启停技术
自动驻车---
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
驾驶硬件力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统-
导航路况信息显示---
并线辅助-
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
电动扰流板---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
LED日间行车灯---
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭---
天窗/玻璃力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃-
后雨刷---
可加热喷水嘴---
屏幕/系统力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
车联网---
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
音响/车内灯光力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
触摸式阅读灯---
空调/冰箱力狮 2017款 2.5i 全驱风尚版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.60 39.66 9.10
    测试文章:追根溯“名” 测试力狮2.5i EyeSight
    评测编辑-于晗:

    我为了运动一定不会买力狮,为了四驱会买。水平对置可能是你的菜,但我觉得在力狮上,它真的是一件可有可无的东西。配置空间这车也没问题,那么给力狮总结一下:足够特别的家用车,可以推荐。

    评测编辑-:

    斯巴鲁+全时四驱,看到这组合你肯定觉得这是路霸的配置了,午夜在街头穿梭的形态似乎已经自行脑补,然而2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱又一下把你掐醒。当这一切结合在一起,带来的是够均衡、有一定乐趣、还不烂大街。考虑到26.28万的全进口身份,它真的还可以。

    评测编辑-罗浩:

    虽然外形内饰并不是那么的有个性,但力狮依然具备斯巴鲁经典的水平对置和左右对称全时四驱系统,我想这始终是一些人考虑它的理由,如果你想花二十多万买一辆全时四驱轿车的话,那力狮肯定是最好的选择了。

  • 力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.87 39.32 9.70
    测试文章:非主流的好选择 测试力狮2.0DIT顶配版
    评测编辑-何家荣:

    全新力狮2.0DIT车型的加速性能比较优秀,百公里油耗能够让人满意。本来,我可以给它一个很高的分数,但可惜刹车性能稍微拖了点后腿,只拿到了一个合格的成绩。另外,与目前主流的合资中型车相比,它的综合性能表现已经足够出色,也有叫板部分高端合资中型车的能力。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从2.5T变成2.0T,发动机盖上的开孔取消了,完全没有了以前那种暴力机器的感觉,甚至让人觉得力狮有点变味了。尽管加速时间比老款慢了不少,但6.87秒的加速成绩依然是同级车型中依然佼佼者。实测油耗下降至9.7L/100km,这成绩也是老款车型无法想象的。虽然我们测试的顶配车型接近30万,价格并不便宜,但斯巴鲁本来就是个非主流品牌,愿者上吊,喜欢的人自然会觉得物有所值。

    评测编辑-陈海佣:

    在中型车里,力狮属于那种比较有个性、另类的车型,毕竟这个级别车型里,很少这种 配备全时四驱系统、注重操控的车型。虽然接触它的时间虽然不长,但它的加速能力和 精准的转向都给我留下不错的印象。为了提高舒适性,悬架系统的调校整体偏软,不过这也 让它过弯时也有比较明显的侧倾。综合来看,如果你想要在中型车找辆有点乐趣的车型 ,那力狮还是相当值得关注的。

  • 力狮 2010款 2.5GT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.50 38.60 --
    测试文章:性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT
    评测编辑-韩路:

    35万,买个5秒多的车,还有什么可挑剔的。除了没有倒车雷达让我极度不满意之外,其他我都觉得还说的过去。

    评测编辑-王苦公:

    性能很超值,因为35万就能买到5.5秒的速速,除此之外它还是一台不错的中型车,配置和舒适性都不赖。如果旅行版也有2.5GT车型就更好了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    “不看不知道”的名言在力狮2.5GT身上得到了体现!强悍的性能让人惊讶,在每项测试中,它的表现都非常突出,这是斯巴鲁的精髓!也是同级车的典范。要知道,这么一款性能车才只有36万,我觉得挺值的。

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力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

指导价:26.28万
级别:中型车
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变速箱:CVT无级变速(...