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上汽通用五菱-宝骏510

冲动是魔鬼 理性诚可贵 90后聊宝骏510

沈嘉旭
2017年06月14日 00:02 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
厂商指导价6.98万
厂商上汽通用五菱
级别小型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2017.02
最大功率(kW)82
最大扭矩(N·m)146.5
发动机1.5L 112马力 L4
变速箱6挡手动
长*宽*高(mm)4220*1740*1625
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)11.99
实测100-0km/h制动(m)41.38
NEDC综合油耗(L/100km)6.3
实测油耗(L/100km)6.3
整车质保三年或6万公里
车身宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
长度(mm)4220
宽度(mm)1740
高度(mm)1625
轴距(mm)2550
前轮距(mm)1490
后轮距(mm)1496
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)45
后备厢容积(L)318-1210
整备质量(kg)1235
发动机宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
发动机型号L2B
排量(mL)1485
排量(L)1.5
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)112
最大功率(kW)82
最大功率转速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)146.5
最大扭矩转速(rpm)3600-4000
发动机特有技术DVVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国V
变速箱宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
挡位个数6
变速箱类型手动变速箱(MT)
简称6挡手动
底盘转向宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/60 R16
后轮胎规格205/60 R16
备胎规格全尺寸

被动安全宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
ABS防抱死●
制动力分配(EBD/CBC等)●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX儿童座椅接口●
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助●
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统●
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
辅助泊车入位-
外观/防盗宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
电动扰流板-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架●
发动机电子防盗●
车内中控锁●
无钥匙启动系统●
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
LED日间行车灯●
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调●
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃●
后雨刷●
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话●
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
多功能方向盘●
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签： 5-10万车型导购 SUV导购 90后聊车
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    • 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      11.99秒 41.38米 6.30升
      测试文章：这回真掉馅饼 测试宝骏510 1.5L手动
      评测编辑-黄荣嘉：

      其实不是轰动的事情才牛逼，把基础工作做到位了，也很牛逼了，因为很多人连基础工作都做不好。我觉最能体现宝骏510价值的地方是，把一辆手动挡车做到容易开，隔音比得上10万元级别的车，这两点比颜值和配置都来得更实在，对于用户来说也更受用。当然，颜值和配置更容易给予消费者良好的第一印象，也是相对重要的。对于这台顶配的宝骏510，相处过后我觉得真挺好的，以它的表现甚至可以卖更高的价格，如果有自动挡的话。
      评测编辑-何家荣：

      每推一款新车都是同级别里面“性价比”的佼佼者，再这样下去，宝骏真心没朋友了，也难怪它会有好几款车长期是销售榜的冠军。以这一次测试的宝骏510为例，它的性能可以跻身到同级别同价位车型的中上水平，行驶质感没问题，设计、做工、用料、空间也都符合价位的要求……而这一切只需要7.5万元左右，性价比如此突出的它，我相信未来将会给竞争对手们带来不少的压力。
      评测编辑-梁海文：

      对于这个价位的车型来说，性价比和实用的配置才是消费者最关心的地方，性能方面不是主要的诉求点。宝骏510属于是灵活好开的类型，加速和制动也是收放自如。新车的内饰工艺应该说较同价位区间的中国品牌车型有一定优势，配置上也很到位，有着不错的性价比。虽然是小型SUV，但后排靠背角度偏大，头部空间较小，空间表现不够出彩。
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