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外观延用简约中庸设计风格
[汽车之家 新车图解] 随着新能源技术的发展以及国家政策的大力支持，很多汽车品牌都开始向新能源领域进军，其中乘用车居多，商用车主要为轻客产品。今天我为大家介绍的这款电动汽车是一款宜商宜家的MPV车型——开瑞K50EV，该车于昨日（2017年6月22日）正式下线，由于未公布价格，它是否依旧是一款主打实惠的多功能车尚不能定夺，不过咱可以借机聊聊它在其它方面的表现。
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内饰采用上深下浅配色
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乘坐空间尚可，细节待提升
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续航里程可达256公里
开瑞K50汽油版车型是一款主打实惠的多功能MPV车型，用户群体主要定位为三、四线城市拥有多位家庭成员的家庭用户、有拉人载物需求的个体户以及中小企业主，其指导价为4.48-7.18万元。由于电动版车型的制造成本理论上会高于其同款燃油版车型，因此开瑞K50EV的指导价预计会高于在售汽油版车型，但具体高多少，这是非常关键的部分，它决定了用户多久才能从能耗的差异中回收购车成本。目前该车可享受4.4万元的国家政策补贴，补贴后的指导价是否能让其用户群体满意，其定位是否依旧是一款“实惠型”多功能车，这需要等其上市之后才能知晓，让我们共同期待。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）
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相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 厂商指导价 | 18.88万 | 暂无报价 |
| 厂商 | 开瑞汽车 | 开瑞汽车 |
| 级别 | 紧凑型MPV | 紧凑型MPV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2018.05 | - |
| NEDC纯电续航里程(km) | 256 | 256 |
| 快充时间(小时) | 1.5 | 1.5 |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | - | - |
| 最大功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 电动机(Ps) | 57 | 57 |
| 长*宽*高(mm) | 4450*1760*1790 | 4450*1760*1790 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门5座MPV |
| 最高车速(km/h) | 110 | 110 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 长度(mm) | 4450 | 4450 |
| 宽度(mm) | 1760 | 1760 |
| 高度(mm) | 1790 | 1790 |
| 轴距(mm) | 2755 | 2755 |
| 前轮距(mm) | 1494 | 1494 |
| 后轮距(mm) | 1492 | 1492 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 155 | 155 |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1550 | - |
| 电动机 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 前电动机最大功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 256 | 256 |
| 电池能量(kWh) | 45 | 45 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 待查 | 待查 |
| 快充功能 | - | - |
| 快充时间(小时) | 1.5 | 1.5 |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | - | - |
| 变速箱 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 前/后驻车雷达 | - | - |
| 驾驶功能 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ○ |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 车外灯光 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| LED日间行车灯 | - | - |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ○ |
| 手势控制 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 车联网 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | ● | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 开瑞K50EV 2018款 豪华型EV | 开瑞K50EV 2017款 厢货EV |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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