静态回顾
[汽车之家 购车手册] 对于中国品牌的SUV车型,我们可选的余地非常多,例如一直很火爆的吉利博越、长安CS75、哈弗H6等等,虽然众泰旗下也有几款SUV车型,但始终难摘掉抄袭的头衔。而此次众泰T700的推出被誉为是众泰的翻身之作,并且T700的整车造型也的确有了一些原创的味道,配置丰富可以说是这台车的另一大亮点,但究竟哪款车型最值得购买、性价比最高,下面我们一起来看看。
● 上市价格
众泰T700 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.8T 手动豪华型 | 10.68 |
1.8T 手动尊享型 | 11.68 |
1.8T 自动豪华型 | 11.98 |
1.8T 自动尊享型 | 12.98 |
1.8T 自动尊贵型 | 13.98 |
1.8T 自动旗舰型 | 14.98 |
2.0T 自动豪华型 | 12.58 |
2.0T 自动尊享型 | 13.58 |
2.0T 自动尊贵型 | 14.58 |
2.0T 自动旗舰型 | 15.58 |
● 静态回顾
众泰T700采用了全新的设计语言,整车的原创程度要比之前的T600高很多,整体造型十分犀利,进气格栅采用时下比较流行的繁星式设计,看起来时尚感很强。前LED大灯组与进气格栅相连接,整体视觉效果显得更有张力。
众泰T700车身尺寸对比 | |||
车型 | 众泰T700 | 传祺GS8 | 长安CS95 |
长(mm) | 4748 | 4810 | 4949 |
宽(mm) | 1933 | 1910 | 1930 |
高(mm) | 1697 | 1770 | 1785 |
轴距(mm) | 2850 | 2800 | 2810 |
车身侧面的悬浮式车顶设计十分吸引眼球,另外硬朗的线条以及翼子板上的“Z”标识和蓝色的装饰灯都使车身侧面看起来更加犀利。车身颜色方面,由于官网并没有展示出T700的全部车身颜色,所以目前仅参考汽车之家产品库的实拍车型,共有5种车身颜色。此外轮圈方面也没有展示,所以目前仅有一款样式的轮圈供大家参考。
车尾的设计比较简洁,但却显得很有张力,后尾灯组也全都采用了LED作为光源。另外值得一提的是,车尾下方两个排气口仅为装饰,真正的排气管位于后包围内部,封死的装饰板上面还配有中国元素的花纹,这也是目前中国品牌车型常用的设计元素。
T700的内饰采用对称式的设计,且用料和做工方面相比之前也有一定程度上的提升,但抄袭的痕迹还是有的,例如类似保时捷的方向盘和捷豹路虎车型上的旋钮式换挡,多少存在一些效仿的影子,想短时间内摘掉抄袭的头衔还是有一定难度。此外全液晶仪表的个性化设置种类很多,能呈现出不同的显示方式以及风格,中控屏幕的尺寸也很大,但界面设计的有些凌乱。
在乘坐空间方面,众泰T700也表现出了同级别车型中较高的水平。第二排座椅支持前后调节,提高了后排空间的灵活性。另外得益于配备了全景天窗,所以前排以及后排乘客的主观乘坐感受就很宽敞,且对于头部空间的拓展也有一定的帮助。
在动力系统方面,众泰T700共有三种动力总成供消费者选择,1.8T+5MT、1.8T+6DCT和2.0T+6DCT,其中1.8T涡轮增压发动机的最大功率为177马力(130千瓦),最大扭矩245牛·米,2.0T涡轮增压发动机的最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩250牛·米。此外转向系统方面,尊贵型和旗舰型同为电动助力转向,其余均为机械液压助力转向。
车型配置分析
◆ 配置分析
众泰T700的官方指导价格为10.68-15.58万元,全系共10款车型,三种动力总成,分别为1.8T+5MT、1.8T+6DCT和2.0T+6DCT。全系共有四个配置级别,分别为豪华型、尊享型、尊贵型和旗舰型,我们将根据四个配置级别向大家推荐最值得购买的车型。
☆ 1.8T 手动豪华型
基础配置 | |
外部配置 | LED大灯、日间行车灯、前雾灯、19英寸铝合金轮圈、 车顶行李架 |
内部配置 | 仿皮座椅、主驾驶座椅6向电动调节、第二排座椅前后手动调节、前/后排中央扶手、后排空调出风口 |
安全配置 | 上坡辅助、前排4气囊、ESC车身稳定系统、 驾驶员状态监测、倒车雷达 |
便利、舒适性配置 | 电子驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、外后视镜电动折叠/加热、后排隐私玻璃、遥控一键升降车窗 |
对于一款入门级别的车型,1.8T 手动豪华型的配置水平的确不低,全系都标配了LED大灯组并带有日间行车灯、19英寸铝合金轮圈、无钥匙进入、无钥匙启动、电子驻车等,由此可见整个车系的配置水平都比较高,预算有限并且愿意开手动挡的朋友们可以选择入手。
三款豪华型配置对比 | |||
项目/车型 | 1.8T 手动豪华型 | 1.8T 自动豪华型 | 2.0T 自动豪华型 |
厂商指导价(万元) | 10.68 | 11.98 | 12.58 |
差价(万元) | - | 1.3 | 0.9 |
发动机 | 1.8T | 1.8T | 2.0T |
最大马力(Ps) | 177 | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 250 |
变速箱 | 5速手动 | 6速双离合 | 6速双离合 |
定速巡航 | - | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● | ● |
豪华型作为T700全系最低的配置级别,共有三款车型,分别为1.8T手动、1.8T自动和2.0T自动,1.8T手动和自动的差异仅体现在变速箱方面,而定速巡航和方向盘换挡只能搭配在自动挡车型上,手动挡车型无法配备。而1.8T自动与2.0T自动的差别仅在动力参数上,但2.0T车型的动力参数并没有很大优势。此外豪华型的配置水平可以满足一部分人的用车需求,如果不追求较高配置的消费者可以考虑购入。
☆ 1.8T 手动尊享型
『外后视镜电动折叠、电动调节座椅』
1.8T 手动豪华型/1.8T 手动尊享型配置对比 | ||
项目/车型 | 1.8T 手动豪华型 | 1.8T 手动尊享型 |
厂商指导价(万元) | 10.68 | 11.68 |
差价(万元) | - | 1 |
胎压监测装置 | - | ● |
转向头灯 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
主/副驾驶座电动调节 | - | ● |
手机无线充电 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
前雷达 | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | 10英寸 |
蓝牙/车载电话 | - | ● |
手机互联/映射 | - | ● |
扬声器数量 | 6 | 8 |
PM2.5过滤器 | - | ● |
1.8T 手动尊享型作为全系的次低配车型,比低配贵出了一万元,但在配置上却多出了例如胎压监测、转向头灯、前雷达、倒车影像、全景天窗、10英寸中控彩色大屏等丰富的配置,而在便利性配置方面则多出了主/副驾驶座电动调节、蓝牙/车载电话、手机无线充电等,一万元的差价换来如此多实用的配置,可以覆盖绝大部分用户的用车需求,由此可见尊享型的性价比非常高。
三款尊享型配置对比 | |||
项目/车型 | 1.8T 手动尊享型 | 1.8T 自动尊享型 | 2.0T 自动尊享型 |
厂商指导价(万元) | 11.68 | 12.98 | 13.58 |
差价(万元) | - | 1.3 | 0.9 |
发动机 | 1.8T | 1.8T | 2.0T |
最大马力(Ps) | 177 | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 250 |
变速箱 | 5速手动 | 6速双离合 | 6速双离合 |
定速巡航 | - | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● | ● |
尊享型在全系中同样有三款车型,其之间的配置差异同豪华型一样,仅是动力总成上的不同,配置上也是自动挡车型多出了定速巡航和方向盘换挡。鉴于尊享型的配置已可以满足大部分消费者的用车需求且价格仅贵出一万元,2.0T的动力参数提升的又不是很明显,所以我们强烈推荐1.8T 自动尊享型。
☆ 1.8T 自动尊贵型
1.8T 自动尊享型/1.8T 自动尊贵型配置对比 | ||
项目/车型 | 1.8T 自动尊享型 | 1.8T 自动尊贵型 |
厂商指导价(万元) | 12.98 | 13.98 |
差价(万元) | - | 1 |
助力类型 | 液压助力转向 | 电动助力转向 |
前排侧气囊 | - | ● |
前/后排头部气帘 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
内后视镜自动防眩目 | - | ● |
电动感应后备厢 | - | ● |
氛围灯律动功能 | - | ● |
全液晶仪表 | - | ● |
双区自动恒温空调 | - | ● |
空调负离子发射器 | - | ● |
作为次顶配的尊贵型,同样比尊享型贵出一万元,多出的配置也不少,被动安全方面增加了前排侧气囊和头部气帘,舒适性方面则有后视镜记忆、电动感应后备厢、双区恒温空调等,而科技配置多出了全液晶仪表、负离子发射器等,此外助力类型还升级为电动助力转向,可以说是全方面提升了整车的配置等级,但如果没有这些配置影响也不是很大,并没有尊享型的性价比高,所以预算充足的消费者可以考虑。
两款尊贵型配置对比 | ||
项目/车型 | 1.8T 自动尊贵型 | 2.0T 自动尊贵型 |
厂商指导价(万元) | 13.98 | 14.58 |
差价(万元) | - | 0.6 |
发动机 | 1.8T | 2.0T |
最大马力(Ps) | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 250 |
两款尊贵型仅在动力参数上略有差异,考虑到2.0T的动力优势并不十分明显,所以不推荐2.0T的车型。
☆ 1.8T 自动旗舰型
1.8T 自动尊贵型/1.8T 自动旗舰型配置对比 | ||
项目/车型 | 1.8T 自动尊贵型 | 1.8T 自动旗舰型 |
厂商指导价(万元) | 13.98 | 14.98 |
差价(万元) | - | 1 |
前风挡电加热除霜 | - | ○ |
前排座椅加热 | - | ● |
前排座椅通风 | - | ● |
前排座椅腰部支撑/按摩 | - | ● |
座椅记忆 | - | ● |
电动吸合门 | - | ● |
盲点监测 | - | ● |
车道偏离预警 | - | ● |
全景摄像头 | - | ● |
行车记录仪 | - | ● |
车联网 | - | ● |
低音炮功放 | - | ● |
扬声器数量 | 8 | 14 |
旗舰型为全系最高的配置级别,在配置上自然不会含糊,前排座椅加热/通风/按摩、行车记录仪、全景摄像头等功能可谓是一应俱全,就连电动吸合门这样跨级别的配置都有,这也表现出了众泰T700顶配车型较高的配置水平,但考虑到其售价已接近15万元,部分功能平时也不常使用,所以旗舰型比较适合想一步到位的消费者。
两款旗舰型配置对比 | ||
项目/车型 | 1.8T 自动旗舰型 | 2.0T 自动旗舰型 |
厂商指导价(万元) | 14.98 | 15.58 |
差价(万元) | - | 0.6 |
发动机 | 1.8T | 2.0T |
最大马力(Ps) | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 250 |
同样,两款旗舰型除动力差异外,其余配置均保持一致,所以我们还是遵循2.0T动力没有明显提升的原则,推荐大家购买1.8T车型。
◆ 车型推荐
五星推荐1.8T 自动尊享型的理由很简单,作为全系的次低配车型(除手动挡车型外),日常使用所需要的配置都很齐全,并且全景天窗、10英寸中控屏幕、手机互联等比较出彩的配置也都有配备,另外2.0T车型的动力参数也没有明显的提升,所以1.8T 自动尊享型可以算是全系性价比最高,也是最值得购买的车型。
1.8T 自动尊贵型与尊享型相差一万元,配置多了侧气帘、后排独立空调、电动感应后备厢、全液晶仪表、转向助力也由液压升级为电动,但这些配置对于日常使用并没有很大的影响,这一万元所增加的配置属于是锦上添花,不过的确可以给日常用车提供一定的便利性,谈不上超值,所以推荐值仅次于尊享型。
我们为喜欢开手动挡的消费者推荐1.8T 手动尊享型,首先配置级别上和1.8T 自动尊享型保持一致,配置十分丰富,并且价格也不高,仅仅是变速箱不同,所以两款手动挡车型相比还是1.8T 手动尊享型更值一些。
◆ 全文总结
众泰T700作为众泰汽车的转型之作,的确有着不俗的表现,原创味道更浓的外观设计,精致且具时尚感的内饰造型,以及同级别竞品中较高水准的配置表现。纵向对比后,1.8T 自动尊享型最具性价比,首先自动挡车型日常驾驶更方便,此外配置层面已覆盖大部分人群的需求,基本上都是用得上的配置,且最终价格也比较合适。其次是1.8T 自动尊贵型,增添的配置主要以提升便利性为主,所以对配置有较高要求的消费者可以考虑购入。(图/文 汽车之家 房垲程)
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推荐车型配置表
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
厂商指导价 | 12.98万 | 13.98万 | 11.68万 |
全国4S最低价 | |||
厂商 | 众泰汽车 | 众泰汽车 | 众泰汽车 |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市时间 | 2017.05 | 2017.05 | 2017.05 |
发动机 | 1.8T 177马力 L4 | 1.8T 177马力 L4 | 1.8T 177马力 L4 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4748*1933*1697 | 4748*1933*1697 | 4748*1933*1697 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 185 | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.7 | 8.7 | 8.5 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - |
整车质保 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
车身 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
长度(mm) | 4748 | 4748 | 4748 |
宽度(mm) | 1933 | 1933 | 1933 |
高度(mm) | 1697 | 1697 | 1697 |
轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
前轮距(mm) | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | 165 | 165 | 165 |
整备质量(kg) | 1787 | 1787 | 1740 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 64 | 64 | 64 |
行李厢容积(L) | 850 | 850 | 850 |
发动机 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
发动机型号 | TN4G18T | TN4G18T | TN4G18T |
排量(mL) | 1799 | 1799 | 1799 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 84 | 84 | 84 |
行程(mm) | 81.2 | 81.2 | 81.2 |
最大马力(Ps) | 177 | 177 | 177 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 245 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
发动机特有技术 | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
简称 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 5挡手动 |
挡位个数 | 6 | 6 | 5 |
变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
内部配置 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | - |
方向盘加热 | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | ● | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - |
手机无线充电 | ● | ● | ● |
座椅配置 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
可加热/制冷杯架 | - | - | - |
多媒体配置 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
GPS导航系统 | - | - | - |
定位互动服务 | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 10英寸 | 10英寸 | 10英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
手机互联/映射 | ● | ● | ● |
车联网 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - |
外接音源接口 | USB | USB | USB |
CD/DVD | - | - | - |
扬声器品牌 | - | - | - |
扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
灯光配置 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
近光灯 | LED | LED | LED |
远光灯 | LED | LED | LED |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | - |
自动头灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● | ● |
转向头灯 | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型 | 众泰T700 2017款 1.8T 自动尊贵型 | 众泰T700 2017款 1.8T 手动尊享型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗一键升降 | 全车 | 全车 | 全车 |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | 内● / 外- | - |
流媒体车内后视镜 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● |