进军家用MPV市场静态体验别克全新GL6

侯云峰

2017年09月27日 20:38 原创来源：汽车之家

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　　这次GL6的目的很明确，就是要进军家用，争夺20万以内合资品牌MPV市场，好消息是目前这个市场里还没有什么竞品，GL6自身在静态方面也展现了很高的素质。不过归根结底一台车的本质还是驾乘感受，尤其是承载着一家老小的MPV车型，在静态表现已经交出优秀答卷的情况下，GL6的驾乘感受就更让人期待，看看它能否承担起一家人的重托。（文/图/摄汽车之家侯云峰）

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别克GL6 2018款 18T 6座尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.48秒	39.55米	8.90升
测试文章：“人人人人人人” 测试上汽通用别克GL6
评测编辑-：	以6座MPV的标准来看GL6，那它主要有三个不足，一个是满载时后备厢容积太小，二是进出第三排不方便，三是底盘不够舒服。如果你以十五万左右大两厢车的标准来看GL6，那它的表现基本没得挑，看着不错，开着也挺好。
评测编辑-：	GL6的整体售价确实都不贵，本身的性价比是比较高的，同价位本身可选的产品就不多，与最直接的竞品途安L相比较价格上是有优势的，这点可以肯定，其实把这台车当做一个4座的大空间两厢车其实更合适。
评测编辑-：	作为一款十几万的家用MPV，GL6在同价位中的表现很出色了。当然它也有一些细节功能的不足，比如方向盘只能上下调节不能前后调节，还有车内照明没法主动关闭，以至于每次解锁上车和熄火下车的时候车里都会亮起来感觉怪怪的。

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别克GL6 2018款 18T 6座尊贵型

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