从上面的表格中可以看出,经典版和高一级别的标准版间差价为12.76万元,但实际通过这一价格得到的配置提升并不是十分显著。
编辑点评:
本次实拍的入门版Levante除了座椅配置让人比较难以接受外,其余配置表现基本符合我们的预期,通过后期一定程度的选装:比如前后驻车雷达,倒车影像,天窗等,能进一步提升其对国内消费者的吸引力,不过单凭其独特的品牌吸引力,相信已经能让许多消费者为之买单。(文/图 汽车之家 周翱)
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从上面的表格中可以看出,经典版和高一级别的标准版间差价为12.76万元,但实际通过这一价格得到的配置提升并不是十分显著。
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本次实拍的入门版Levante除了座椅配置让人比较难以接受外,其余配置表现基本符合我们的预期,通过后期一定程度的选装:比如前后驻车雷达,倒车影像,天窗等,能进一步提升其对国内消费者的吸引力,不过单凭其独特的品牌吸引力,相信已经能让许多消费者为之买单。(文/图 汽车之家 周翱)
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