外观:运动VS商务
[汽车之家 车型PK] SUV车型可以说是中国汽车市场中近几年一直持续火爆的细分市场之一,特别是小型SUV和紧凑型SUV,可以说是各大车企的兵家必争之地。这种火药味随着新能源汽车市场的不断成熟,也开始在纯电动SUV车型中蔓延。那今天我们就把两个紧凑型纯电动SUV——比亚迪宋EV400和上汽荣威ERX5放到了一起,看看他们在一番比拼之后谁显得更加技高一筹。
比亚迪宋EV400于2018年3月31日上市,算是之前宋EV300车型的小改款,在前脸部分有小幅改动,最大的变化是续航里程提升到了350km。我们选择了智联进享型,这是宋EV400的高配车型,厂商指导价为27.42万元,截至发稿当日补贴后的售价为19.99万元。荣威ERX5上市时间为2017年6月3日,虽然早于宋EV400近10个月的时间上市,但是其320km的续航里程,仍然可以和宋EV400同台较量。我们选择了它的电动互联至尊版,同样为高配车型,厂商指导价为29.68万元,截至发稿当日补贴后的售价为22.38万元。
◆ 快速了解对比情况
三电系统参数对比 | ||
参数名称/车型 | 宋EV400 | 荣威ERX5 |
工信部续航里程(km) | 350 | 320 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
动力电池载电量(kWh) | 61.9 | 48.3 |
动力电池质保 | 8年或15万公里 | 8年或12万公里 |
电机类型 | 永磁同步电机 | 永磁同步电机 |
最大功率(Ps/kW) | 218/160 | 116/85 |
最大扭矩(N·m) | 310 | 255 |
通过数据我们可以看出,宋EV400在续航里程和动力电池载电量上要高于荣威ERX5,所以在续航能力上的优势是毋庸置疑的。在动力电池质保方面,两车在时间上都是8年,而里程方面宋EV400要比荣威ERX5多3万公里,但一年内如果不能行驶1.9万公里的话,比亚迪仍会依时间为准进行质保,所以这方面的优势可以忽略。电机同为永磁同步电机,但是宋EV400的功率和扭矩都要更强一些,不过实际的动力表现还是要待我们拿到试驾车之后的实测结果。两车都随车赠送免费的家用慢充桩,并提供线缆长度在30米以内的免费安装服务。线缆超出30米后,比亚迪以45元/米的价格收费;而上汽荣威的销售人员表示具体价格是由充电桩安装公司告知,他们并不知道具体情况。
在配置方面,两车的配置都很丰富,但是宋EV400的一些舒适性配置需要购买1万元的选装包才可以得到。荣威ERX5的配置相对就高一些,像车道偏离系统、自动泊车等功能是宋EV400没有的。
在空间方面,毕竟都是SUV车型,所以两车的表现都很不错,不论是前排还是后排。但相比之下荣威ERX5的后排表现更好一些。
两车在底盘形式上并无差异,都是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆是独立悬架。这种悬架形式,在紧凑型SUV中已经算是主流配置,所以在底盘配置上两车的表现还算不错。
◆ 外观:运动VS商务
两车前大灯的光源不同,宋EV400标配为卤素光源,虽然可以选装LED光源的大灯,但荣威ERX5的全LED大灯则是标配。正是例如大灯光源等配置上的差异,也就导致了两车在价格上的距离。
车身尺寸对比 | ||
参数名称/车型 | 宋EV400 | 荣威ERX5 |
长度(mm) | 4565 | 4554 |
宽度(mm) | 1870 | 1855 |
高度(mm) | 1700 | 1716 |
轴距(mm) | 2660 | 2700 |
在车身尺寸方面,长度和宽度宋EV400的数值要比荣威ERX5高一些,但差距不大,所以在视觉感受上两车的大小相当;高度和轴距则是荣威ERX5更优一些,但会不会影响内部的驾乘空间,咱们后面再给您展示。
外观给人的感受其实是仁者见仁,宋EV400给我的感觉更加运动,俯冲的腰线总有一种蓄势待发的动感;荣威ERX5比较平直的线条,更给人一种稳中求胜的姿态,而且还略带这一种商务范儿的味道。
内饰:小屏VS大屏
◆ 内饰:小屏VS大屏
配置对比 | ||
配置/车型 | 宋EV400 | 荣威ERX5 |
厂商指导价 | 27.42万元 | 29.68万元 |
补贴后售价 | 19.99万元 | 22.38万元 |
车道偏离预警系统 | - | ● |
自动泊车入位 | - | ● |
自动驻车 | - | ● |
电动后备厢 | ○ | ● |
方向盘电动调节 | ○ | - |
方向盘记忆 | ○ | - |
全液晶仪表盘 | - | ● |
内置行车记录仪 | ○ | ● |
电动座椅记忆 | ○ | - |
前/后排座椅加热 | 前○/后 | 前●/后 |
前/后排座椅通风 | 前○/后 | - |
220V电源 | ○ | - |
大灯光源 | 卤素(选装LED) | LED |
自动头灯 | - | ● |
转向辅助灯 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
车窗一键升降 | 全车 | 主驾驶位 |
后视镜记忆 | ○ | - |
感应雨刷 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
备注:●为标配;○为选装;-为无 |
两车的配置都很丰富,胎压监测、ESC都有配备。以上表格中展示的基本上是两车在标配和选装上的区别。不难看出像荣威ERX5上搭载的车道偏离系统、自动泊车这些科技含量较高的配置,这些配置在宋EV400并没有出现。而宋EV400将一些舒适性配置作为了选装项,也就是说您想拥有更舒适的用车体验,加钱就能买得到。在配置表中的所有选装项的价格为1万元,但其中并不包括LED大灯,大灯的选装暂时还不能实现,所以价格未知。
驾乘空间:后排争夺战
◆ 驾乘空间:后排争夺战
荣威ERX5在后排的表现要比宋EV400更好一些,不仅是腿部空间的要大于后者,座椅靠背角度可调的配置为后排的舒适性再次加分。
荣威ERX5天窗尺寸对比 | ||
车型 | 宋EV400 | 荣威ERX5 |
透光长度(mm) | 1130 | 1155 |
打开长度(mm) | 465 | 590 |
宽度(mm) | 700 | 700 |
两车都标配了大尺寸的全景天窗,经过实际测量,荣威ERX5的透光长度比宋EV400长出25mm,所以在视觉效果上差别不大,但打开长度要比宋EV400长出125mm,所以天窗的打开面积要比后者更大,打开之后头部以上的空间感觉更加的豁然开朗。
储物和动力
◆ 储物空间和动力总成
两车在储物空间方面的表现都很不错,为驾驶员和乘客都提供了充足的储物空间。由于两车都是紧凑型SUV,所以都有很强的装载能力。而且两车的后排座椅均可按比例放倒,因此它们车厢后部的扩展空间也很好。
从参数上看,宋EV400的动力系统的功率和扭矩更大,但是没有经过实测,我们目前不能妄加评论是不是它的动力性就要优于荣威ERX5。不过两车在驾驶当中都有不同的驾驶模式可以选择,而且动能回收也可以调节强弱,这一点还是不错的。
在换挡控制的设计上,宋EV400采用了类似于宝马的换挡手柄造型,保持着其运动方面的气质;荣威ERX5则采用了换挡旋钮的设计,旋钮的金属质感很强,旋钮侧面的防滑设计使得手感很细腻。
◆ 全文总结
整体看来,两车的设计一个偏向于运动风格,另一个偏向于商务和科技,补贴后的价格上两车有近2.4万元的差价。不过从配置方面看,这2.4万元贵的还是有它的道理,内有Alcantara的座椅、全液晶仪表盘、10.4英寸大尺寸中控屏,外有全LED大灯、车道偏离系统、自动泊车等配置。如果要是预算比较充裕的话,而且有比较喜欢商务+科技的调调,荣威ERX5是一种不错的选择。
宋EV400虽然在配置上没有荣威那么高的科技含量,但是220V放电功能在紧凑型SUV里面目前还算是“独门绝技”,这个功能在出游时确实可以平添不少乐趣。另外其舒适性配置上也是有一定补充,比如方向盘电动调节、座椅记忆功能等等,但这些都是选装配置,需要多花1万元才可以出现在您的爱车上。
经过对比可以看出,两车无论是配置还是整体质感上荣威ERX5还是要占一定优势的,毕竟价格也比宋EV400贵了一些。但是两车对于日常的出行需求是完全可以满足的,但如果你更喜欢运动气息,选宋EV400也没有问题。(文/图 汽车之家 许博)
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相关车型配置表
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
厂商指导价 | 27.41万 | 29.68万 |
全国4S最低价 | ||
厂商 | 比亚迪 | 上汽集团 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
上市时间 | 2018.04 | 2017.06 |
纯电续航里程 | 350 | 320 |
快充时间(小时) | 1.5 | 0.66 |
慢充时间(小时) | - | 7 |
快充电量百分比 | - | 80 |
最大功率(kW) | 160 | 85 |
最大扭矩(N·m) | 310 | 255 |
长*宽*高(mm) | 4565*1870*1700 | 4554*1855*1716 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 140 | 135 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 12.16 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 39.66 |
实测续航里程(km) | - | - |
实测快充时间(小时) | - | - |
实测慢充时间(小时) | - | - |
整车质保 | 六年或15万公里 | 五年或10万公里 |
车身 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
长度(mm) | 4565 | 4554 |
宽度(mm) | 1870 | 1855 |
高度(mm) | 1700 | 1716 |
轴距(mm) | 2660 | 2700 |
前轮距(mm) | 1560 | - |
后轮距(mm) | 1560 | - |
最小离地间隙(mm) | - | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | - | - |
行李厢容积(L) | 380-1520 | 595-1639 |
整备质量(kg) | - | 1710 |
电动机 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
电机类型 | 永磁 / 同步 | 永磁 / 同步 |
电动机总功率(kW) | 160 | 85 |
电动机总扭矩(N·m) | 310 | 255 |
前电动机最大功率(kW) | 160 | 85 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 310 | 255 |
后电动机最大功率(kW) | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - |
系统综合功率(kW) | - | - |
系统综合扭矩(N·m) | - | - |
驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 前置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
工信部续航里程(km) | 350 | 320 |
电池容量(kWh) | 61.9 | 48.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
电池组质保 | 8年或15万公里 | 8年或12万公里 |
快充时间(小时) | 1.5 | 0.66 |
慢充时间(小时) | - | 7 |
快充电量(%) | - | 80 |
变速箱 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
挡位个数 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/50 R19 | 235/50 R18 |
后轮胎规格 | 235/50 R19 | 235/50 R18 |
备胎规格 | 无 | 无 |
内部配置 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
皮质方向盘 | ● | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | ○ | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | ○ | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
内置行车记录仪 | ○ | ● |
主动降噪 | - | - |
手机无线充电 | - | - |
座椅配置 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
座椅材质 | 仿皮(选装真皮) | 仿皮 |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
电动座椅记忆 | ○ | - |
前/后排座椅加热 | 前○ / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | 前○ / 后- | - |
前/后排座椅按摩 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
可加热/制冷杯架 | - | - |
多媒体配置 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
GPS导航系统 | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 10.4英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手机互联/映射 | - | ● |
车联网 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
220V/230V电源 | ● | - |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB |
CD/DVD | - | - |
扬声器品牌 | - | - |
扬声器数量 | 6-7喇叭(选装8-9喇叭) | 8-9喇叭 |
灯光配置 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
近光灯 | 卤素(选装LED) | LED |
远光灯 | 卤素(选装LED) | LED |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | - | ● |
转向辅助灯 | - | ● |
转向头灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | ● |
玻璃/后视镜 | 宋新能源 2018款 宋EV400 智联进享型 | 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗一键升降 | 全车 | 主驾驶位 |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ○ | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | - | ● |