势均力敌的对决 长安CS75对比吉利博越

　　[汽车之家 车型PK]　　紧凑型SUV市场是中国品牌竞争最为激烈的细分市场之一，在这一市场中各个品牌都使出看家本领来打造自己的竞争优势。长安CS75是这个市场中表现很均衡的一款车型，硬朗的造型受到很多消费者的喜爱，吉利博越是吉利汽车的旗舰SUV车型，在今年已经过去的四个月中，每个月的销量都超过了两万台。2018款博越和2018款CS75都已经上市了，我们今天就对这两款车型进行一个静态对比，来看看它们改款后的竞争力如何呢？

　　长安CS75是在北京车展上正式上市的，售价区间为9.98-15.98万元。虽然是一款中期改款车型，但新款长安CS75的外观和内饰都发生了颠覆性的改变。2018款吉利博越是在今年早些时候上市的，售价区间为9.88-15.98万元，相比老款车型，新车主要在外观、内饰以及配置上进行了一定的升级调整。

◆ 文中对比车型

　　在本次的静态对比中我们选择的两款车分别是售价为14.98万元2018款长安CS75自动领智型和售价为15.18万元的2018款吉利博越自动两驱至尊型4G互联版。这两款车在售价方面比较接近，也都是各自车系中的两驱顶配车型。

◆ 外观对比

　　两车的外观设计都有着各自的风格，长安CS75的外观造型变化很大，由原来硬朗粗犷的风格变得更为细腻，中网上的“CHANGAN”字母标识也变成了品牌Logo。与长安CS75的造型变化相比，吉利博越的外观变化微乎其微，还是那个标志性的中网，让大家一眼就可以认出它来。

　　两款车的轮圈都比较的动感和时尚，值得一提的是，在紧凑型SUV中，能使用19英寸轮圈还是非常少见的。

　　在外观方面，两车能代表各自品牌不同的设计风格，长安CS75改款后，外观变得更为细腻，整体的风格有了很大的转变，变得更为年轻化，相信这样的设计更能俘获年轻消费者的芳心吧！博越的外观造型延续家族式设计，依旧保持着较高的辨识度，尾灯组变为了黑底设计，看起来更加富有质感。同时，后包围造型有着明显改变，下方内凹式饰条搭配银色护板和双边共两出式镀铬排气，营造出了不错的视觉效果。

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◆ 内饰

　　看完了外观的对比，我们再来看看内饰方面的比较。如果你觉得长安CS75的外观变化能让你耳目一新的话，那CS75内饰方面的改变肯定也能让你感到惊喜。

　　两车在内饰做工方面的表现都值得肯定，中控台和门板处都采用了大面积的软质材料包覆，摸上去的触感比较舒适,看着也比较有档次感。

　　两款车都搭载了语音互动系统，使用起来都比较的方便。就实际体验效果来说，吉利博越所搭载的这套语音系统反应速度更快，语音识别率也更高一些。

◆ 配置都比较丰富

　　两车对于后排乘客的需求都做了比较好的满足，都提供了后排空调出风口和USB接口，而且博越还为后排提供了两个USB接口，同样也都设置了一个小的储物格。

　　内饰方面，这两款车的内饰无论是从设计还是做工用料方面去考量都绝对是值得称赞的。CS75的中控区域经过重新设计，大尺寸的中控屏幕使使车辆科技感比之前大为提升，金属质感的拉丝面板又增添了几分豪华感；博越的内饰并没有什么变化，造型比较经典，用料与做工也是无可挑剔。

　　在配置对比方面，改款后的CS75配置丰富了许多，以对比的两款车型为例，CS75在增加驾驶便利性方面的配置做的不错，自动泊车入位和远程启动功能是吉利博越所不具备；吉利博越拥有的自适应远近光和转向辅助灯功能同样也是很实用的，而且博越支持全车的车窗一键升降功能。在配置对比方面，两者差的不多，但综合来看还是长安CS75略领先一些。

◆ 乘坐空间对比 

　　两车在乘坐空间方面几乎没有差别，都是这个级别车型中的主流表现。长安CS75的第二排靠背角度可以调节，能让乘客找到更为舒适的坐姿，博越则是设置有“老板键”，驾驶员在调节副驾驶席座椅时更加省力，在对后排空间有特殊需求时，这个功能也能表现出一定的便利性。就实际的乘坐体验来说，博越的座椅填充物更为柔软，坐垫长度也更长一点，所以乘坐起来会更舒服一些。

◆ 储物空间对比

　　两车的储物空间表现也是相差不多，储物格设置的比较灵活，基本做到了物尽其用，储存东西很方便。博越的中央扶手箱相对比较浅，放水后无法盖上盖子；CS75的后排杯架没有限位，博越有限位，放水可以放得更稳一些。得一提的是，博越全车提供了6个USB接口，无论是充电还是连接外接设备都非常的实用。 

　　后备厢空间方面，CS75的表现更好一点，同样是储存三个箱子，CS75明显比博越更加轻松一些，第二排座椅放倒后，CS75后背厢的平整程度也要优于博越。

◆ 动力系统

　　动力方面，两车搭载了不同排量的涡轮增压发动机，这也是博越的动力参数领先CS75的主要原因。两车都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的悬架结构，变速箱都是6挡手自一体变速箱。

◆ 全文总结
　　正如题目所说，这场对决绝对可以称得上是针尖儿对麦芒了，这两款车在诸多方面都有着太多的相似之处。长安CS75的这次中期改款带来了不少亮点配置，如自动泊车、电子挡杆等，这都是它比博越要有优势的地方；2018款博越也对产品进行了针对性的改变，如增加更多的USB接口、更全面的灯光配置和四门车窗一键升降等，让博越继续保持不错的竞争力。如果只是从性价比的角度去分析的话，长安CS75有着更低的价格和更丰富的配置，诱惑力更高一点。两款车都有着各自的优势和不足，但这两款车在紧凑型SUV中都可以称得上是标杆型产品了。

　　长安CS75的这次中期改款使这款车有了非常大的改变，让“油腻大叔”摇身一变成为了一个“帅小伙”，“中年危机”也被成功化解。博越则延续着经典的造型设计，只是在细节方面做出了一点调整，使用起来的便利程度有了不少提高。如果你更看重丰富的配置和宽敞的空间，那么长安CS75是不错的选择；如果你觉得出色的人机交互功能和更好的动力表现更重要，那吉利博越无疑更加适合你。（文/图 汽车之家 付博 摄/洪冰清）

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车型图片
基本参数	博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版	长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V
厂商指导价	15.18万	14.48万
经销商报价
厂商	吉利汽车	长安汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国V	国V
上市时间	2018.03	2018.04
最大功率(kW)	135	131
最大扭矩(N·m)	285	265
发动机	1.8T 184马力 L4	1.5T 178马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4519*1831*1694	4650*1850*1705
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	195	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.8	6.5
整车质保	四年或10万公里	三年或10万公里
车身	博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版	长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V
长度(mm)	4519	4650
宽度(mm)	1831	1850
高度(mm)	1694	1705
轴距(mm)	2670	2700
前轮距(mm)	-	1565
后轮距(mm)	-	1565
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	60	58
后备厢容积(L)	-	520-1490
整备质量(kg)	1690	1650
发动机	博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版	长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V
发动机型号	JLE-4G18TDB	JL476ZQCF
排量(mL)	1799	1499
排量(L)	1.8	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	-
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	184	178
最大功率(kW)	135	131
最大功率转速(rpm)	5500	5500
最大扭矩(N·m)	285	265
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1450-4500
最大净功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铝合金
环保标准	国V	国V
变速箱	博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版	长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V
挡位个数	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版	长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版	长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R19	225/55 R19
后轮胎规格	225/55 R19	225/55 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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