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简约大方的外观
[汽车之家 新车图解] 在商务接待MPV中，有不少我们耳熟能详的车型，比如主打高端的奔驰V级、埃尔法、别克GL8等，在很多大城市中它们甚至出现了供不应求的情况。而在三四线城市，也有一些主打实惠价格的MPV在为小微企业服务着，东风风行CM7就属于后者。最近风行CM7上市了3款经典版车型，指导价区间为11.89-14.99万元，新车的上市进一步降低了该车的入门门槛，产品力获得了一定的提升。今天我就为大家带来了车辆的门槛车型（低配车）解读，来看看它的性价比如何。（本文将主要对经典版车型进行介绍，按照配置/价格从低到高，它们依次为低配手动豪华型、中配手动尊享型、高配自动尊享型）
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座椅灵活度较高
在商务接待领域里中国品牌产品并不是很多，风行CM7经典版手动豪华型相比主要竞品上汽大通G10、瑞风M5的低配车在指导价方面具备1.49-2.06万元的优势，在配置方面差异却并不是很大，性价比表现良好。如果您的预算资金有限，又需要一款商务接待用车，风行CM7经典版手动豪华型值得考虑。但在品牌影响力与口碑方面东风风行还需继续积累，毕竟接待用车也是企业实力的代表，品牌实力很重要。（文/图 汽车之家 王鹤璇）
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相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动豪华型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 |
| 厂商指导价 | 11.89万 | 12.89万 | 14.99万 |
| 厂商 | 东风风行 | 东风风行 | 东风风行 |
| 级别 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.05 | 2018.05 | 2018.05 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 5150*1920*1925 | 5150*1920*1925 | 5150*1920*1925 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 170 | 170 | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
| 整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动豪华型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 |
| 长度(mm) | 5150 | 5150 | 5150 |
| 宽度(mm) | 1920 | 1920 | 1920 |
| 高度(mm) | 1925 | 1925 | 1925 |
| 轴距(mm) | 3198 | 3198 | 3198 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动豪华型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 |
| 发动机型号 | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 | 190 | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400-4400 | 2400-4400 | 2400-4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动豪华型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡自动 |
| 底盘转向 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动豪华型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动豪华型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 手动尊享型 | 风行CM7 2018款 经典版 2.0T 自动尊享型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/55 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
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