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配置升级是重点 拍瑞风S7超级版至尊型

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车型图片
基本参数瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
厂商指导价12.98万
厂商江淮汽车
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2018.05
最大功率(kW)128
最大扭矩(N·m)251
发动机1.5T 174马力 L4
变速箱6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4790*1900*1760
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)160
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC综合油耗(L/100km)8.8
整车质保三年或10万公里
车身瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
长度(mm)4790
宽度(mm)1900
高度(mm)1760
轴距(mm)2750
前轮距(mm)1615
后轮距(mm)1615
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)64
后备厢容积(L)960-1358
整备质量(kg)1735
发动机瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
发动机型号HFC4GC1.6D
排量(mL)1499
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)174
最大功率(kW)128
最大功率转速(rpm)4850-5500
最大扭矩(N·m)251
最大扭矩转速(rpm)1500-4500
最大净功率(kW)-
发动机特有技术DVVT双独立可变气门正时系统
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国V
变速箱瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
挡位个数6
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称6挡湿式双离合
底盘转向瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/60 R18
后轮胎规格235/60 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
运动外观套件-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
触摸式阅读灯-
空调/冰箱瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: 新车图解 SUV导购
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  • 瑞风S7 2017款 1.5T 自动豪华智能型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 40.27 9.30
    测试文章:巩固市场地位 测试江淮瑞风S7 1.5T自动
    评测编辑-何家荣:

    单看数据,瑞风S7 1.5T车型的性能确实不怎么样,但拿同级竞品对比之后就会发现,其实它的性能是比较均衡的。另外,我觉得车内用料及空间是它的优势之一,唯一的问题就是内饰明显模仿了奔驰的,这点确实让人失望。

    评测编辑-陈海佣:

    我们试驾的1.5T车型开起来并不会感觉到“肉”,日常在城市里开还是挺轻快的,但变速箱在车辆低速行驶时会有一点顿挫感,这还是比较影响驾驶感受,希望改款时可以再优化。至于配置、空间,江淮S7都没有毛病,整体符合预期。抛开品牌不说,就产品而言,这辆1.5T车型在这个级别里还是值得大家在购车时给予更多的关注。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从加速、制动、油耗三个硬指标来看,这台瑞风S7的表现很中庸,对于一部家用代步车来说,这是意料之中的事情,开起来也不过不失。相比之下,还算不错外观内饰设计以及丰富的配置倒是为它加分不少。

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瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型 5座

指导价:12.98万
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