| 英菲尼迪QX30 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6T 两驱时尚版 | 23.28 |
| 1.6T 两驱运动版 | 25.68 |
| 1.6T 两驱极限版 | 27.98 |
| 2.0T 四驱运动版 | 29.78 |
| 2.0T 四驱极限版 | 36.38 |
英菲尼迪在海外有一款紧凑型两厢车Q30，外观方面，QX30就像Q30的抬高版，车身布满柔滑的曲线，尽显东方韵律之美。立体感极强的腰线和裙线让它看上去非常优雅，精致的C柱让人印象深刻。
车尾同样有着极强的设计感，在它身上你几乎找不到直来直去的线条，但层次感却很分明。双边共两出排气看上去比较运动，跟整车的紧致感觉能很好地匹配上。
双色内饰给人感觉很舒服，非对称的中控台层次感也很强，由于该车使用了大量奔驰的零部件，因此车厢给人感觉新意不足，好在做工用料比较厚道，符合豪华品牌的形象。
英菲尼迪QX30有两套动力总成，一套是1.6T发动机加7挡双离合变速箱，另一套是2.0T发动机加7挡双离合变速箱，其中只有2.0T车型有四驱系统。
英菲尼迪QX30开起来跟奔驰GLA非常接近，得益于较低的重心，该车的驾驶感受更接近轿车，具备一定的驾驶乐趣。2.0T发动机的动力完全够用，加速感受很轻盈。变速箱在行驶过程中的平顺性可圈可点，只是反应速度偏慢，突然踩油门总是得等一会儿。底盘展现出了较高的素质，兼顾舒适与运动性。很遗憾我没测试过QX30和GLA的四驱性能，对于QX30的车主来说，四驱更大的意义在于提升行驶稳定性，我想QX30问题不大。
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