续航超400km 20万内高颜值纯电轿车海选

　　[汽车之家 车型海选]  2018年的年终奖正在向您招手，您是否在考虑为家里购置一台好看、有面儿、续航无忧的电动车了呢？今天笔者为您推荐四款时下热门长续航纯电轿车，它们的顶配售价都未超过20万，续航都达到了400km以上，相比国外品牌电动车拥有极高的性价比。

　　今天带来的这四款车型分别是长安逸动EV460、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5以及比亚迪秦Pro EV500。这四款车型的总售价区间从最便宜的11.79万到最高的18.99万，属于家用新能源车非常主流的售价区间，那么哪一款车才是适合您的呢？让我来逐一为您介绍吧。

◆长安逸动EV460

售价区间（补贴后）：11.79万元-12.99万元

工信部综合续航里程：405km

推荐车型：智领版

　　长安逸动EV460于2018年10月正式上市，在今天出场的四款车型中属于较新的一款。该车售价区间非常窄，仅提供了智享版与智领版两款车型，价格相差1.2万元，但多出了非常多的实用配置，包括：前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、无钥匙启动/进入、LED大灯、外后视镜电动折叠、液晶仪表、10英寸中控大屏（智享版为7英寸）、导航、倒车影像、皮革座椅、驾驶座6向电动调节/记忆/电加热、空调净化功能、方向盘真皮包裹、方向盘前后调节、天窗等等。所以我们推荐购买高配的智领版车型。

　　外观方面，逸动EV460继承了燃油版车型的大部分家族设计元素，并通过封闭前格栅，大灯内部的蓝色饰条等独特元素，来凸显该车的新能源身份。

　　逸动EV460的内饰设计与燃油版差别很小，主要体现在挡把区域。中控台以及门把手区域采用了大面积软质材料，观感以及触感都能够给人一定的档次感。皮质座椅包裹性以及支撑性都不错，主驾还配备了座椅记忆及加热，如果再有个通风功能就更好了。另外即便是顶配车型，该车的副驾座椅依然仅支持手动调节。

　　在动力方面，逸动EV460采用最大功率100kW，最大扭矩245N·m的永磁同步电机。在运动模式下，得益于电机可以瞬时爆发最大扭矩的特性，该车动力响应十分迅速且初段加速感较为明显。悬架方面，该车配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，支撑性差强人意，对路面颠簸的过滤较为彻底。

　　该车采用52.56kWh电池容量，经过汽车之家实测，该车低速续航约为402km，而高速续航约为262km。该车从0%-80%充电时间为1小时15分钟。

总结：

　　在我印象中，长安逸动EV460应该是目前市面上能够买到的，最便宜的续航超400km纯电动轿车了。在我看来，这款车的外观设计主流，内饰设计也符合这款车应有的水准，由于采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，该车的行驶质感处于同级别车型的中上等水平，所以该车整体表现十分具有竞争力。

◆吉利帝豪EV450

售价区间（补贴后）：13.58万元-15.58万元

工信部综合续航里程：400km

推荐车型：精英型

　　吉利帝豪EV450上市于2018年3月，它是第一批NEDC续航里程超过400km的车型，上市之初该车的续航是一大卖点。该车共有三个型号，售价区间从13.58万元-15.58万元，我们推荐您选择中配的精英型，因为该配置已经集成了较为实用的定速巡航、车载行车记录仪、前排侧气囊、座椅加热等实用配置。

　　外观方面，帝豪EV450较前代EV300变化较大，主要体现在采用封闭式中网设计、下包围更大且舒展，车身尾部的大灯也换了造型，整体看起来要年轻了不少。

　　帝豪EV450的内饰设计相较于前代整体看起来更加流畅而富有层次，再加上大面积的软质材料让其整体内饰氛围并不显得廉价。不过在乘坐空间方面，该车表现的却并不理想，身高1.77米的体验者前排头部仅剩余两指，后排仅有一指。在储物空间方面，该车最大的亮点就是后备厢容积达到680L，后排座椅还支持比例放倒，从而拓展出更多空间。

　　动力方面，帝豪EV450相较于前代也有所提升，不过在实际的加速体验上，却并不明显。整体动力输出较平缓，如果调整到运动模式则会稍有好转。悬架方面，该车采用了前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬架，整体调校偏向舒适，滤振性表现一般。

　　该车电池容量为52kWh。续航方面，经过汽车之家实测，该车在平均时速30km/h的低速续航测试中，能够超过350km，而在平均时速91km/h的高速续航测试，里程约为300km。充电速度方面，官方称使用6.6kW慢充桩需9小时能从0%充到100%，若使用3.3kW家用慢充盒需19个小时充满。经我们实测，该车采用快充桩从30%电量充到80%仅需40分钟。

总结：

　　帝豪EV450由于上市较早，所以在产品力方面相比另外三款较晚上市的车型稍显不足，主要体现在外观设计相对保守，内部乘坐空间稍显局促，不过上市这么久，市面上的价格也应该有一定幅度的优惠了，如果价格合适，这款续航够用，后备厢空间较大的车型还是十分靠谱的选择。

◆ 北汽新能源EU5

售价区间（补贴后）：12.99万元-16.19万元

工信部综合续航里程：416km-460km

推荐车型：R550智潮版

　　如果您有较强的里程焦虑，那么这款北汽新能源EU5将是今天介绍的四款车型中，最能满足你对续航要求的车型。即便是它的低配版本，NEDC续航也达到了416km，仅次于比亚迪秦Pro的420km。而高配版本续航则达到了460km，以较大的差距傲视另外三款车型。我们推荐您选择的R550智潮版，该车型比底一个配置等级的版本多了更长的续航里程、后悬架升级为多连杆独立悬架、还拥有座椅加热，双模LED大灯，车道偏离预警等功能。

　　外观方面，北汽新能源EU5基于全新绅宝D50打造，但在外观设计上做了大胆突破。我个人较为认可该车的前脸造型，线条简洁而犀利。C字造型的前日行灯辨识度极高，且与车身尾部下方两侧的C型设计相呼应，增强了整车设计的连贯性。

　　内饰方面，北汽新能源EU5通过大片木纹理饰板以及镀铬哑光装饰营造出了不错的豪华感，悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表同时又营造出了一定的科技感。空间方面，该车前排的头部空间较为充裕，不过后排头部空间略显局促，后排腿部空间表现较好。

　　动力方面，北汽新能源EU5采用了一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，该车的加速感受较为明显，即便中段加速也能给予足够的动力，但踩下加速踏板后的反应略迟缓。悬架方面，我们测试的车型为低配版本，配备的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，而高配的R550两个版本后悬架都采用的是多连杆独立悬架，乘坐舒适性会有更优表现。 

　　目前，北汽并没有公布该车的电池容量信息。对于该车的实际续航表现，我们目前还没有来得及测试。充电方面，该车官方公布的30%-80%快充时间两个续航版本皆为30分钟，而30%-100%的慢充时间普通版为6.2小时，长续航版为6.6小时。

总结：

　　全新换代的北汽新能源EU5是一款产品力较强的车型，北汽新能源通过这款车证明了自己的设计能力及研发实力。460km的综合续航里程的确很诱人，续航里程的高低搭配又能满足不同消费群体的需求，犀利但并不夸张的外观能够让人过目不忘，我相信这将是一款在市场上较为成功的车型。

◆ 比亚迪秦Pro

售价区间（补贴后）：16.99万元-18.99万元（排除开发者版本）

工信部综合续航里程：420km

推荐车型：智联领耀型

　　过去几年，比亚迪一直通过秦来占领新能源轿车市场，如今为了满足消费者对于高端新能源车型的需求，而推出了秦Pro。该车无论是外观还是内饰都采用了全新设计，且具有鲜明特色。尤其是前奥迪设计总监设计的“龙颜”外观让该车拥有了国际范儿。我们推荐您选择售价18.99万元的顶配车型，该车独享前后贯穿式侧气帘、内后视镜防眩目、外后视镜记忆、真皮座椅、座椅通风/加热/12项电动调节、副驾6项电动调节等配置。作为四款车型中最贵的车型，适合追求一定豪华感的消费者选择。

　　外观方面，该车前部较为低趴，线条向两边舒展，有一种较为威严的气势。车侧遛背的造型看起来十分动感，而尾部的贯穿式尾灯也符合当今的设计潮流，扁平化的线条让它看起来时尚而简约。

　　 比亚迪秦Pro采用了“星际环抱式智能座舱”的全新内饰设计，整体设计较为大气简约，线条平直，有不错的用料做工表现，且营造出了较强的科技感。可以旋转的12.8英寸中控屏幕是车内的一个亮点，悬浮式仪表盘也让人印象深刻。空间方面，身高1.85米的体验者坐在前排，头部空间还剩下一指。后排头部空间基本没有，腿部空间有两拳，整体表现平平。储物空间的表现也没有太多亮点。

　　动力方面，秦Pro EV500搭载了一台永磁同步电机，官方公布的0-100km/h加速时间为8.9s。驾驶感受方面，该车给人的感觉较轻快，动力响应也很积极。底盘方面，EV车型采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂形式，调校风格偏向舒适，不过在高速过减速坎的时候震动幅度还是略有些大。

　　目前，比亚迪也并未公布该车的电池参数。由于该车目前较为紧俏，所以我们还没有来得及对其进行续航以及充电速度测试。请持续关注我们的后续测试文章。

总结：

　　比亚迪秦Pro EV500是一款外观抢眼，内饰扎实，综合产品力较强的车型。当然它的售价以及定位也是所有车型中最高的。如果您希望拥有一款在实用的基础上，科技配置以及豪华配置也拥有不错表现的车型，那么比亚迪秦Pro EV500将是您不错的选择。

　　到这里，笔者将四款纯电轿车以价格由低到高的顺序介绍完了。如果您比较在乎性价比，那么长安逸动EV460以及吉利帝豪EV450都是不错的选择；而北汽新能源EU5以及比亚迪秦Pro，除了能够提供你相对不错的续航里程之外，在外观以及内饰设计上也能满足您更多样化的需求。（文/图 汽车之家 胡永彬）

车型图片
基本参数	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
厂商指导价	18.99万 获取底价	14.89万 获取底价	21.54万 获取底价	22.83万 获取底价
经销商报价
厂商	比亚迪	北汽新能源	长安汽车	吉利汽车
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2018.09	2018.04	2018.10	2018.03
工信部纯电续驶里程(km)	420	460	405	400
快充时间(小时)	-	0.5	0.83	0.5
慢充时间(小时)	-	6	-	9
快充电量百分比	-	80	80	80
最大功率(kW)	120	160	100	120
最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
长*宽*高(mm)	4765*1837*1515	4650*1820*1510	4740*1820*1530	4631*1789*1495
车身结构	4门5座三厢车	5门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	155	-	140
官方0-100km/h加速(s)	-	7.8	-	9.3
实测0-100km/h加速(s)	-	-	10.12	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	10.12	-
实测续航里程(km)	-	-	-	-
实测快充时间(小时)	-	-	-	-
实测慢充时间(小时)	-	-	-	-
整车质保	六年或15万公里	三年或12万公里	三年或10万公里	三年或12万公里
车身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
长度(mm)	4765	4650	4740	4631
宽度(mm)	1837	1820	1820	1789
高度(mm)	1515	1510	1530	1495
轴距(mm)	2718	2670	2700	2650
前轮距(mm)	1580	-	1548	1502
后轮距(mm)	1580	-	1559	1492
最小离地间隙(mm)	-	-	-	120
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	5	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	-	-	-	-
行李厢容积(L)	450	-	-	680
整备质量(kg)	-	1680	1650	1595
电动机	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
电机类型	永磁 / 同步	-	永磁 / 同步	永磁 / 同步
电动机总功率(kW)	120	160	100	120
电动机总扭矩(N·m)	280	300	245	250
前电动机最大功率(kW)	120	160	100	120
前电动机最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
后电动机最大功率(kW)	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系统综合功率(kW)	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
工信部续航里程(km)	420	460	405	400
电池容量(kWh)	56.4	-	52.56	52
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	8年或15万公里	8年或15万公里	8年或12万公里	8年或15万公里
快充时间(小时)	-	0.5	0.83	0.5
慢充时间(小时)	-	6	-	9
快充电量(%)	-	80	80	80
变速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
挡位个数	1	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	扭力梁式后悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
后轮胎规格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
备胎规格	无	无	无	无

车型图片
基本参数	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
厂商指导价	18.99万 获取底价	14.89万 获取底价	21.54万 获取底价	22.83万 获取底价
经销商报价
厂商	比亚迪	北汽新能源	长安汽车	吉利汽车
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2018.09	2018.04	2018.10	2018.03
工信部纯电续驶里程(km)	420	460	405	400
快充时间(小时)	-	0.5	0.83	0.5
慢充时间(小时)	-	6	-	9
快充电量百分比	-	80	80	80
最大功率(kW)	120	160	100	120
最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
长*宽*高(mm)	4765*1837*1515	4650*1820*1510	4740*1820*1530	4631*1789*1495
车身结构	4门5座三厢车	5门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	155	-	140
官方0-100km/h加速(s)	-	7.8	-	9.3
实测0-100km/h加速(s)	-	-	10.12	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	10.12	-
实测续航里程(km)	-	-	-	-
实测快充时间(小时)	-	-	-	-
实测慢充时间(小时)	-	-	-	-
整车质保	六年或15万公里	三年或12万公里	三年或10万公里	三年或12万公里
车身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
长度(mm)	4765	4650	4740	4631
宽度(mm)	1837	1820	1820	1789
高度(mm)	1515	1510	1530	1495
轴距(mm)	2718	2670	2700	2650
前轮距(mm)	1580	-	1548	1502
后轮距(mm)	1580	-	1559	1492
最小离地间隙(mm)	-	-	-	120
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	5	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	-	-	-	-
行李厢容积(L)	450	-	-	680
整备质量(kg)	-	1680	1650	1595
电动机	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
电机类型	永磁 / 同步	-	永磁 / 同步	永磁 / 同步
电动机总功率(kW)	120	160	100	120
电动机总扭矩(N·m)	280	300	245	250
前电动机最大功率(kW)	120	160	100	120
前电动机最大扭矩(N·m)	280	300	245	250
后电动机最大功率(kW)	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系统综合功率(kW)	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
工信部续航里程(km)	420	460	405	400
电池容量(kWh)	56.4	-	52.56	52
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	8年或15万公里	8年或15万公里	8年或12万公里	8年或15万公里
快充时间(小时)	-	0.5	0.83	0.5
慢充时间(小时)	-	6	-	9
快充电量(%)	-	80	80	80
变速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
挡位个数	1	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	扭力梁式后悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型	北汽新能源EU5 2018款 R550 智潮版	逸动新能源 2019款 EV460 智领版	帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
后轮胎规格	225/55 R17	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
备胎规格	无	无	无	无

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