抓人眼球的Redline车型
[汽车之家 初步海选] “帮您选车”这个节目来到了第15期,购车人刘先生想选择一款20万元左右高性价比,动力出色的合资中型轿车。我们给他推荐并进行分析了几款车型,想知道是哪几款车吗?那您就继续往下看咯。
“帮您选车”是我们的一个导购类选题,意为帮助正在几款车之间纠结的买家提供一些购买指导建议。在北京的朋友,近期你有购车计划么?是不是正在几款车型中纠结?如果您愿意出镜来和更多的朋友分享您的购车经历,那就来和我们聊聊吧,让我们也参与到您的选车经历当中,购车成功之后,还会有礼品赠送。点击下面的链接,在我们的博客中留言,我们会通过网站私信的方式与您联系。
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人物介绍以及购车需求:
刘先生,90后,自由职业工作者,最近想购入一台20万元左右的合资中型轿车,对空间,配置和动力有一定的要求。
见面之后,我和刘先生进行了一定的沟通,他说最近正在关注雪佛兰迈锐宝XL Redline,全新日产天籁以及本田INSPIRE。刘先生表示迈锐宝XL Redline的外观内饰很符合年轻人的要求,动力总成也更新为2.0T+9速手自一体变速箱。日产天籁进入国内多年,树立了非常好的口碑。谈到本田INSPIRE的时候,我向刘先生提出了疑问为什么没考虑雅阁?刘先生说看过INPSIRE的照片之后,感觉这辆车看起来更年轻,更符合自己的审美。
●雪佛兰迈锐宝XL Redline
我们首先来看的车是迈锐宝XL Redline,该车于去年年底上市,全新的动力系统以及运动的外观套件非常吸引刘先生。
进入展厅,左侧就是迈锐宝XL Redline车型,它摆放的位置很显眼。Redline车型的中网、后视镜、轮圈以及全车的车标等位置都采用了特殊的涂装,站在我旁边我刘先生喜出望外,能看得出来是对这款车有着很大的好感。这款展车刚好是全系顶配,也是刘先生比较关注的一个配置。
迈锐宝XL Redline内饰部分较为常规,整体的做工和用料在同级别车型中表现一般。多媒体系统是内饰的亮点之一,它的流畅度做的非常好,并支持苹果CarPlay、百度CarLife以及蓝牙等多种连接方式。
刘先生178cm的身高坐进后排,表示该车虽然不像那些偏向于商务类型的中型轿车那样有着很夸张的空间,但也足够家里人使用。迈锐宝XL Redline为后排乘客提供了后排空调出风口、12V电源、双USB电源接口等功能,这些都是非常实用的配置。
迈锐宝XL Redline是此次推荐的三款车中,唯一带有后排座椅4/6比例放倒功能的车型,在实用性上毋庸置疑是最好的。Redline车型全系采用2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力组合,经过我们的实测,这款车的0-100km/h的加速成绩为6.98秒,整体的动力表现没有任何。值得一提的是该2.0T涡轮增压发动机采用了同级别罕有的变缸功能,官方称之为“智能变缸技术”,它可以实现四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种不同的工作模式。
有时尚外观、充沛动力的同时还囊括了不错的乘坐空间,能看得出来刘先生对于迈锐宝XL Redline车型还是相当满意的。迈锐宝XL Redline共有三款车型,售价区间为19.49-21.99万元。经了解该车有2.1万元左右的优惠,并提供1-3年不等购车分期免息等金融政策。虽然还没有看另外两台车,但从言语中刘先生能看得出来刘先生还是很中意迈锐宝XL Redline。
天籁的性价比一般
●日产天籁
刘先生身边有朋友开天籁,舒适性,燃油经济性等方面的口碑很好,所以也向他推荐了这款车。在看车的过程中,全新换代的天籁确实颠覆了刘先生对这款车的看法,但是市场上天籁没有优惠,且20万元的价位的配置车型并不能满足刘先生的要求。
刘先生很认可天籁外形上的改变,可是20万元左右这个价位的车型外观看上去实在一般,轮圈的尺寸不大,样式也很常规。如果想要看着更帅气的19寸的大轮圈,只能考虑售价超过26万元的次顶配和顶配两款车型了,但是价格就超出预算范围了。
刘先生有两点不太能接受,第一天籁是2018年刚刚全新换代的车型,可是其尾灯还采用卤素灯泡,在竞争对手纷纷更换LED的时候,天籁这是“停滞不前”啊。第二是既然有了如此运动的外观,本来视觉效果出众的双边共两出排气却做成了隐藏式,实在有悖于年轻人那放荡不羁的性格。
不管是造型还是做工用料等方面,刘先生对天籁都比较满意。三辐式方向盘很运动,握感舒适,唯一一点就是对平底方向盘的样式不太感冒。
坐进后排座椅,刘先生认为这车的优缺点都很明显。优点是座椅质感柔软,乘坐感受舒适,腿部空间充足。缺点是头部空间小,身高超过180厘米的话,后排基本就不能坐直了,必须要往下一点,或者往前探着身子,如果长途旅行的话,会很不舒服。
天籁的后备厢纵深是三款车中表现最好的,但后排座椅无法放倒,如果买点较长较宽的物件根本没法放,比较影响日常的使用。动力方面,天籁提供2.0L和2.0T两款发动机,传动系统匹配CVT变速箱。
动力、配置和价格上刘先生认为如果考虑天籁的话有些无法取舍,在刘先生的预算内,只能购买2.0L XL Upper智行版(2.0L顶配)和2.0T XL智领版(2.0T最低配)两款车型。2.0L顶配的配置丰富,价格合适,无奈我们实测的0-100km/h加速仅为9.76秒,实在谈不上运动。2.0T车型动力充沛,可是21.58万元的价格着实“坚挺”,配置又不是很全面,像大灯还是卤素光源,且不带自动驻车,自动大灯等实用功能,或多或少有些差强人意。
较为均衡的本田INSPIRE
●本田INSPIRE
INSPIRE是东风本田推出的最新中型轿车,这款车可以看作是思铂睿的换代车型,不过此次本田是连名字都给改了。刘先生说他也是无意间看到INSPIRE的广告,加之最近想要购车的计划,所以就关注了这款车。
INSPIRE从宣传到上市一直打的是“运动”这块儿招牌,贯穿式的进气格栅,运动化的前包围、1862mm的车身宽度以及低矮的车头确实营造出了不错的质感。不规则的多边形尾灯和双边共两出的排气是刘先生认为比较有活力的设计。
1862mm的车身宽度不仅有着不错的视觉效果,坐进车内刘先生也感觉横向的空间很宽裕。在此次推荐的三款车中,INSPIRE的做工和用料上是三车中最扎实的,像手套箱里的植绒内衬,仪表盘上的搪塑工艺等这些小细节上的用心很是讨刘先生的喜欢。
空间是老款思铂睿的弱项,而INSPIRE会作何表现这让刘先生非常期待。刘先生将驾驶位调整为自己合适的坐姿,坐进后排之后腿部仍然有很大余量,头部空间也不像天籁那样局促。后备厢的整体表现符合刘先生的预期,只不过后备厢的开口较小,在未来的日子中如果搬运一些较高的物品就会比较困难。
INSPIRE提供两种动力系统,其中1.5T车型我们实测的0-100km/h加速为8.28秒,成绩表现出色。刘先生对于这个加速成绩是比较满意的,不过在打开发动机盖的同时,刘先生也是有些“崩溃”的,原因在于外观和内饰都如此注重细节,可发动机舱的走线却看上去异常凌乱。
今天推荐的三款车型我们和刘先生已经看完,在后面的交流中能看得出来,天籁由于性价比的原因,所以基本上排除了天籁,而最终要看迈锐宝XL Redline和本田INSPIRE这两款车谁更能打动刘先生的心了。
总结:
经了解,迈锐宝XL Redline、天籁和INSPIRE均提供购车免息的金融政策,但迈锐宝XL Redline的优惠力度最大,天籁的实际价格与指导价相同,本田INSPIRE则有小幅的让利。
最终,在经过刘先生深思熟虑之后,他选择了售价为21.99万元的迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版,4S店给予了2.2万元的优惠,刘先生自己则做了一个两年的免息贷款购车。截止发稿时,刘先生表示已经提走了爱车。这期的“帮您选车”就先到这里,我们下期不见不散。(文/图 王晓辰 摄/王泽石)
相关链接:
相关车型配置对比
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 | 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版 | 英仕派 2019款 260TURBO 精悦版 国V |
厂商指导价 | 21.99万 | 19.98万 | 20.98万 |
厂商 | 上汽通用雪佛兰 | 东风日产 | 东风本田 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国V |
上市时间 | 2018.12 | 2018.12 | 2018.10 |
最大功率(kW) | 177 | 117 | 143 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 208 | 260 |
发动机 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0L 159马力 L4 | 1.5T 194马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4933*1854*1473 | 4901*1850*1447 | 4910*1862*1450 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 220 | 200 | - |
官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | - | 9.8 |
实测0-100km/h加速(s) | 7.29 | 9.76 | - |
实测100-0km/h制动(m) | 37.56 | 39.82 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 5.9 | 6 |
实测油耗(L/100km) | 10 | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 | 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版 | 英仕派 2019款 260TURBO 精悦版 国V |
长度(mm) | 4933 | 4901 | 4910 |
宽度(mm) | 1854 | 1850 | 1862 |
高度(mm) | 1473 | 1447 | 1450 |
轴距(mm) | 2829 | 2825 | 2830 |
前轮距(mm) | 1589 | 1605 | - |
后轮距(mm) | 1591 | 1605 | - |
空载最小离地间隙(mm) | - | 132 | - |
接近角(°) | 14 | 12 | - |
离去角(°) | 14 | 13 | - |
最小转弯半径(m) | - | 5.7 | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | - |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 61.3 | 56 |
后备厢容积(L) | 520 | 586 | - |
整备质量(kg) | 1525 | 1474 | 1516 |
发动机 | 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 | 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版 | 英仕派 2019款 260TURBO 精悦版 国V |
发动机型号 | LSY | MR20 | - |
排量(mL) | 1998 | 1997 | 1498 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 11.7 | 10.3 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 241 | 159 | 194 |
最大功率(kW) | 177 | 117 | 143 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 208 | 260 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 4400 | 1600-5000 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
发动机特有技术 | 智能变缸科技 | 双C-VTC连续可变气门正时 | VTEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国V |
变速箱 | 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 | 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版 | 英仕派 2019款 260TURBO 精悦版 国V |
挡位个数 | 9 | 无级变速 | 无级变速 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
简称 | 9挡手自一体 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
底盘转向 | 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 | 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版 | 英仕派 2019款 260TURBO 精悦版 国V |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 梯形连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 | 天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版 | 英仕派 2019款 260TURBO 精悦版 国V |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 225/50 R17 |
后轮胎规格 | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |