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外观设计是最大亮点
[汽车之家 新车图解] 距离2013年长安汽车推出紧凑型轿车逸动XT已经过了6年时间，在这6年的时间里曾经获得“最美中国车”称号的逸动XT也孕育出了它的第二代车型，它依然很漂亮、配置也更贴心，今天，我们不妨看看最入门的2018款 1.6L GDI 手动新潮型是否值得推荐。
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内饰配置能满足基本需求
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绒布座椅也有用心设计
全文总结：
虽然逸动XT有着同级中少有的禁得住推敲的外观设计，也有能满足正常使用需求的基本配置，但从性价比来看，售价7.79万元的入门车型其实不太划算，因为仅高出5000元的次低配车型配置就丰富了太多，性价比也突出多了，因此更推荐售价8.29万元的手动风潮型。（文/图 汽车之家 陶懞轩）
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参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动新潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动风潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动锐潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动新潮型 国V |
| 厂商指导价 | 7.79万 | 8.29万 | 8.89万 | 8.99万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.08 | 2018.08 | 2018.08 | 2018.08 |
| 最大功率(kW) | 94 | 94 | 94 | 94 |
| 最大扭矩(N·m) | 168 | 168 | 168 | 168 |
| 发动机 | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4505*1820*1505 | 4505*1820*1505 | 4505*1820*1505 | 4505*1820*1505 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动新潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动风潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动锐潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动新潮型 国V |
| 长度(mm) | 4505 | 4505 | 4505 | 4505 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 高度(mm) | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
| 后轮距(mm) | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 后备厢容积(L) | 385-1350 | 385-1350 | 385-1350 | 385-1350 |
| 整备质量(kg) | 1325 | 1325 | 1325 | 1345 |
| 发动机 | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动新潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动风潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动锐潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动新潮型 国V |
| 发动机型号 | JL478QEN | JL478QEN | JL478QEN | JL478QEN |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 128 | 128 | 128 | 128 |
| 最大功率(kW) | 94 | 94 | 94 | 94 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700-6200 | 5700-6200 | 5700-6200 | 5700-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 168 | 168 | 168 | 168 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动新潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动风潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动锐潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动新潮型 国V |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动新潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动风潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动锐潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动新潮型 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动新潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动风潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 手动锐潮型 国V | 逸动XT 2018款 1.6L GDI 自动新潮型 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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