首份电动轿车答卷实拍体验广汽丰田iA5

姜田双

2019年09月05日 19:21 原创来源：汽车之家

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全文总结：

　　广汽丰田iA5是广汽基于第二代GEP纯电专属平台开发的车型，新车在广汽丰田的工厂生产，在广汽丰田的渠道销售，可以看到广汽丰田是一只手握紧广汽集团对于电动车技术的研发，另一只手拉住广汽丰田的品控和售后体系，想要两手抓两手都要硬。从产品角度来看，车型大部分延用了广汽新能源Aion S的设计，让人略感新意不足。不过510km的续航里程还是相当耀眼的，再加上全系标配的全车LED光源、真皮座椅和各项实用配置，广汽丰田iA5的实力不俗，竞争对手们可要小心了。（文/图汽车之家姜田双摄/汽车之家车展前方报道团队）

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广汽丰田iA5 2019款豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.04秒	38.83米	--升
测试文章：物有所值测试广汽丰田iA5 豪华版
评测编辑-何家荣：	iA5除了高速工况的续航里程差点意思以外，低速工况并没有明显的短板，续航里程方面还是令人满意的；外观虽然不及Aion S有设计感，但内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻，整体还是不错的。
评测编辑-王子平：	iA5给我最大惊喜就是它扎实的续航里程。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型，其实际电耗表现还是相当不错的，在城市低速可以实现459km的续航，城际高速工况可以实现355km的续航，又是一款不错的纯电动合资新车。
评测编辑-苏炜祺：	iA5作为广汽丰田旗下又一款量产纯电动轿车，它和广汽新能源Aion S有着许多相似的地方，比如整车的造型线条、轮廓等，但是广汽丰田在一些细节的地方（像装配精度、车身涂面、行驶噪音）做出了200多项改善，并将车辆放在了广汽丰田的广州工厂生产，因此iA5在质量以及品控方面都比Aion S更有优势。