具体车型配置分析
新车共推出9款车型，1.5T车型咱们可以简单的把它们分为实力型、舒适型、精英型、豪华型，1.6T车型分为型PRO、劲PRO、智PRO。
•1.5T 手动实力型
推荐指数：★★
作为全系最低配车型，配置表现较为平庸，不过全系标配10.25英寸触控液晶显示屏、后驻车雷达等日常使用频率颇高的功能，这样的配置水准勉强满足日常家用，如果你对于车的需求仅仅停留在代步，且对配置基本要求不高的话，瑞虎7(参数|询价)最低配车型可以考虑。
•1.5T 手动舒适型
推荐指数：★★★
作为次低配车型，它比手动实力型贵0.4万元，换来了LED大灯、多功能方向盘、手机互联映射等功能等，配置提升不算明显，不过考虑差价可以理解。
•1.5T 手动精英型
推荐指数：★★★
相比手动舒适性，价格贵了0.8万元，配置方面提升较为明显，外观配置上18英寸轮圈更加大气，前排无钥匙进入提升便利性，仿皮座椅、全景天窗、后排空调出风口等舒适性配置已有配备，0.8万元换来这些配置可以接受。
•1.5T 手动豪华型
推荐指数：★★★★☆
手动豪华型相比手动精英型，配置方面提升明显，价格方面需要多付出0.8万元。定速巡航、7英寸液晶仪表盘、主驾驶座电动调节（前排座椅加热）、车联网系统（带导航）等等日常实用性较高的配置均有搭载。多出的这些配置并没有华而不实，性价比很高，它们提升的并不仅仅是面子工程，更是驾乘体验，值得推荐。
•1.5T CVT精英型
推荐指数：★★★★
CVT精英型和手动精英型的配置一模一样，差别仅在于CVT变速箱，为此你需要多花1万元，如何选择根据个人情况而定。
•1.5T CVT豪华型
推荐指数：★★★★★
同理CVT豪华型和手动豪华型的配置一样，价格方面需要多花1万元。面对日渐拥堵的城市道路，CVT比手动挡拥有更好的驾乘感受，加上功能配置的实用性，这款车型性价比最高，最值得推荐。
•1.6T DCT型PRO
推荐指数：★★★★
瑞虎7 PRO车型搭载了1.6T+7DCT的动力组合，型PRO相比CVT豪华型贵了0.9万元，换来了更加出色的动力系统和360度全景影像。主要提升在于动力，如果你对动力的要求不高，没有必要多花这些钱。
•1.6T DCT劲PRO
推荐指数：★★★☆
劲PRO比型PRO的提升也很明显，外观配置上新增自适应近远光大灯，19英寸轮圈。内部配置新增分区自动空调、车内空气净化器等。劲PRO的主要提升在主动安全方面，配有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等，价格方面相比型PRO需要多花0.9万元，如果你不看重这些配置的话，就没有必要选择它，反之则可以考虑。
•1.6T DCT智PRO
推荐指数：★★★
作为全系的顶配车型，配置十分丰富，价格为14.19万元，性价比一般。如果你很看重车辆的配置水平，并且预算充足的话，这款车型值得考虑，不过对于大多数购买中国品牌SUV的用户来说，他们更看重性价比，所以这款车型就不做推荐了。
总结：
瑞虎7/瑞虎7 PRO的配置比较厚道，全系标配10.25英寸触控显示屏、一键启动、倒车雷达等实用性偏高的配置，安全性配置上，ESP系统这些基础的配置一样都没少，最低配车型的配置没有过于寒酸，值得称赞。不过，根据价格对比，全系性价比最高的车型配置为1.5T手动/CVT豪华型，所搭载的配置日常使用率较高，且价格亲民（手动9.99万元/CVT 10.99万元），最值得推荐，至于手动还是CVT变速箱就因人而异了。
瑞虎7 PRO动力参数相比瑞虎7要优秀不少，如果你对动力要求不高，大可不必考虑。反之，如果你追求动力，这三款PRO车型当中，性价最高的为型PRO（11.89万元），它的配置水准能应付日常使用场景，这就足矣。（文/汽车之家 涂钦瀚）
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