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新秀遇豪强 Model 3与宝马3系对话车主

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外观内饰静态体验

  [汽车之家 新能源]  在30万元的豪华中型车市场,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的抉择已经让人头痛不已,而国产特斯拉Model 3的落地又为大家增添了一个选项。新秀遇豪强,本期《知新车》邀请到2019款特斯拉Model 3标准续航后驱升级版(下简称Model 3)和2020款宝马3系325Li首发版(下简称宝马3系)车主各一位,通过他们的对比体验,希望为您的选车提供参考。

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  一直以来,《知新车》节目聚焦于新能源车的对话车主,在大家实际选车过程中往往会在同价位的新能源车与燃油车之间左右徘徊。为此,本节目加入了燃油车与新能源车的对比类对话内容,那么就从这期Model 3与宝马3系的对比开始吧!

■选车过程

  此前,刘先生家拥有一台燃油车和一台进口版特斯拉Model 3,在获得第二个新能源指标后,刘先生再次选择牵手Model 3。他介绍到,国产Model 3的定价“真香”,所以他跳过选车环节直接下订,从2019年12月订车到今年2月提车等了3个月,目前车辆已行驶9750km。

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  在选车过程中,烟先生对比了奔驰C级、宝马3系和捷豹XEL,秉承“买新不买旧”原则,他最终选择了年初刚完成换代的宝马3系。这台车是烟先生于2019年11月提的现车,目前行驶里程超过了7000km。

■外观:极简与时尚

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  Model 3的外观可以用流畅、动感来概括,车头延续Model S部分设计并取消了前格栅,遍布车身的曲线以及溜背式造型辅以较低的车辆重心,让整台车充满了运动的气质。宝马3系在继承家族设计前提下,复杂的前包围及头灯设计让车头看上去更具攻击性,C柱镀铬饰条取消了类似“L”的造型,车身侧面毫无违和感,车辆尾部还有上一代车型的影子,但造型更优雅、时尚。

■内饰:简约前卫与传统豪华

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  Model 3内饰采用极简的设计风格,一块屏取代了中控台的所有按键。“这内饰设计太大胆了,就像智能手机取代功能机一样,颠覆了传统汽车内饰的设计套路,这种前卫科技范的风格我比较喜欢,”烟先生如是说。

华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li 首发版

华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li 首发版

华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li 首发版

  宝马3系内饰遵循了传统豪华车内饰设计的思路,出风口造型凌厉,按键及中控台辅以金属材质装饰,配合烤漆材质运用,营造出豪华的车内氛围。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸多媒体屏幕显示清晰细腻,信息丰富,多媒体屏幕支持旋钮与触控操作,车内科技感较老款车型有大幅提升。

■乘坐与空间

  座椅配置方面,Model 3比宝马3系多出前排座椅加热、前排座椅腰部支撑功能,而前排座椅腿托调节是宝马3系独有的配置。

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  体验者身高180cm,调整好前排坐姿保持不变,Model 3后排头部空间为3指,腿部空间为1拳4指;宝马3系后排头部空间为4指,腿部空间超过2拳,宝马3系后排空间更充裕。中间座位方面,Model 3后排地板纯平,宝马3系后排地板中间有较大的凸起,中间座位乘坐舒适性受到一定影响。乘坐方面,宝马3系后排座椅坐垫长,对腿部支撑更到位,后排设有小头枕,拥有三区独立空调,对后排乘客照顾更到位。

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  Model 3车顶由一整块弧面玻璃构成,车内乘客的视野非常开阔。车主刘先生介绍,“车顶虽然有防紫外线、隔热图层,但是依然无法抵御夏天强光的暴晒,马上就夏天了,最近正打算买个遮阳帘呢”。
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操控与高级辅助驾驶

■动态驾驶感受

  Model 3采用后置后驱的动力布局,与永磁同步电机匹配的是纯电动车常用的单速变速箱。宝马3系采用前置后驱的布局,动力仍沿用2.0T发动机+8速手自一体变速箱的黄金组合。

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  两台车后悬架均采用多连杆式独立悬架,前悬架类型存在差异。为了更充分的了解两台车的动态表现,两位车主进行了简短的交换试驾。

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  试驾结束后,烟先生表示“Model 3是真心快,车辆加速有轻松、标准两挡,在标准模式下,踩下加速踏板的瞬间,推背感能够无延时的传递到你的后背,这是燃油车无法做到的。这样的加速能力在城市里行驶有些动力过剩,调到舒适模式即可。”

华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li 首发版

华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li 首发版

  对于开惯了Model 3的刘先生来说,宝马3系动力刚刚够用。他解释道“宝马3系拥有经济、标准、运动三种驾驶模式,不同模式间的动力输出变化比较明显,还有S挡位的加持,但与Model 3加速能力相比还是稍逊一筹。”

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  在隔音降噪方面,两位车主均认为宝马3系的表现更为优异。“宝马3系的主要噪音来自胎噪和风噪,其发动机传递到车舱内的噪音非常小,隔音降噪的整体表现优于我的Model 3,”刘先生如是说。

■辅助驾驶功能体验

  在智能驾驶辅助方面,新能源车的相关配置普遍高于燃油车。Model 3标配基础版辅助驾驶功能,车辆能实现在行车道内自动辅助转向、加速和制动。

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

  “Model 3辅助驾驶挺好用的,但是我手心里全是汗,”烟先生说到,“我之前没接触过带有辅助驾驶功能的车,虽然副驾驶有车主坐镇,但我的脚一直悬在制动踏板上方,比自己开还累!”烟先生认为,目前高级辅助驾驶功能并不完善,驾驶员还不能完全脱手、脱眼,最大的使用场景还是在高速公路或封闭环路内,局限性很强。


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  辅助驾驶方面,宝马3系具有倒车辅助功能,可实现最大距离为50米的倒车动作,足以解决新手司机在狭窄路段倒车的痛点。该功能是通过行驶轨迹记忆来实现的,并没有办法感知障碍物,如车后物体发生位移,还需驾驶员亲自接管倒车行为。

全文总结

  宝马3系内外经过全新的设计,拥有轻松舒适的驾乘体验,座椅填充柔软适中,三区独立空调、座椅小头枕无不体现出工程师对舒适性的妥协,显然它已经回归家庭。Model 3外观、内饰设计特立独行,不俗的动力表现及偏向运动化的底盘调校,曾经的运动标杆宝马3系已被这台电动新秀所超越。

  国产后的Model 3在价格上能与宝马3系一争高下,如果您用车场景以城市代步为主,拥有良好的充电条件,Model 3也是不错的选择。(文/图/摄 汽车之家 张文浩)

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参数配置对比

车型图片
基本参数宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
厂商指导价32.39万29.18万
厂商华晨宝马特斯拉中国
级别中型车中型车
能源类型汽油纯电动
环保标准国VI-
上市时间2019.062019.05
NEDC纯电续航里程(km)-445
快充时间(小时)-1
慢充时间(小时)-10
快充电量百分比--
最大功率(kW)135202
最大扭矩(N·m)300375
发动机2.0T 184马力 L4纯电动
电动机(Ps)-275
变速箱8挡手自一体电动车单速变速箱
长*宽*高(mm)4829*1827*14634694*1850*1443
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)235225
官方0-100km/h加速(s)8.15.6
实测0-100km/h加速(s)-5.42
实测100-0km/h制动(m)-36.42
NEDC综合油耗(L/100km)6-
整车质保三年或10万公里四年或8万公里
首任车主质保政策--
车身宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
长度(mm)48294694
宽度(mm)18271850
高度(mm)14631443
轴距(mm)29612875
前轮距(mm)15831580
后轮距(mm)15991580
满载最小离地间隙(mm)-138
接近角(°)1715
离去角(°)1817
最大爬坡度(%)-30
最大爬坡角度(°)-16.7
最小转弯半径(m)-5.8
车身结构三厢车三厢车
车门开启方式平开门平开门
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)59-
后备厢容积(L)-425
风阻系数(Cd)-0.23
整备质量(kg)16301614
最大满载质量(kg)2055-
发动机宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
发动机型号B48B20B-
排量(mL)1998-
排量(L)2.0-
进气形式涡轮增压-
发动机布局--
气缸排列形式L-
气缸数(个)4-
每缸气门数(个)4-
配气机构DOHC-
最大马力(Ps)184275
最大功率(kW)135202
最大功率转速(rpm)5000-6000-
最大扭矩(N·m)300375
最大扭矩转速(rpm)1350-4000-
最大净功率(kW)--
燃料形式汽油纯电动
燃油标号95号-
供油方式直喷-
缸盖材料铝合金-
缸体材料铝合金-
环保标准国VI-
电动机宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
电机类型-永磁/同步
电动机总功率(kW)-202
电动机总功率(Ps)--
电动机总扭矩(N·m)-375
后电动机最大功率(kW)-202
后电动机最大扭矩(N·m)-375
驱动电机数-单电机
电机布局-后置
电池类型-三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)-445
电池能量(kWh)-52
百公里耗电量(kWh/100km)--
电池组质保-八年或16万公里
快充功能--
快充时间(小时)-1
慢充时间(小时)-10
快充电量(%)--
变速箱宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
挡位个数81
变速箱类型手自一体变速箱(AT)固定齿比变速箱
简称8挡手自一体电动车单速变速箱
底盘转向宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
驱动方式前置后驱后置后驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/45 R18235/45 R18
后轮胎规格225/45 R18235/45 R18
备胎规格

被动安全宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
后排正向安全气囊--
后风挡安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警--
前方碰撞预警--
后方碰撞预警--
移动物体预警系统--
哨兵模式/千里眼--
低速行车警告--
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
防侧翻系统--
驾驶操控宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
发动机启停技术-
单踏板模式--
能量回收系统--
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
魔毯智能悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
拖挂模式--
四驱/越野宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
低速四驱--
蠕行模式--
坦克转弯--
涉水喉--
驾驶硬件宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像--
驾驶功能宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航--
高精地图--
并线辅助
车道保持辅助系统
车道居中保持--
道路交通标识识别
夜视系统--
自动泊车入位
遥控泊车--
记忆泊车--
代客泊车--
自动变道辅助--
匝道自动驶出(入)--
信号灯识别--
循迹倒车--
远程召唤--
方向盘离手检测--
起步提醒--
外观/防盗宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
运动外观套件--
电动扰流板--
自动开合车门--
无框设计车门-
魔术感应门--
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启--
车库门遥控装置--
车顶行李架--
发动机电子防盗-
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手--
按键式车门开启--
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电--
整车无线充电--
车外灯光宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯-
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
场景灯语--
天窗/玻璃宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
星空天窗--
光感天幕--
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
可加热喷水嘴--
屏幕/系统宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
旋转大屏--
可翻转中控屏幕--
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别--
声纹识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
多指飞屏操控--
触屏振动反馈--
屏幕防窥--
语音免唤醒词--
语音连续识别--
可见即可说--
智能化配置宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点--
V2X通讯--
车内生物监测系统--
主动降噪--
模拟声浪--
车载KTV--
方向盘/内后视镜宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
AR-HUD增强现实抬头显示--
电动可调踏板--
ETC装置--
车内充电宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
头颈暖风系统--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
可升降前后排车厢隔断--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
第三排座椅电动调节--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
前后移动扶手箱--
音响/车内灯光宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
杜比全景声(Dolby Atmos)--
触摸式阅读灯--
空调/冰箱宝马3系 2020款 325Li 首发版Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
热泵空调--
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

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