又大又好看 30万以内高颜值城市SUV推荐

　　[汽车之家 初步海选]  买了中型SUV是不是就意味着告别潇洒拉风，从此走上伺候全家老小的幸福（艰辛）人生之路？也未必！同级别里有些产品的设计其实并不中庸，在满足功能性的基础上还能让你显得较为时尚一些。这次咱们就来看几款这样的车型。

全面均衡：福特锐界

　　锐界各方面都是对标汉兰达去的，同样的7座大空间，配上更好的动力表现和底盘操控，当然造型设计方面下了功夫，专门满足那些既需要携家带口又想时尚一点的人士。

　　2020款锐界维持了之前的整体造型，不过细节方面做了一些调整，尤其使ST-Line车型，黑色前格栅外加运动套件让整辆车变得年轻了不少。

　　内饰方面最引人注目的就是傲视群雄的竖版触摸屏，这块屏幕尺寸为12.8英寸，就好比一个大Pad。界面和操作跟平板电脑无异，各种功能都很直观上手没难度。

　　多媒体系统采用最新的SYNC+系统，带车载互联功能，除了导航之外还能订外卖看电影，让乘客在路途中可以充分娱乐一下。

　　除了这些特点之外，这款车的实用性也足够令人满意，乘坐空间足以跟汉兰达PK一下。至于第三排空间，虽然相比汉兰达来说略小一点，但锐界的第三排座椅也支持前后移动，所以灵活性出色。

　　锐界的2.0T发动机最大功率249马力，最大扭矩高达390牛·米，匹配8挡自动变速箱。我们实测这款车的0-100km/h加速时间为8秒出头，比汉兰达快半秒。

　　配置方面，锐界全系标配无钥匙进入和启动、12.8英寸大屏以及车联网系统、全LED大灯和自动空调等。除了最低配之外其它车型装备可开启全景天窗和前排座椅加热。而全套的主动安全配置加全速域自适应巡航的起步指导价为26.98万。

　　性价比同样也是这款车的优势，2.0T车型的指导价从22.98万元到29.98万元，外加终端优惠之后完全覆盖20-30万主流价位，给消费者充分的选择空间。总的来说对于追求综合全面性能和性价比，同时对设计风格有一些追求的消费者来说，锐界应该是个值得考虑的选择。

后排无敌：本田冠道

　　冠道给人的印象一直是独特的外观和作为五座车来说出众的空间以及2.0T车型较好的动力表现。2020款车型在细节上有所小改，主要是配置做了升级。

　　冠道的外观确实很有特点，整体看上去线条比较平直，所以轮廓很鲜明，辨识度高。向下大角度倾斜的D柱很引人注目，增强了运动感，不过这样也造成它后部高度一般，因此无法布置第三排座椅。车尾的大四出排气看着也特别刺激。新款车还增加双色车身，确实变得时尚了一些。

　　这款车的内饰相对来说就并不算特别抢眼的那种。2020款在细节上的小改动让车内看起来更亮眼一些。其实车内的主要优势在于精巧的储物空间设计，中控台部分腾出很多储物空间，甚至都显得有点空旷了，绝对够放各种零碎物品。

　　后排空间是冠道的绝对强项，不仅腿部空间非常宽敞，而且座椅舒适性也不错。如果说第二排座椅有什么遗憾，那就是座椅靠背角度不可调。另外就是这款车没有7座设计，肯定对丢失不少国内消费者。

　　冠道有1.5T的240TURBO和2.0T发动机的370TURBO两种发动机。其中2.0T发动机功率达到272马力，动力充沛，实测0-100km/h加速时间只需要7秒出头，城市驾驶非常轻盈，一点不显得体型大。

　　配置方面这款车保持中规中矩的水平，除了定速巡航是全系标配之外，像全景天窗、倒车影像和座椅加热这些的起步价都在25万以上，而且还是1.5T两驱。但这款车的亮点是电磁可变阻尼悬架，是2.0T的标配。

　　冠道指导价从22.00万元到33.28万元，2.0T的起步价是27.98万元。综合来看这款车主打的是空间舒适性，另外提供给消费者更强的动力选项，然而它的四驱和越野性能一般，所以四驱系统并不是很有必要。

细分之选：本田UR-V

　　既然说到广汽本田冠道，那咱也不能落下兄弟东风本田UR-V。虽然俩车看上去差不离，但毕竟当今消费者的需求越来越多样，所以谁也不会介意产品再细分一下。

　　外观方面UR-V跟冠道也是一样的风格，不过还是有细节差异，主要体现在前脸，少了镀铬装饰，变得简洁了一些，除此之外大灯也进行了优化，使得整辆车显得更运动个性一点。所以如果是年轻人的话，可能会倾向于UR-V。

　　内饰跟冠道基本相同，共有三个颜色，分别是纯黑配色以及黑/棕、黑/米色，两种双色配色都比较居家风格，还是以空间便利性为主，并没有过于追求个性化。

　　UR-V也是5座车，乘坐空间跟冠道并驾齐驱，这方面战胜汉兰达和昂科威毫无悬念。当然了还是那个问题，没有第三排座椅会损失很多家用大SUV的空间灵活性。

　　1.5T和2.0T两种发动机，动力参数分别达到193马力和272马力，很抢眼。或许是因为调校方面的细微差异，我们实测这款车的0-100km/加速时间为8秒多，没有冠道那么引人注目。

　　目前UR-V共有五款车型，指导价24.68到32.98万元，基本上属于主流价格区间。全系入门款车型240TURBO 两驱致悦版的配置其实已经不算低，全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动驻车都有，缺点是塑料方向盘和整车并和缺少倒车雷达。

　　所以如果你想买UR-V的话我们比较推荐240TURBO致雅版，它相比致悦版贵了2.3万元，LED光源大灯、前后头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航这种关系到主被动安全的配置基本都配齐了。另外1.5T的动力其实平时也够用。 

颜值突出：雪佛兰开拓者

　　开拓者这个名字原本是一款纯正的美系硬派SUV，二十年前还曾经小规模进入中国，不过如今新款雪佛兰开拓者已经脱离了原先的定位，变成了一款承载式车身的7座中大型城市SUV。

　　开拓者的外观延续了雪佛兰一贯的设计语言，造型犀利而运动，尤其前脸的样式凶狠，有几分变形金刚的气势，在同级别中显得很有个性。

　　和雪佛兰旗下的其它产品一样，开拓者全系分为普通版、Redline和RS三种车型，其中后两者采用不同的运动套件，RS车型的纯黑外观十分与众不同。

　　内饰也同样给人耳目一新的感觉，细节很有设计感，巨大的空调出风口看上去很特别。当然车内保留了应有的实用性，各项功能操作都比较顺手。

　　作为7座SUV，开拓者的乘坐空间达到了这个级别应有的水平，虽然后排腿部空间算不上出众，但座椅的前后调节范围比较大，日常使用肯定没有问题。

　　动力方面这款车全系2.0T+9AT一种动力组合，采用的是最新的第八代Ecotec发动机，硬件配置和凯迪拉克XT6和别克昂科旗一致。另外值得一提的是顶配Twin-Clutch车型采用了可主动分配左右扭矩的后桥差速器，四驱性能在同级别很突出。不过它的加速性能并不很优秀，只能算中规中矩。

　　开拓者一共8款车型，全系总体配置就比较高，后驻车雷达、可开启的全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、驾驶位车窗一键升降，甚至主动降噪、自动空调以及后排独立空调这些配置也是全系标配，因此这也成为我们主推的车型。当然如果要帅气的话，肯定还是得RS版本。

总结：

　　如今7座SUV的选择越来越多，纯粹注重家庭的地板印象也在渐渐改变，30万以内就可以获得一辆兼顾家用和个性的车型。锐界在性能、实用性和性价比方面的综合表现最好；两款本田车除了外观之外主要赢在后排空间，但没有第三排座椅是小遗憾；开拓者的造型是最有个性的，不足之处是配置和加速性能。如果你既要拖家带口，同时又有一颗年轻的心想追求一些新鲜感的话，那么不妨考虑一下上述几款。（汽车之家 罗浩）

车型图片
基本参数	锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座	冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色	本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版	开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版
厂商指导价	29.98万	29.58万	29.28万	28.99万
经销商报价
厂商	长安福特	广汽本田	东风本田	上汽通用雪佛兰
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中大型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2019.08	2020.06	2020.06	2020.04
最大功率(kW)	180	200	200	174
最大扭矩(N·m)	390	370	370	350
发动机	2.0T 245马力 L4	2.0T 272马力 L4	2.0T 272马力 L4	2.0T 237马力 L4
变速箱	8挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
长*宽*高(mm)	4878*1925*1770	4858*1942*1675	4856*1942*1675	4999*1953*1732
车身结构	5门7座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门7座SUV
最高车速(km/h)	192	208	-	210
官方0-100km/h加速(s)	-	8	8	9
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	9.17
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	42.7
NEDC综合油耗(L/100km)	8.8	8.7	8.7	7.4
WLTC综合油耗(L/100km)	-	9.14	-	-
实测油耗(L/100km)	-	-	-	9.2
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座	冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色	本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版	开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版
长度(mm)	4878	4858	4856	4999
宽度(mm)	1925	1942	1942	1953
高度(mm)	1770	1675	1675	1732
轴距(mm)	2850	2820	2820	2863
前轮距(mm)	1648	1652	-	1687
后轮距(mm)	1648	1671	-	1683
接近角(°)	22	16	-	15
离去角(°)	23	20	-	20
最小转弯半径(m)	-	5.7	-	5.8
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	平开门	-	平开门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	7	5	5	7
油箱容积(L)	69	-	-	73
后备厢容积(L)	233-2039	510	-	222-1970
整备质量(kg)	2057	1867	1870	1880
最大满载质量(kg)	-	2295	-	2477
发动机	锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座	冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色	本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版	开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版
发动机型号	CAF488WQB6	K20C3	K20C3	LSY
排量(mL)	1999	1996	1996	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	10	9.8	9.8	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	86	-	-
行程(mm)	-	85.9	-	-
最大马力(Ps)	245	272	272	237
最大功率(kW)	180	200	200	174
最大功率转速(rpm)	5500	6500	6500	5000
最大扭矩(N·m)	390	370	370	350
最大扭矩转速(rpm)	2550-3500	2250-4500	2250-4500	1500-4000
最大净功率(kW)	-	200	200	169
发动机特有技术	-	VTEC	VTEC	智能变缸
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
变速箱	锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座	冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色	本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版	开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版
挡位个数	8	9	9	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体	9挡手自一体
底盘转向	锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座	冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色	本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版	开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置前驱
四驱形式	适时四驱	适时四驱	适时四驱	-
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座	冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色	本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版	开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/50 R20	245/55 R19	245/55 R19	235/55 R20
后轮胎规格	245/50 R20	245/55 R19	245/55 R19	235/55 R20
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸