主要差异在动力 4款自动挡柴油皮卡海选

　　[汽车之家 初步海选]  以往，由于城市对皮卡的限行，让这样一款多功能车无法优势尽显；现在，随着全国皮卡限行的解禁，这种拉人、载物、越野样样能的车型迎来了春天。随着政策的大趋势，很多朋友对它的需求从纯拉货工具，逐渐向多元化发展，对配置、驾驶质感都有了更高的要求。今日，我给就大家带来了较工具型皮卡更加高端的4款产品，它们分别为铃拓、锐骐6、大上汽大通MAXUS T70、域虎9，一起看看哪款更加适合您的需求。

◆ 江西五十铃 铃拓
厂商指导价11.18-15.48万元

　　铃拓在其品牌市场细分中，是一款处于D-MAX和瑞迈之间的车型，整个车系的指导价区间为11.18-15.48万元，自动挡国VI车型于今年2020年12月初正式上市，售价区间为12.28-15.08万元，新车外观与现款手动挡车型基本保持一致，只是动力系统上有了更多的可选性。

　　很多皮卡都有标准和加长两种车型，后者的载货空间会更大，铃拓也是如此。咱们以加长版车型为例进行比对（域虎9没有加长版），铃拓的车身长度相比锐骐6更大，但不及大通T70，宽度相对较小，高度大家比较接近，该车轴距尺寸在加长车型中也属于稍小的一类。

　　四款车型的货厢尺寸，铃拓相比锐骐6、大通T70要小一些，但该车毕竟还是有加长版，相比域虎9要大不少，该车栏板打开后离地高度相对较低，搬运物品时会方便一些。

　　铃拓的内饰采用了对称式的设计，视觉效果十分规整，同时以线条、装饰板营造了更为丰富在的层次感，在皮卡中是比较耐看的一类，用料也比较讲究，中控台使用了搪塑工艺、皮革材质软包。

　　车辆全系标配真皮多功能方向盘、前后排中央扶手、卤素大灯、前雾灯、手动调控、电动后视镜、前排双气囊，并根据配置的不同提供主驾驶位电动座椅、定速巡航、倒车影像等，对比其价格，入门级车型配置表现具备一定优势。

● 乘坐空间

　　乘坐空间该车没有问题，身高179cm的体验者将座椅降到最低，调整好驾驶姿态，前/后排头部空间有一拳余量，后排腿部有一拳+四指的余量，地板中间有凸起，纵向空间相对较大，能够将44码的鞋子放置其中，乘坐空间综合表现良好。

● 动力系统及底盘悬架

　　全系车型标配2.5T柴油发动机，当下有国V和国VI车型同堂在售，咱们以环保标准更严苛的国VI车型为例，其发动机最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米，动力参数在四款车型中表现一般，传动系统有6MT、6AT与之匹配，其中自动挡变速箱来自法国PPS。

　　实际驾驶中，该车动力表现够用，空载状态下80km/h之后的常规加速没有明显的衰减现象，变速箱平顺性尚可。底盘结构四款车型都是前双叉臂独立悬架（双叉臂也可称作双横臂，只是结构描述更加具体），后钢板弹簧非独立悬架组合。该车调校侧重支撑，舒适性欠佳。在遇到较大的坎坷或减速带时，后排的弹跳感比较明显。

　　驾驶辅助功能上，中高配车型具备后桥差速锁，属于较强的脱困配置，稍显遗憾的是，该车没有车身稳定控制系统，在抑制打滑以及增强驾驶稳定性方面会稍逊一些。驱动形式上该车有两驱和四驱之分，四款车型都是如此。

◆ 郑州日产 锐骐6
厂商指导价8.98-17.98万元

　　锐骐6于2018年10月份正式上市，该车基于纳瓦拉车型打造，根据定位的不同有常规、都市、越野版之分，并根据配置水平、轴距尺寸、动力差异有众多车型可选，目前该车同样有国V、国VI车型同堂在售，厂商指导价8.98-17.98万元，咱们在比对中依然以柴油、自动、国VI车型为例。

　　锐骐6的尺寸在相比两位长货厢的伙伴属于相对较小的一位，不过轴距比铃拓稍大了一些，那它货厢的拉货空间表现如何呢？

　　锐骐6货厢长度较铃拓加长版小了10mm，宽度在四款车中是最大的；此外，踏板的离地高度较低，上下货厢会更加轻松。

　　该车内饰造型较为硬朗，并有着较强的立体感，用料方面表现一般，中控台上下都是硬塑料。锐骐6整个车系的价格跨度比较大，主要差异体现在动力方面。配置部分，根据预算的不同，它提供胎压报警、皮质多功能方向盘、前雾灯、9英寸中控屏、手机互联、自动空调、电动座椅等，配置的综合表现与铃拓较为接近。

● 乘坐空间

　　身高178cm体验者来到锐骐6前后排，头部空间分别为一拳+三指、一拳+两指，后排腿部空间为一拳+四指，表现较为宽裕，地板中间位置有一定的凸起，纵向空间无法将41码鞋子平展放置其中，对舒适度会有一定影响，表现不及刚刚介绍过的铃拓。

● 动力系统及底盘悬架

　　锐骐6国VI版车型有2.3T柴油+6MT/8AT、2.4L汽油+5MT动力组合可选，其中柴油动力的功率、扭矩参数在四款车型中具备优势，这与车辆2.3T的排量也有较大的关系，传动系统8AT变速箱来自采埃孚，变速箱品牌在业内有着良好的口碑。

　　驾驶感受咱依然以柴油自动挡车型为例，得益于发动机相对强大的动力，锐骐6开起来的猛劲是有的，油门响应在皮卡车型中属于相对积极的一类，日常驾驶时会给你营造出一种比较轻松的加速体验，制动前段有些偏软，刚上手时需要适应和习惯。底盘的调校在皮卡中属于相对均衡的一类，保证支撑性的前提下也能兼顾一定的舒适度。

　　驾驶辅助方面，车辆有两驱、四驱供用户选择，高配车型配有车身稳定控制系统、伊顿后桥差速锁，越野版在底盘的防护上也增加了大面积的钢板覆盖，对于越野或是走烂路的朋友，多了一层保障。

◆ 上汽大通MAXUS T70
厂商指导价8.98-20.48万元

　　上汽大通MAXUS T70于2019年6月正式上市，车辆根据轴距尺寸、驱动形式、配置水平、动力的区别有相当丰富的车型可供选择，最近将要上市的车型又增加了功能定位的划分，分旅行版、越野版、汽油版、电动版四大类，新款车型还未全面上市，当下在售车型指导价区间为8.98-20.48万元。

　　上汽大通T70也有普通货厢以及长货厢之分，长货厢车型尺寸在四款车中几乎为最大，长度、高度、轴距都有一定的优势，宽度较域虎9仅小了5mm。

　　得益于轴距、车身长度的优势，该车货厢设计的也比较大，其长度、高度是四款车中最大的，宽度表现一般，不及铃拓和锐骐6。

　　该车内饰采用规整的对称造型，线条设计偏硬朗，细节较为丰富，用料表现比较传统，中控台均为硬塑料材质。根据价格、配置水平的不同，车辆提供皮质座椅、无钥匙进入/一键启动，7英寸中控屏、手机互联、感应雨刷、定速巡航等，得益于蜘蛛智选系统，如果您预算充足，还可考虑加装360度全景影像、电动天窗、胎压监测、座椅加热等。

● 乘坐空间

　　乘坐空间对于身高178cm的成年人来说没有问题，空间表现与锐骐6也比较接近，不同的是该车后排中间位置地板凸起的纵向空间相对较大，41码鞋子能够平展放置其中，满载时可以让乘客腿脚相对更放松一些。

● 动力系统及底盘悬架

　　现款在售车型搭载上汽集团自主研发的上汽π 2.0T柴油发动机，上市在即的车型还新增了2.4L和2.0T汽油发动机，下方表格内有列出详细参数。目前该2.0T柴油发动机的最大功率与锐骐6 2.3T相当，都是163马力，扭矩仅差了5牛·米，而该发动机的排量更低，升功率表现更加优秀。

　　得益于发动机的强大动力，上汽大通T70的提速效率十分可观，在以往我们做过的评测中，加速成绩在同级别车型中名列前茅。不过油门的反应速度以及变速箱的平顺性，还有可提升的空间，噪音也是如此。

　　关于驾驶辅助相关的配置，车辆有两驱、四驱可选，中配车型就具备车身稳定控制系统、定速巡航，在四款车型中达到主流水平，高配车型还配备了伊顿后桥差速锁，可以用来应对较为恶劣的驾驶路况。

◆ 江铃汽车 域虎9
厂商指导价13.48-21.18万元

　　江铃汽车域虎早期为一款车型，随着品牌对皮卡市场的定位细分，当下的域虎成为了一个系列，从低到高分别有域虎3、域虎5、域虎7、域虎9，定位同数字关系一样也是越来越高，域虎9指导价的门槛不低，整个车系指导价区间为13.48-21.18万元。前一段时间我们对该车有过试驾、评测，接触之前大家认为价格有些高了，驾驶过后发现其驾驶品质值得一分钱一分货的评价。

　　域虎9没有长货厢版，我个人的判断是因为域虎9的定位已经逐渐淡化其工具属性，拉大件货是域虎系列中定位更低的车型的任务，该车的定位更加侧重出行游玩，因此车身尺寸与前三款具备长厢的车型相比长度、轴距要短，宽度它是最宽的，高度处于中等偏上的水平。

　　刚才有聊到，该车没有长货厢版，多拉货本身不是它的定位与侧重，在货厢尺寸的比对中该车没有优势。

　　域虎9的内饰设计完全可以和乘用车媲美，这是介于以往大家认为皮卡（轻型货车）不如乘用车的印象做出的评价，而我眼里一款定位多功能代步车的产品，即使是皮卡也应该有这样良好的表现。

　　配置上，该车根据价位的不同，提供前排侧气囊、前/后头部气帘、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、皮质多功能方向盘、座椅加热/通风、LED大灯、自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防炫目、后排空调出风口等，配置表现与同价位SUV车型相当，在四款车型的比对中配置是最丰富的，当然丰富的配置体现在价格上，该车的指导价区间也是四款车中最高的。

● 乘坐空间

　　车辆乘坐空间表现没有前几款那么出色，还是身高178cm的体验者，第一排头部空间余量为4指，后排头部空间为1拳+4指，腿部空间为1拳，地板中间位置凸起较小，纵向空间将41码鞋子平展放置之后还有余量，对乘坐舒适度的影响较小。

● 动力系统及底盘悬架

　　动力上，域虎9有2.0T汽油+6MT/8AT、2.0T柴油+6MT/8AT多种组合，整个车系中自己与自己比对，汽油车型的动力参数更显优势，柴油动力参数在四款车型中不算大的，8AT变速箱同样来自采埃孚。

　　这次的海选比对主要是柴油自动挡皮卡，咱聊域虎9的驾驶感受还主要以柴油车型为例，动力表现对于其定位来说够用，驾驶质感在同级别车型中表现良好，驾乘舒适度名列前茅，电动助力转向系统调校偏轻盈，挪车、泊车不费力，底盘虽然是钢板弹簧后悬架，但在调校方面没有偏硬的感觉，舒适度有保障。

　　与驾驶相关的配置也十分丰富，车身稳定控制系统为全系标配，越野脱困有伊顿后桥差速锁，顶配车型具备自适应巡航、车道保持，对于皮卡来说都是比较前沿的配置，这些功能让该车无论是出行越野还是都市驾驶，都有更加轻松方便的用车体验，当然话又说回来，顶配车型的指导价超过了20万元。

★ 全文总结：

　　这四款车型哪款更能迎合您的使用需求呢？咱们从车辆的定位出发，再结合它们的区别进行分析。

　　如果您购车有一定的拉货需求，那我认为铃拓、锐骐6、上汽大通T70会更加适合您，这三款车型具备长货厢版，对于有拉货需求的朋友，更多的载物空间往往能够带来更多的经济效益，即使是自用，更大货厢尺寸也能应对更多的载物工况。这三款车的货厢尺寸比较接近，更多的差异还是来自于动力系统、品牌影响力、预算。

　　铃拓来自江西五十铃，该品牌的的D-MAX是行业的老将和标杆，在口碑上有着相当强的积累，同出于此的铃拓同样有着强大的品牌背书，同时价格相对更加实惠，14.08万元指导价即可选择自动挡、四驱、带后桥差速锁还有定速巡航的长货厢产品，但发动机动力参数在4款车中没有优势，如果您想要低预算，可以优先考虑该车。

　　锐骐6来自郑州日产，基于纳瓦拉车型打造，2.3T柴油动力参数表现有优势，8AT变速箱来自采埃孚，如果您想要柴油、四驱、自动挡车型，长货厢入门价格为14.68万元，，想带差速锁还需要再加1万元。该车更适合对动力要求更强，且预算更加充足的朋友。

　　上汽大通T70 2.0T柴油车型的发动机升功率表现优异，在排量更低的前提下，动力参数只比锐骐6 2.3T车型小了5牛·米。柴油、四驱、自动挡长货厢车型的入门价格比锐骐6低一些，为14.38万元，不过入门级车型没有副驾驶位安全气囊，安全配置稍显逊色。

　　域虎9的定位较前三款车型差异较大，该车没有推出长货厢车型，因此在拉货方面或有所不及，但域虎9的配置以及驾驶感受也是另一个档次，表现突出，虽然极限加速不是很效率，但舒适度有保障。因此如果您需要一款开起来、坐起来舒适的车型，域虎9更加合适。域虎9的价格相对较高，需要更多的预算。（文/汽车之家 王鹤璇）

车型图片
基本参数	铃拓 2020款 2.5T四驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A	锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T	大通T70 2020款 2.0T柴油自动四驱舒适版长箱高底盘	域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型
厂商指导价	15.08万	14.68万	14.38万	16.68万
经销商报价
厂商	江西五十铃	郑州日产	上汽大通	江铃汽车
级别	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源类型	柴油	柴油	柴油	柴油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2020.12	2020.05	2020.03	2020.04
最大功率(kW)	110	120	120	104
最大扭矩(N·m)	360	380	375	350
发动机	2.5T 150马力 L4	2.3T 163马力 L4	2.0T 163马力 L4	2.0T 141马力 L4
变速箱	6挡手自一体	8挡自动	6挡自动	8挡自动
长*宽*高(mm)	5580×1860×1830	5560×1850×1810	5680×1900×1809	5305×1905×1835
车身结构	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高车速(km/h)	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整车质保	-	-	三年或6万公里	-
车身	铃拓 2020款 2.5T四驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A	锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T	大通T70 2020款 2.0T柴油自动四驱舒适版长箱高底盘	域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型
长度(mm)	5580	5560	5680	5305
宽度(mm)	1860	1850	1900	1905
高度(mm)	1830	1810	1809	1835
轴距(mm)	3380	3400	3470	3085
前轮距(mm)	-	1570	-	1570
后轮距(mm)	-	1570	-	1570
最小离地间隙(mm)	-	207	-	230
整备质量(kg)	-	-	-	2085
车身结构	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
后排车门开启方式	平开门	平开门	平开门	平开门
油箱容积(L)	76	73	-	68
货箱尺寸(mm)	1770x1530x480	1760x1562x475	1800x1510x530	-
最大载重质量(kg)	485	490	-	-
整备质量(kg)	-	-	-	-
最大满载质量(kg)	-	-	-	-
准拖挂车总质量(kg)	-	-	-	-
发动机	铃拓 2020款 2.5T四驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A	锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T	大通T70 2020款 2.0T柴油自动四驱舒适版长箱高底盘	域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型
发动机型号	JE4D25Q6A	M9T	-	-
排量(mL)	-	2298	-	-
排量(L)	2.5	2.3	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	未知	4	4
压缩比	-	-	-	16
配气机构	DOHC	未知	DOHC	未知
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	150	163	163	141
最大功率(kW)	110	120	120	104
最大功率转速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	360	380	375	350
最大扭矩转速(rpm)	-	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油标号	0号	0号	0号	0号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	未知	未知	未知
缸体材料	铸铁	未知	未知	未知
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
充电桩价格	-	-	-	-
变速箱	铃拓 2020款 2.5T四驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A	锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T	大通T70 2020款 2.0T柴油自动四驱舒适版长箱高底盘	域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型
简称	6挡手自一体	8挡自动	6挡自动	8挡自动
挡位个数	6	8	6	8
变速箱类型	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
底盘转向	铃拓 2020款 2.5T四驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A	锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T	大通T70 2020款 2.0T柴油自动四驱舒适版长箱高底盘	域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
前悬架类型	双横臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬架类型	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架
助力类型	电子液压助力	液压助力	液压助力	电动助力
车体结构	非承载式	非承载式	非承载式	非承载式
车轮制动	铃拓 2020款 2.5T四驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A	锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T	大通T70 2020款 2.0T柴油自动四驱舒适版长箱高底盘	域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	盘式	盘式
前轮胎规格	245/70 R16	255/70 R16	245/70 R16	265/60 R18
后轮胎规格	245/70 R16	255/70 R16	245/70 R16	265/60 R18

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