尤冬青推荐小鹏汽车G3（补贴后售价14.68-19.98万元）
★ 推荐理由：
另外，i系列车型车机系统所配备的高通820A芯片、4GB运行内存能使消费者拥有更好的智能网联体验。不论您是代步、家用，相信小鹏汽车G3(参数|询价)都能让您眼前一亮。
● 静态体验：
小鹏汽车G3的外观走得是极客的简约风格，乍一看似乎没有什么太多抓人眼球的设计，不过仔细揣摩，却能发现不少亮点。光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最“突出”的360度车顶摄像头都给人留下印象，对于首款车型来说，符合大众审美又有记忆点是最合适不过的了。
内饰配备中控大屏似乎已经成为了现在主流电动车的标配，小鹏汽车G3在次基础上带来了一些细节的优化，比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等，提升了车内的精致感。用料上也很有诚意，大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。
空间方面小鹏汽车G3符合这个级别车型的主流水平，没有太多的亮点，整体来看，前排的乘坐空间要比后排的乘坐空间大，后排的腿部空间稍显不足，而且中间位置还有一定的凸起，如果后排要乘坐三名成年人，空间不是太宽裕。
● 动态体验：
该车搭载一台来自精进的永磁同步电机，最大功率为145kW(197Ps)，最大扭矩为300N·m，与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。
小鹏汽车G3共有标准、经济、运动三种驾驶模式，配合三种方向盘助力模式，展现了三种不同的驾驶风格。如果你是软萌佛系车主，经济模式可以满足你闲庭信步的需求，如果你追求的是运动激进风格，运动模式灵敏的动力响应和持续的推背感也能让你获得一定的快感。
该车的能量回收力度比较均匀，且减速的拖拽感并不突兀，基本上并没有影响到该车的行驶质感，对于初上手电动车的朋友来说，很友好。
★ 购买建议：
我推荐该车的配置版本为小鹏汽车G3 520i 智享版，首先在续航表现部分，如果您偶尔有城际出行需求，还是建议您选购NEDC续航520km版本，而非NEDC续航460km版本。此外在配置部分，i系列车型拥有更佳车机体验，推荐购买，悦享版车型配置稍低不推荐，智尊版车型和智享版车型配置差距不大，仅主驾驶位座椅通风等配置有不同，建议依自己需求购买，但对于大部分用户而言，个人建议智享版车型配置表现足够满足日常用车需求。
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