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长安汽车-长安UNI-K
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长安UNI-K 智电iDD

推荐最低配车型 长安UNI-K购车手册

涂钦瀚
2021年03月28日 17:18 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
厂商指导价15.39万16.99万16.89万18.49万
厂商长安汽车长安汽车长安汽车长安汽车
级别中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2021.032021.032021.032021.03
最大功率(kW)171171171171
最大扭矩(N·m)390390390390
发动机2.0T 233马力 L42.0T 233马力 L42.0T 233马力 L42.0T 233马力 L4
变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
长*宽*高(mm)4865*1948*16904865*1948*17004865*1948*16904865*1948*1700
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)200200200200
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)-8.83--
实测100-0km/h制动(m)-39.13--
NEDC综合油耗(L/100km)8.48.48.98.9
实测油耗(L/100km)-10.3--
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策----
车身长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
长度(mm)4865486548654865
宽度(mm)1948194819481948
高度(mm)1690170016901700
轴距(mm)2890289028902890
前轮距(mm)1636163616361636
后轮距(mm)1650165016501650
满载最小离地间隙(mm)173173182182
接近角(°)19191919
离去角(°)27272727
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门开启方式平开门平开门平开门平开门
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)70707070
后备厢容积(L)----
整备质量(kg)1815181519001900
最大满载质量(kg)2190219022752275
发动机长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
发动机型号JL486ZQ5JL486ZQ5JL486ZQ5JL486ZQ5
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)233233233233
最大功率(kW)171171171171
最大功率转速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)390390390390
最大扭矩转速(rpm)1900-33001900-33001900-33001900-3300
最大净功率(kW)166166166166
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
挡位个数8888
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
底盘转向长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱前置四驱前置四驱
四驱形式--适时四驱适时四驱
中央差速器结构--多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格255/50 R20265/45 R21255/50 R20265/45 R21
后轮胎规格255/50 R20265/45 R21255/50 R20265/45 R21
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护-●-●
缺气保用轮胎----
主动安全长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
ABS防抱死●●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX儿童座椅接口●●●●
车道偏离预警系统-●-●
主动刹车/主动安全系统●●●●
疲劳驾驶提示-●-●
DOW开门预警-●-●
前方碰撞预警●●●●
后方碰撞预警----
哨兵模式/千里眼----
低速行车警告----
内置行车记录仪●●●●
道路救援呼叫----
驾驶操控长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
发动机启停技术----
能量回收系统----
自动驻车●●●●
上坡辅助●●●●
陡坡缓降●●●●
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
中央差速器锁止功能----
涉水感应系统----
低速四驱----
蠕行模式----
坦克转弯----
驾驶硬件长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像----
驾驶功能长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
倒车车侧预警系统-●-●
卫星导航系统●●●●
导航路况信息显示●●●●
AR实景导航----
高精地图----
并线辅助-●-●
车道保持辅助系统-●-●
车道居中保持----
道路交通标识识别-●-●
夜视系统----
辅助泊车入位----
遥控泊车----
循迹倒车----
辅助变道----
远程召唤----
外观/防盗长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
电动扰流板----
自动开合车门----
无框设计车门----
魔术感应门----
电动后备厢●●●●
感应后备厢---●
电动后备厢位置记忆●●●●
尾门玻璃独立开启----
车库门遥控装置----
车顶行李架----
发动机电子防盗●●●●
车内中控锁●●●●
无钥匙启动系统●●●●
隐藏电动门把手●●●●
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
对外放电----
整车无线充电----
车外灯光长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
LED日间行车灯●●●●
自适应远近光-●-●
自动头灯●●●●
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调●●●●
大灯清洗装置----
大灯延时关闭●●●●
天窗/玻璃长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
星空天窗----
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●●●
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃○●-●
后雨刷●●●●
可加热喷水嘴----
屏幕/系统长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
旋转大屏----
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话●●●●
手势控制-●-●
面部识别-●-●
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
车联网●●●●
OTA升级●●●●
Wi-Fi热点----
V2X通讯----
车内生物监测系统----
主动降噪----
方向盘/内后视镜长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
多功能方向盘●●●●
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘●●●●
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
ETC装置----
车内充电长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
运动风格座椅●●●●
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●●
音响/车内灯光长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
触摸式阅读灯----
空调/冰箱长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型
热泵空调----
后排独立空调----
后座出风口●●●●
温度分区控制●●●●
车载空气净化器●●●●
车内PM2.5过滤装置●●●●
负离子发生器●●●●
车内香氛装置----
车载冰箱----

文章标签： 15-20万车型导购 SUV导购 中国品牌
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      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      8.83秒 39.13米 10.30升
      测试文章：优缺点分明 全网首测长安UNI-K商品车
      评测编辑-郑雷：

      UNI-K的静态部分表现不错，外观造型非常具有科幻感，尤其是车头部分，丰富的几何矩阵式进气格栅十分吸睛，后排空间极大，完全可以满足日常的使用。
      评测编辑-谢玥：

      UNI-K在日常驾驶感受不佳，油门调校令人感到不适，轻点油门时动力没有反馈，但稍稍用力后又很窜，另外，刹车脚感也偏软。
      评测编辑-林琦：

      UNI-K的麋鹿测试成绩（进入时的车速）在同级别中还算不错，但车身姿态夸张，且极限状态有翻车风险。
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