解读低配车实拍长安UNI-T 1.5T 卓越型

洪冰清

2021年04月05日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 全文总结：

　　去年我们测试长安UNI-T(参数|询价)的时候，它在麋鹿测试的极限状态下会出现单后轮离地的情况，我们当时给出的结论是：对大多数人来说会有翻车风险。一时间掀起了不小的波澜。但是从近半年的销量来看，UNI-T基本都能维持在每月万台以上，说明大家对它的认可度并没受到太大的影响，我认为这和漂亮的外观内饰、宽敞的空间以及较为丰富的全系标配配置都有着很大关系，正是这些消费者日常最看得见摸得着的实惠，撑起了UNI-T不错的销量表现，对此你怎么看，你会选它吗？（文/图汽车之家洪冰清）

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长安UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.60秒	37.77米	9.10升
测试文章：冲破边界全网首测长安UNI-T旗舰型
评测编辑-王申：	长安UNI-T的驾驶辅助系统高效好用，日常在城市间穿梭能省不少心，低扭表现也足够好，但中后段的加速能力、变速箱换挡速度等方面还有提升的空间。
评测编辑-郑雷：	长安UNI-T具有很强的话题性，大胆的设计和全面的配置令人印象深刻，也让人看出长安品牌年轻化的决心。动态表现上UNI-T并没有外形看上去惊艳，加速和油耗表现都比较常规，但刹车表现给人惊喜。
评测编辑-谢玥：	UNI-T车内的科技含量很高，诸多小细节设计也非常贴心，对于驾驶者可以说是做到了全方位的呵护，但是中控屏的灵敏度以及红外侦测驾驶者功能还需要继续升级才能做的更加完美。

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