汉兰达霸气 昂科旗典雅
[汽车之家 车型PK] 在7座SUV的领域，汉兰达就好像“神”一般的存在，上代车型从上市之初到现在人气一直高居不下，全新换代后热度有增无减，等车周期达到好几个月。昂科旗作为中大型SUV，曾经其售价区间是要高于汉兰达的，不过在改款后它自降身价，目前顶配的指导价跟汉兰达差距很小。所以今天我们把这两款车拉到一起，看看谁的实力更强。
● 外观对比
汉兰达是丰田最早为北美市场推出的车型，所以在外形上它也带有一些美系车魁梧壮实的特点。虽然在定位上，汉兰达是中型SUV而昂科旗是中大型SUV，但是在车身各项数据对比中，昂科旗跟汉兰达的差距基本都在毫厘之间。
昂科旗内饰质感好 汉兰达实用性更好
● 内饰对比
昂科旗的内饰本来就比较注重用料和豪华感，艾维亚版的质感和做工在普通版的基础上更上一层楼，跟汉兰达一比差距还是相当明显的。但是汉兰达的全液晶仪表以及12.3英寸大屏幕在现代感上做得更好，昂科旗相比之下就稍有点儿老气。
作为顶配车型，两车的配置水平都不低，前排座椅加热、通风一应俱全，但是如果放眼全系车型，汉兰达高、低配车型之间的配置差异就比较明显，一些配置还是顶配专属。昂科旗整体在基础配置上更高，主动安全系统、360度全景影像、前排座椅加热、通风和记忆都是全系标配。
汉兰达二排空间大 昂科旗二排配置高
● 空间对比
两车的前排座椅舒适度都不错，填充物很厚实。汉兰达的座椅相对包裹感更好，而昂科旗是典型的美式宽大风格。两车最大的区别在于第二排，因为汉兰达是传统的2-3-2布局座椅，而昂科旗艾维亚版本第二排是两张独立座椅，其配置也相当高，除了加热、通风外，还带有座椅按摩功能。
两车的第二排空间表现汉兰达更好一些，而第三排空间表现，虽然体验者在两车中头部和腿部都已经没有余量，但相对来说还是昂科旗的座椅舒适性更好一些，汉兰达的就像小板凳一样，对大腿几乎没有任何承托。
储物表现都不俗
● 储物空间
应该说昂科旗在储物空间方面的表现还是不错的，跟以实用著称的汉兰达相比也不落下风，它的中控台采用双层设计，而汉兰达则是带有标志性的中控台长条储物格。
昂科旗第二排的两张独立座椅使得它无法放倒，因此在后备厢拓展能力上还是汉兰达做得更好，而且无论是第三排座椅放倒还是直立的情况下，汉兰达的空间都更大一些。
动力方面，汉兰达采用2.5L混动系统，最大的综合功率为183kW，昂科旗采用传统的2.0T发动机，最大功率为238马力，最大扭矩350牛·米。两辆车都是四驱，不同在于汉兰达的后轴为纯电驱动，而昂科旗是传统的机械结构，另外昂科旗的悬架还支持软硬调节。
● 总结
可以看到在两款顶配车型的比拼中，艾维亚版本的昂科旗豪华感明显更胜一筹，另外其配置也是相当的高，汉兰达依旧保持了自己在实用性方面的优势，第二排腿部空间更大，而且后备厢的容积和拓展能力也比昂科旗更强。汉兰达的混动系统让这个大块头有着不到6L/100km的油耗表现，这个数字也就是昂科旗的一半多一点，而且92号的汽油就可以满足它的胃口，这意味着后期用车更低的成本。昂科旗省下的“成本”在于前期，目前它全国范围内的平均优惠在3万元以上，部分地区甚至更大，以北京为例，艾维亚版有着5万元的现金优惠，优惠后30万元出头就能享受越级的豪华感，还是很有诱惑力的。当然每个人的喜好不同，有人更看重实用性、低油耗和丰田的品牌号召力以及后期保值率，有人更喜欢看得见摸得着的豪华和实实在在的优惠，两种都没错。那么要是换做你，你会怎么选？（文/图 汽车之家 王泽石）
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相关车型配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 厂商指导价 | 34.88万 | 35.99万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 中型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.06 | 2021.08 |
| 最大功率(kW) | 183 | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 350 |
| 发动机 | 2.5L 192马力 L4 | 2.0T 237马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 237 | - |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 9挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 4965*1930*1750 | 4981*1953*1726 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门6座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 9 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.8 | 7.7 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 8.15 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 长度(mm) | 4965 | 4981 |
| 宽度(mm) | 1930 | 1953 |
| 高度(mm) | 1750 | 1726 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2863 |
| 前轮距(mm) | 1655 | 1676 |
| 后轮距(mm) | 1660 | 1673 |
| 接近角(°) | 18 | - |
| 离去角(°) | 22 | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 6 |
| 油箱容积(L) | 65 | 82 |
| 后备厢容积(L) | - | 222-883 |
| 整备质量(kg) | 2115 | 2060 |
| 最大满载质量(kg) | 2700 | - |
| 发动机 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 发动机型号 | A25D | LXH |
| 排量(mL) | 2487 | 1998 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 14 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 192 | 237 |
| 最大功率(kW) | 141 | 174 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 238 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200-4600 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 141 | 169 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE | Tripower可变气门管理技术 |
| 燃料形式 | 油电混合 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | 174 | - |
| 电动机总功率(Ps) | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 391 | - |
| 前电动机最大功率(kW) | 134 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 40 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 121 | - |
| 系统综合功率(kW) | 183 | - |
| 驱动电机数 | 双电机 | - |
| 电机布局 | 前置+后置 | - |
| 电池类型 | 镍氢电池 | - |
| 电池能量(kWh) | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 八年或20万公里 | - |
| 快充功能 | - | - |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | - | - |
| 变速箱 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 9 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 自动变速箱(AT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 | 9挡自动 |
| 底盘转向 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R20 | 265/45 R21 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R20 | 265/45 R21 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 驾驶操控 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 能量回收系统 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 遥控泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | ● |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | ● |
| 天窗/玻璃 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 方向盘记忆 | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | ● |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | - |
| 车内充电 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 220V/230V电源 | ● | ● |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - | ● |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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