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外观：藏与秀
[汽车之家 车型PK] 一个是传统豪强，一个是新晋网红；一个是低调奢华，一个是高调拉风，如果是在传统的燃油车时代，宝马iX对上高合HiPhi X，结果显而易见，但电气化时代，之前的一却规矩都将被打破。旧势力和新势力的交锋，它们不仅仅是代表着两款不同的车，更代表着两种截然不同的生活态度。
宝马继宝马iX3之后又放出了宝马iX这个大招，这款车被看作是宝马新电气化时代的代表之作，这次广州车展上，宝马iX公布了其中xDrive 50的价格为84.69万元。而高合HiPhi X则是高合旗下第一款量产车型，肩负树立品牌形象，拉升格调的重担，全系车型售价在57万-80万元之间，两款车型在品牌中的重要程度和价格区间来看，有的一拼。
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内饰：科技性上各有优劣
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乘坐及储物空间：不分伯仲
全文总结：
当消费者的购车预算来到60-80万这个区间，那他们要的就不仅仅是外观好看、空间够大、配置够奢华这些表面的东西，反而更看重的一些加分选项，比如面子、格调、服务等等。从宝马iX来看，宝马依然有希望守住自己豪华品牌的地位，不过高合HiPhi X的攻势也相当凶猛，在配置、科技性上都有自己的竞争优势，看来一场新旧大战在所难免了，如果是你，你会怎么选？（文/图 汽车之家 姜田双 摄 广州车展前方团队）
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对比车型参数
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 厂商指导价 | 84.69万 | 68.00万 |
| 厂商 | 宝马(进口) | 华人运通 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021.11 | 2021.03 |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | 550 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 630 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | 560 |
| 快充时间(小时) | 0.82 | - |
| 慢充时间(小时) | 10.75 | - |
| 快充电量百分比 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 385 | 440 |
| 最大扭矩(N·m) | 765 | 820 |
| 电动机(Ps) | 524 | 598 |
| 长*宽*高(mm) | 4955*1967*1698 | 5200*2062*1618 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门6座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.6 | 3.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 4.37 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 40.73 | - |
| 实测续航里程(km) | 616.9 | - |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.09 | 2.01 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 长度(mm) | 4955 | 5200 |
| 宽度(mm) | 1967 | 2062 |
| 高度(mm) | 1698 | 1618 |
| 轴距(mm) | 3000 | 3150 |
| 前轮距(mm) | - | 1701 |
| 后轮距(mm) | - | 1701 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 180 | - |
| 接近角(°) | 19 | 14 |
| 离去角(°) | 21 | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 6.4 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 对开门+展翼门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 6 |
| 前备厢容积(L) | - | 29 |
| 后备厢容积(L) | 500-1750 | 204-587 |
| 风阻系数(Cd) | 0.25 | - |
| 整备质量(kg) | 2558 | 2580 |
| 最大满载质量(kg) | 3145 | 3155 |
| 电动机 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 电机类型 | - | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 385 | 440 |
| 电动机总功率(Ps) | 524 | 598 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 765 | 820 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 220 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 410 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | 220 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | 410 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代/三星SDI/亿纬锂能/Northvolt | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | 550 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 630 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | 560 |
| 电池能量(kWh) | 111.5 | 97 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | - | 180.83 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 18.5 | 17.8 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 | 八年或24万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.82 | - |
| 慢充时间(小时) | 10.75 | - |
| 快充电量(%) | 80 | 80 |
| 变速箱 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | 电动四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R21 | 255/45 R22 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R21 | 255/45 R22 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | - | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | ● |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | ● | ● |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 整体主动转向系统 | ● | ● |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | ● |
| 驾驶功能 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | ● | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | - |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 遥控泊车 | - | ● |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | ● | ● |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | ● | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | ● | ● |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | ● |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | - | ● |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 转向头灯 | ● | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | ● |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | - | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 语音免唤醒词 | - | ● |
| 语音连续识别 | - | ● |
| 可见即可说 | - | - |
| 智能化配置 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | ○ | ● |
| 方向盘记忆 | ○ | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | - |
| 车内充电 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - | ● |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | ● |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | ● |
| 主动式环境氛围灯 | - | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马iX 2022款 xDrive50 | 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座 |
| 热泵空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | ● |
| 负离子发生器 | - | ● |
| 车内香氛装置 | - | ● |
| 空气质量监测 | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
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