外观对比
[汽车之家 车型PK] 今天的两位主角虽然同为中型SUV,但是内在可说是大大不同。在2021年上海车展全球首发的长安福特EVOS(以下简称“福特EVOS”或“EVOS”),虽然内在是一辆燃油车,但是外形和内饰设计看起来更像是一辆新能源车。这时候我们忽然想到,这辆看起来和新能源车如此相像的汽油车,如果和真正的新能源车对比,会发生什么事情呢?于是,就有了以下的内容。
说到新能源车中的中型SUV,大概很多人第一个会想到特斯拉Model Y,这两款车的售价差异挺大,福特EVOS的售价为19.98-25.98万元,而特斯拉Model Y的官方指导价为30.184-38.79万元,售价高于EVOS不少。
● 外观对比
福特EVOS的外形和现有的福特车系相比,显得非常的激进和运动,特别是我们所实拍的ST-Line车型更是如此。除了多边形中网还保留了家族特色,其它部分可说是看不出这是一辆福特。而Model Y则是忠实呈现了特斯拉的品牌特色,外形非常简洁,远看更像是一辆肿胀的Model 3。
至于车身尺寸方面,福特EVOS的车长达到了4.9m,比起特斯拉的4750mm长了不少,轴距更是长达2.9m,和一些号称是中型SUV,但是车长不足4.6m、轴距不满2.75m的车型相比,更显得“货真价实”一些。而特斯拉Model Y的车身尺寸在中型SUV中算是常规发挥。侧面线条看起来有点像是......一颗蛋?
外观的其他部分,EVOS使用了隐藏式门把手,在燃油车上比较少看到这种配置,而且运动版以上车型还提供了黑色车顶的涂装(图中的黑色车型也搭配黑色车顶)。而Model Y一如目前的新能源车一样,圆润、简洁,没有太多的缀饰。EVOS全系配置19-20英寸的轮圈,而Model Y在顶配“Performance高性能全能驱动版”上,则提供了21英寸的轮圈,相信换轮胎的时候会很有“感觉”,其余车型则是标配19英寸(可选20英寸)轮圈。
内饰对比
● 尺寸超夸张的中控屏
在六七、年前的汽车上,中控台上有个七、八英寸的彩色液晶屏,已经算是很高档的配置,但是短短几年之后,车上没有个超过十英寸的液晶屏,就显得不够“智能”、不够高科技。特斯拉应该是首批让超大屏幕装上车的的车厂之一,甚至可说是引领了流行。然而,在EVOS上,12.3英寸的液晶仪表盘只是基本,最引人注意的莫过于“27英寸4K中控屏”,这项配置。算上仪表盘的话,屏幕的宽度长达1.1m,十分夸张。
也因为两款车型都具备了超大的触控式中控屏,所以车内的物理按键并不多,在这方面,特斯拉算是首开先例,车内所有物理按键几乎都被触控屏所取代。而EVOS虽然也把许多按键整合到中控屏上,但方向盘上还是有许多按键存在。
手势控制和面部控制系统是EVOS的特点,语音能控制的硬件比Model Y多了天窗开启这一项(Model Y为天幕,不可开启)。而且这套系统是和百度合作,接入了百度生态系统,整合了许多接地气的功能。而Model Y则是有最基本的天气查询等功能。
总的来说,EVOS的内饰是本车的一大亮点,想必大家都会聚焦在那块超大的中控屏上,而且智能化的多媒体系统也是这款车所主打,不得不说在智能车机这方面,福特的确是合资厂商中走在前面梯队的品牌。而Model Y的内饰则是维持一贯特斯拉的风格,可能用“极简风格”来形容都不足以Model Y的内饰有多么简单。
空间和动力对比
● 后排膝部空间决胜负
由于我们实拍的车型为EVOS ST-Line,所以座椅的配色非常热血。而Model Y还是维持了特斯拉一贯的简单风格。实拍的白色座椅看起来非常高雅,只不过穿容易掉色衣物的人要小心,不要把颜色留在白色椅子上了。
轴距较长的EVOS正如预期,后排膝部空间的优势非常明显,对于二胎家庭来说十分好用。轴距较短的Model Y则是头部空间占据优势,毕竟是纯电平台打造的车型,不会出现电池包占用车内空间的问题,但是膝部空间就有些差距了。
车内储物空间方面,两者各有所长。两者都有手机无线充电座,该有的都有,不过Model Y的储物空间大多比较深。
后排空调出风口下方皆缺乏储物格,EVOS给了一个USB和一个Type C的插座,Model Y则是两个都是Type C。门板上的储物空间则是EVOS比较长,Model Y的开口比较大。
后备厢空间的宽度方面,虽然最大宽度的账面数据是Model Y比较占优势,但是最窄宽度则是EVOS比较占优,厢内横向空间给人的感受也是EVOS比较好。高度方面,EVOS明显占了优势,但Model Y后排放平之后,地板平整度极高。
● 动力机械部分
在提到动力之前,打开“发动机舱”,你会看到Model Y还具备一个不小的“前备厢”,这是特斯拉的特色。福特EVOS的2.0T发动机最大功率238Ps/5500rpm,最大扭矩376N·m/2500-3750rpm,全系车型的发动机没有高低功率之分,传动系统匹配8速自动变速箱,在2.0T阵营中,这样的表现不差。虽然不能和电动机的大功率相比,但是换个方面想,现阶段加油还是比充电方便。Model Y则是有三种动力提供选择(详见下图),续航里程分别是:后轮驱动版545km/长续航版660km/高性能版615km(CLTC工况)。
● 结论
严格来说,这两款车的并不算真正的竞争对手,毕竟价格差异明显,而购买燃油车或新能源车的族群,其考量的重点也不相同。但是借由这两款车的对比,我们不难发现现在的燃油车在智能程度方面,也有着不输新能源车的表现,而燃油车在便利性方面还是有些优势存在,而考量到官方指导价之后,又为EVOS增加了不少吸引力。
(文/图 汽车之家 张立祥)
你最关心的配置表
车型图片 | ||||
基本参数 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
厂商指导价 | 22.58万 | 25.78万 | 31.69万 | 39.49万 |
厂商 | 长安福特 | 长安福特 | 特斯拉中国 | 特斯拉中国 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 | 纯电动 |
环保标准 | 国VI | 国VI | - | - |
上市时间 | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 | 2021.12 |
CLTC纯电续航里程(km) | - | - | 545 | 660 |
快充时间(小时) | - | - | - | - |
慢充时间(小时) | - | - | - | - |
快充电量百分比 | - | - | - | - |
最大功率(kW) | 175 | 175 | 194 | 331 |
最大扭矩(N·m) | 376 | 376 | 340 | 559 |
发动机 | 2.0T 238马力 L4 | 2.0T 238马力 L4 | 纯电动 | 纯电动 |
电动机(Ps) | - | - | 264 | 450 |
变速箱 | 8挡自动 | 8挡手自一体 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
长*宽*高(mm) | 4920*1920*1600 | 4920*1920*1600 | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 |
车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 193 | 193 | 217 | 217 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 6.9 | 5 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | - | - |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | - | - | 1.44 | 1.52 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或8万公里 | 四年或8万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
长度(mm) | 4920 | 4920 | 4750 | 4750 |
宽度(mm) | 1920 | 1920 | 1921 | 1921 |
高度(mm) | 1600 | 1600 | 1624 | 1624 |
轴距(mm) | 2945 | 2945 | 2890 | 2890 |
前轮距(mm) | 1628 | 1628 | 1636 | 1636 |
后轮距(mm) | 1610 | 1610 | 1636 | 1636 |
满载最小离地间隙(mm) | - | - | 167 | 167 |
接近角(°) | 16 | 16 | 17 | 17 |
离去角(°) | 25 | 25 | 18 | 18 |
最大爬坡度(%) | - | - | 30 | 30 |
最大爬坡角度(°) | - | - | 16.7 | 16.7 |
最小转弯半径(m) | - | - | 6.065 | 6.065 |
车身结构 | SUV跨界车 | SUV跨界车 | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | - | - |
后备厢容积(L) | - | - | 2158 | 2158 |
风阻系数(Cd) | - | - | 0.23 | 0.23 |
整备质量(kg) | 1626 | 1651 | 1929 | 1997 |
最大满载质量(kg) | 2036 | 2061 | 2335 | 2415 |
发动机 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
发动机型号 | CAF488WQC | CAF488WQC | - | - |
排量(mL) | 1999 | 1999 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | - | - |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | - | - |
发动机布局 | 横置 | 横置 | - | - |
气缸排列形式 | L | L | - | - |
气缸数(个) | 4 | 4 | - | - |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | - | - |
最大马力(Ps) | 238 | 238 | 264 | 450 |
最大功率(kW) | 175 | 175 | 194 | 331 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | - | - |
最大扭矩(N·m) | 376 | 376 | 340 | 559 |
最大扭矩转速(rpm) | 2500-3750 | 2500-3750 | - | - |
最大净功率(kW) | 173 | 173 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 | 纯电动 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | - | - |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | - | - |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | - | - |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | - | - |
环保标准 | 国VI | 国VI | - | - |
电动机 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
电机类型 | - | - | 永磁/同步 | 前感应/异步 后永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | - | - | 194 | 331 |
电动机总功率(Ps) | - | - | 264 | 450 |
电动机总扭矩(N·m) | - | - | 340 | 559 |
前电动机最大功率(kW) | - | - | - | 137 |
前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | 219 |
后电动机最大功率(kW) | - | - | 194 | 194 |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 340 | 340 |
驱动电机数 | - | - | 单电机 | 双电机 |
电机布局 | - | - | 后置 | 前置+后置 |
电池类型 | - | - | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
电芯品牌 | - | - | 宁德时代 | LG新能源 |
电池冷却方式 | - | - | 液冷 | 液冷 |
换电 | - | - | 不支持 | 不支持 |
CLTC纯电续航里程(km) | - | - | 545 | 660 |
电池能量(kWh) | - | - | 60 | 78.4 |
电池能量密度(Wh/kg) | - | - | 126 | 168 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | 12.7 | 13.4 |
电池组质保 | - | - | 八年或16万公里 | 八年或19.2万公里 |
快充功能 | - | - | 支持 | 支持 |
快充时间(小时) | - | - | - | - |
慢充时间(小时) | - | - | - | - |
快充电量(%) | - | - | - | - |
变速箱 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
挡位个数 | 8 | 8 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
简称 | 8挡自动 | 8挡手自一体 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
四驱形式 | - | - | - | 电动四驱 |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
后轮胎规格 | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 | 无 |
被动安全 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | ● | ● | - | - |
副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
前排中间气囊 | - | - | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
后排正向安全气囊 | - | - | - | - |
后风挡安全气囊 | - | - | - | - |
被动行人保护 | ● | ● | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
主动安全 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ● | - | - |
DOW开门预警 | - | - | - | - |
前方碰撞预警 | - | - | ● | ● |
后方碰撞预警 | - | - | - | - |
移动物体预警系统 | - | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | ● | ● |
低速行车警告 | - | - | ● | ● |
内置行车记录仪 | - | - | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● | - | - |
防侧翻系统 | - | - | - | - |
驾驶操控 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
发动机启停技术 | ● | ● | - | - |
单踏板模式 | - | - | - | - |
能量回收系统 | - | - | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - | - |
魔毯智能悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
拖挂模式 | - | - | - | - |
四驱/越野 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - | - |
低速四驱 | - | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - | - |
坦克转弯 | - | - | - | - |
涉水喉 | - | - | - | - |
驾驶硬件 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | - | - | - |
驾驶功能 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
倒车车侧预警系统 | ● | ● | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
AR实景导航 | - | ● | - | - |
高精地图 | - | - | - | - |
并线辅助 | ● | ● | ● | ● |
车道保持辅助系统 | ● | ● | ● | ● |
车道居中保持 | - | - | ● | ● |
道路交通标识识别 | ● | ● | ○ | ○ |
夜视系统 | - | - | - | - |
自动泊车入位 | - | ○ | ○ | ○ |
遥控泊车 | - | - | ○ | ○ |
记忆泊车 | - | - | - | - |
代客泊车 | - | - | - | - |
自动变道辅助 | - | - | - | - |
匝道自动驶出(入) | - | - | - | - |
信号灯识别 | - | - | - | - |
循迹倒车 | - | - | - | - |
远程召唤 | - | - | ○ | ○ |
方向盘离手检测 | - | - | - | - |
起步提醒 | - | - | - | - |
外观/防盗 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
运动外观套件 | - | ● | - | - |
电动扰流板 | - | - | - | - |
自动开合车门 | - | - | - | - |
无框设计车门 | - | - | ● | ● |
魔术感应门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | ● | ● | ● |
感应后备厢 | - | ● | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | ● | ● | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
车库门遥控装置 | - | - | - | - |
车顶行李架 | ● | ● | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | - | - |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
隐藏电动门把手 | ● | ● | - | - |
按键式车门开启 | - | - | - | - |
主动闭合式进气格栅 | ● | ● | - | - |
电池预加热 | - | - | ● | ● |
对外放电 | - | - | - | - |
整车无线充电 | - | - | - | - |
车外灯光 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
场景灯语 | - | - | - | - |
天窗/玻璃 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
星空天窗 | - | - | - | - |
光感天幕 | - | - | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系统 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
旋转大屏 | - | - | - | - |
可翻转中控屏幕 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
手势控制 | - | ● | - | - |
面部识别 | - | ● | - | - |
声纹识别 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - | - |
多指飞屏操控 | - | - | - | - |
触屏振动反馈 | - | - | - | - |
屏幕防窥 | - | - | - | - |
语音免唤醒词 | - | - | - | - |
语音连续识别 | - | - | - | - |
可见即可说 | - | - | - | - |
智能化配置 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
车联网 | ● | ● | ● | ● |
OTA升级 | ● | ● | ● | ● |
Wi-Fi热点 | ● | ● | - | - |
V2X通讯 | - | - | - | - |
车内生物监测系统 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - | - |
模拟声浪 | - | - | - | - |
车载KTV | - | - | - | - |
方向盘/内后视镜 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● | - | - |
方向盘加热 | - | - | ● | ● |
方向盘记忆 | - | - | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - | - |
ETC装置 | - | - | - | - |
车内充电 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - | ● | ● |
座椅配置 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - | - | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
可升降前后排车厢隔断 | - | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - | - |
第三排座椅电动调节 | - | - | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
前后移动扶手箱 | - | - | - | - |
音响/车内灯光 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - | - | - |
触摸式阅读灯 | ● | ● | - | - |
空调/冰箱 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 风尚版 | EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | Model Y 2022款 后轮驱动版 | Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 |
热泵空调 | - | - | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | - | ● | ● | ● |
车载空气净化器 | - | ● | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
负离子发生器 | - | - | - | - |
车内香氛装置 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |