长安欧尚X5运动版
[汽车之家 初步海选] 国内SUV市场的竞争异常激烈,新产品也更加的细分化和个性化,不再是以往传统SUV车型给我们的印象。而随着Z世代人群表现出来的旺盛消费力,汽车市场也出现了不少风格更加年轻且运动风格明显的产品,今天我们就选择了四款具备这样品质的紧凑型SUV,它们分别是长安欧尚X5运动版、MG ONE、奕炫GS和帝豪S,下面就让我们一起先睹为快吧。
■长安欧尚X5运动版
指导价格:10.09-10.79万元
长安欧尚X5运动版是最近才上市的新产品,从产品命名上也能够清晰的看出来,它是对欧尚X5产品线的进一步补充,其实欧尚X5这款产品本身就已经比较年轻运动了,但这次推出的运动版车型还是将这份运动进一步强化。
外观部分的变化是显而易见的,这一抹橙色上身之后,真的是让它更加激情无限。像前格栅内部、大灯边沿以及下包围等处都有加入,此外它还对前包围中间牌照框位置进行了调整,更大的进气口也让它看上去更有性能范儿。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
长度(mm) | 4490 | 4579 | 4610 | 4430 |
宽度(mm) | 1860 | 1866 | 1830 | 1833 |
高度(mm) | 1580 | 1617 | 1600 | 1573 |
轴距(mm) | 2710 | 2670 | 2680 | 2700 |
而像前格栅里的S也改为了橙色,独有的熏黑双五辐轮圈以及前轮翼子板上也加入了SPORT的标识,这一切都在表明它的运动身份。另外夸张的后扰流板造型和双边四出的排气是不是也能让你的心里增加额外的5马力呢。
内饰的样式并没有变化,和外观一样都是增加的橙色装饰。细节上像方向盘的回正标、超车的S按键以及桶式座椅头枕上的S标识,都在表明它运动版的身份,在其它功能性上并没有变化。如液晶仪表和这个10.25英寸的中控大屏。而像之前使用好感度非常不错的OnStyle智能交互系统同样有配备,它的千里眼、顺风耳、无麦K歌以及保镖模式等都是非常新颖的功能。
四款车型后备厢数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
进深(mm) | 830-1730 | 890-1750 | 930-1790 | 780-1680 |
宽度(mm) | 990 | 1000-1300 | 960-1190 | 925-1165 |
内高(mm) | 780 | 700 | 835 | 700 |
后备厢平整度 | 有隆起台阶 | 有坡度 | 有明显落差 | 有坡度 |
在乘坐空间方面,我们找来了身高180cm的体验者,坐进车内并调整至正常驾驶姿态后,它的头部空间剩余一拳整,第二排的头部空间为四指,腿部空间为一拳+四指,乘坐空间还是比较充裕的。此外它的后备厢比较规整,但是地板和靠背会有一定的落差,放倒后并不是一个纯平的空间。
■动力及悬架部分:
四款车型动力参数对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
最大功率(马力) | 180 | 181 | 150 | 141 |
最大扭矩(牛·米) | 300 | 285 | 230 | 235 |
变速箱类型 | 7DCT | CVT | 6DCT | CVT |
前悬架结构 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
后悬架结构 | 扭力梁式非独立 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 |
动力方面没有变化,依旧搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。通过表格对比我们也能够看出来,欧尚X5运动版的整体动力参数相比竞品车型更有优势。
●编辑点评:
运动版目前只有两款车型,分别是旋风冲锋和飓风音速,指导价格:10.09-10.79万元。毫无疑问,更加夸张和运动化的外观套件上身之后,所呈现出来的效果也是立竿见影的,让这款本就有着不错运动感的SUV在运动属性上得到了进一步的强化,我觉得如果您当下在选购一款紧凑型SUV的话,欧尚X5运动版值得您到店亲自感受下。另外,它旋风冲锋、飓风音速的车型命名也太回忆杀了。
MG ONE
■MG ONE
指导价格:10.78-12.98万元
MG ONE是上汽名爵品牌基于SIGMA架构打造的首款紧凑型SUV产品,前期上市的车型是主打数智运动的α系列,车头大尺寸的前格栅内部加入了放射性造型的中网设计,让车头具备了更强的张力。两侧前雾灯区域的线条走势非常的犀利,折线勾勒的富有力量感。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
长度(mm) | 4490 | 4579 | 4610 | 4430 |
宽度(mm) | 1860 | 1866 | 1830 | 1833 |
高度(mm) | 1580 | 1617 | 1600 | 1573 |
轴距(mm) | 2710 | 2670 | 2680 | 2700 |
车侧采用了双腰线的设计,搭配上它双色车型所营造出来的悬浮车顶的效果,看上去的姿态会更显的俯冲些。花瓣式的轮圈也是点睛之笔,尾灯点亮之后具有不错的辨识度,整体在运动感上的营造同样到位。
MG ONE的内饰颇有科技气息,带有折线的连屏设计,将外后视镜的调节按键也放进了屏幕左侧,这在同级别中还是很少见的。整个中控台的设计颇为简洁,几乎看不到物理按键,都集成在了大屏幕中,方向盘右下角的启动按键的设计也颇有性能车的范儿。
在智能网联方面,它搭载了斑马洛神智能座舱系统,是由上汽和阿里携手打造,是AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统,具有由达摩引擎驱动的AI语义功能,可实现深度的智能语音交互,并且具有智能养成式AI语义。
四款车型后备厢数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
进深(mm) | 830-1730 | 890-1750 | 930-1790 | 780-1680 |
宽度(mm) | 990 | 1000-1300 | 960-1190 | 925-1165 |
内高(mm) | 780 | 700 | 835 | 700 |
后备厢平整度 | 有隆起台阶 | 有坡度 | 有明显落差 | 有坡度 |
在乘坐空间方面,我们找来了身高183cm的体验者坐进车内,其前排头部空间为一拳,后排头部空间为两指,腿部空间为一拳+四指,综合来看后排的头部空间较为局促。而它的后备厢宽度是最宽的,但同样不能完全放平。
■动力及悬架结构:
四款车型动力参数对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
最大功率(马力) | 180 | 181 | 150 | 141 |
最大扭矩(牛·米) | 300 | 285 | 230 | 235 |
变速箱类型 | 7DCT | CVT | 6DCT | CVT |
前悬架结构 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
后悬架结构 | 扭力梁式非独立 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 |
动力方面,新车将搭载一台MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,最大功率181马力,最大扭矩达285牛·米。传动方面,新车将匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT325变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
●编辑总结:
MG ONE目前有三款车型,今年年初还将上市另外三款车型,届时车型可选范围也将更多。综合来看它是一款内外兼修的产品,不仅仅是在运动化的外观和内饰方面,内在实力同样不容小觑,例如它的智能座舱系统,在语音交互方面又有了进一步的进化,相信这也是打动年轻用户的砝码之一。
奕炫GS
■奕炫GS
指导价格:7.49-10.89万元
奕炫GS是东风风神推出的一款偏向运动风格的紧凑型SUV,目前和AX7共同撑起了东风风神的SUV市场。而在刚刚过去的2021年,东风风神销量增长了73%,销量超过12万台。
从外观部分来看,并不能直观的看出来它的身份,略显低趴的样子会让它有一种旅行车的既视感。我想带给大家这种感觉的主要原因还是它低矮的车头设计,从这里看上去降低了它的视觉重心。多边形的大灯和前中网内嵌在了一起,也让整个中网看上去尺寸更大,前包围边缘两侧犀利的线条走线很好的勾画出了它的整体轮廓。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
长度(mm) | 4490 | 4579 | 4610 | 4430 |
宽度(mm) | 1860 | 1866 | 1830 | 1833 |
高度(mm) | 1580 | 1617 | 1600 | 1573 |
轴距(mm) | 2710 | 2670 | 2680 | 2700 |
车尾部分造型在SUV中同样属于比较低的一类,后包围的两侧也加入了折线处理,从设计上做到了与车头风格的统一,奕炫GS的外观还是很有运动感的。
相比年轻运动的外观,我倒是觉得这个内饰造型在运动感的营造上要弱一些,尤其是和最近一年的新车型相比。简洁的中控台、悬浮屏等一切都有点平铺直叙了,不如外观那样被线条勾勒的很有型。
不过用料上是对得起这个价格的,常规区域像中控台上方都采用了这种大面积的搪塑软性材质来覆盖,和它搭配的是仿碳纤维纹路的饰板加细节处点缀的红色装饰,来突显它的运动氛围。另外7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏在同级中属于主流的配置。
四款车型后备厢数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
进深(mm) | 830-1730 | 890-1750 | 930-1790 | 780-1680 |
宽度(mm) | 990 | 1000-1300 | 960-1190 | 925-1165 |
内高(mm) | 780 | 700 | 835 | 700 |
后备厢平整度 | 有隆起台阶 | 有坡度 | 有明显落差 | 有坡度 |
在乘坐空间方面,身高185cm的体验者坐进车内前排头部空间为一拳,后排头部空间为四指,腿部空间为一拳,表现符合它紧凑型SUV的身份。在后备厢空间方面,它的进深是四款车型最大的,并且内高也有优势,但是它的后备厢地板和座椅靠背间的落差有点大。
■动力及悬架系统:
四款车型动力参数对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
最大功率(马力) | 180 | 181 | 150 | 141 |
最大扭矩(牛·米) | 300 | 285 | 230 | 235 |
变速箱类型 | 7DCT | CVT | 6DCT | CVT |
前悬架结构 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
后悬架结构 | 扭力梁式非独立 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 |
动力方面,奕炫GS有1.0T和1.5T两种排量的动力可选,它们的最大功率分别是123和150马力,峰值扭矩为196和230牛·米。其中1.0T为三缸发动机,属于入门级别的产品。
●编辑点评:
奕炫GS是一款造型偏运动的SUV产品,主销车辆的指导价格在8-9万元左右,而10万元左右配置的车型就配备有驾驶辅助功能,整体的配置水平并不低。但是整体的动力表现在我们此次海选的四款车中表现较为一般,和目前中国品牌的主流产品来说已经拉开了一定的差距,不过我想较高的性价比仍旧是它制胜的法宝之一。
帝豪S
■帝豪S
指导价格:8.49-10.89万元
帝豪S是吉利汽车推出的一款紧凑型SUV,在产品造型上采用了“科技吉利4.0”家族化设计元素,直瀑式的前格栅具有非常不错的辨识度。此外像它类似溜背式的造型颇具跨界车的风格。熏黑的轮圈搭配红色刹车卡钳也是这类偏向运动风格的产品,营造运动感时常用的手法。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
长度(mm) | 4490 | 4579 | 4610 | 4430 |
宽度(mm) | 1860 | 1866 | 1830 | 1833 |
高度(mm) | 1580 | 1617 | 1600 | 1573 |
轴距(mm) | 2710 | 2670 | 2680 | 2700 |
在车身尺寸方面, 它的长宽高分别是4430×1833×1573mm,轴距2700mm,和另外三款车型比起来尺寸中规中矩,在紧凑型SUV中属于比较入门的一个尺寸。
内饰造型上也很突显运动感,红、黑的双拼色搭配营造出了较强的视觉冲击力,双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏均作为标配出现,像目前比较主流的车联网、语音控制等功能同样配备。
四款车型后备厢数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
进深(mm) | 830-1730 | 890-1750 | 930-1790 | 780-1680 |
宽度(mm) | 990 | 1000-1300 | 960-1190 | 925-1165 |
内高(mm) | 780 | 700 | 835 | 700 |
后备厢平整度 | 有隆起台阶 | 有坡度 | 有明显落差 | 有坡度 |
座椅方面,帝豪S和欧尚X5运动版一样,都采用了这种运动风格很强的桶式座椅,这种一体式的造型对于年轻消费者非常有吸引力,同时也带来了更好的包裹感。后备厢空间表现就比较常规了,放倒之后能后备厢地板和座椅靠背也不能形成纯平的空间。此次这四款车型也都或多或少的存在这样的问题。
■动力及悬架形式:
四款车型动力参数对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
最大功率(马力) | 180 | 181 | 150 | 141 |
最大扭矩(牛·米) | 300 | 285 | 230 | 235 |
变速箱类型 | 7DCT | CVT | 6DCT | CVT |
前悬架结构 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
后悬架结构 | 扭力梁式非独立 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 |
动力方面,全系四款车型搭载的都是1.4T发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,和奕炫GS一样,这样的动力参数表现同样比较常规,相比前面的两款产品还是有一定差距的。传动系统方面除了入门级别的舒适型配备的是6MT之外,其它三款车型都搭配的是CVT变速箱。悬架方面,前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。
●编辑点评:
帝豪S拥有着新潮的内外饰设计,在内在方面如它配备了一套草莓音乐智能交互系统,还可以根据车速、启动、熄火等动作激活背景音自动播放,来烘托气氛。另外就是它高配的两款车型均配备了主动刹车,顶配车型还有车道偏离、自适应巡航、交通道路识别等驾驶辅助功能,这在四款车型中排名靠前的。
◆全文总结:
我们这次选择的是中国品牌SUV中个性运动的新产品,更迎合年轻用户的选择。其实在紧凑型SUV这个领域,大多数的产品的定位都比较均衡,不激进的外观、大空间等等,而我们这次选择的这些SUV,它们造型运动、科技配置强是这四款车型都具备的特质。如果年轻你目前在考虑购买一款具备这些特征的SUV产品的话,不妨去试试这几款比较有代表性的产品。(文/汽车之家 刘东)
四款车型参数配置表
四款车型参数配置表:
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基本参数 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
厂商指导价 | 10.79万 | 10.89万 | 10.89万 | 10.78万 |
厂商 | 长安汽车 | 东风乘用车 | 吉利汽车 | 上汽集团 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2021.11 | 2021.04 | 2021.04 | 2021.12 |
最大功率(kW) | 132 | 110 | 104 | 133 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 230 | 235 | 285 |
发动机 | 1.5T 180马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.4T 141马力 L4 | 1.5T 181马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4490*1860*1580 | 4610*1830*1600 | 4430*1833*1573 | 4579*1866*1617 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 205 | 190 | 185 | 195 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.1 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.7 | 5.9 | 6.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) | - | - | - | 7.3 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | 十年不限公里(责任免除条款以官方为准) | - | - |
车身 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
长度(mm) | 4490 | 4610 | 4430 | 4579 |
宽度(mm) | 1860 | 1830 | 1833 | 1866 |
高度(mm) | 1580 | 1600 | 1573 | 1617 |
轴距(mm) | 2710 | 2680 | 2700 | 2670 |
前轮距(mm) | 1580 | 1565 | 1556 | 1580 |
后轮距(mm) | 1595 | 1565 | 1562 | 1580 |
满载最小离地间隙(mm) | 180 | - | - | - |
接近角(°) | 18 | 16 | 17 | 18 |
离去角(°) | 29 | 23 | 21 | 28 |
最小转弯半径(m) | - | 5.7 | - | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 53 | - | 55 | 55 |
后备厢容积(L) | 317 | 474-1109 | - | 336-1120 |
整备质量(kg) | 1355 | 1345 | 1400 | 1455 |
最大满载质量(kg) | 1730 | 1726 | 1775 | 1884 |
发动机 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
发动机型号 | JL473ZQ2 | DFMA15T | JLB-4G14TB | 15C4E |
排量(mL) | 1494 | 1460 | 1398 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.5 | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 73.5 | - | - | - |
行程(mm) | 88 | - | - | - |
最大马力(Ps) | 180 | 150 | 141 | 181 |
最大功率(kW) | 132 | 110 | 104 | 133 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5200 | - |
最大扭矩(N·m) | 300 | 230 | 235 | 285 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250-3500 | 1800-4000 | 1600-4000 | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | 123 | 105 | 104 | 133 |
发动机特有技术 | DVVT | - | DVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
变速箱 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
挡位个数 | 7 | 6 | 8 | 无级变速 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速 |
底盘转向 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 225/55 R18 |
后轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 225/55 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● | 前● / 后● | - |
副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
前排中间气囊 | - | - | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
被动行人保护 | - | - | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - | - | - |
主动安全 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
DOW开门预警 | - | - | - | - |
前方碰撞预警 | - | ● | ● | - |
后方碰撞预警 | - | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
低速行车警告 | - | - | - | - |
内置行车记录仪 | ● | - | ● | - |
道路救援呼叫 | ● | - | - | - |
驾驶操控 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
能量回收系统 | - | - | - | - |
自动驻车 | ● | - | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | - | ● | ● |
空气悬架 | - | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
四驱/越野 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - | - |
低速四驱 | - | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - | - |
坦克转弯 | - | - | - | - |
驾驶硬件 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | - | ● | ● |
驾驶功能 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
倒车车侧预警系统 | - | - | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
AR实景导航 | - | - | - | - |
高精地图 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道保持辅助系统 | - | ● | ● | - |
车道居中保持 | - | ● | ● | - |
道路交通标识识别 | - | ● | ● | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
辅助泊车入位 | - | - | - | - |
遥控泊车 | - | - | - | - |
循迹倒车 | - | - | - | - |
辅助变道 | - | ● | - | - |
远程召唤 | - | - | - | - |
外观/防盗 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
电动扰流板 | - | - | - | - |
自动开合车门 | - | - | - | - |
无框设计车门 | - | - | - | - |
魔术感应门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
车库门遥控装置 | - | - | - | - |
车顶行李架 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - | - | - |
电池预加热 | - | - | - | - |
对外放电 | - | - | - | - |
整车无线充电 | - | - | - | - |
车外灯光 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | ● | - |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
星空天窗 | - | - | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系统 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
旋转大屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
手势控制 | - | - | - | - |
面部识别 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - | - |
智能化配置 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
车联网 | ● | ● | ● | ● |
OTA升级 | ● | ● | ● | ● |
Wi-Fi热点 | - | - | ● | - |
V2X通讯 | - | - | - | - |
车内生物监测系统 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - | - |
方向盘/内后视镜 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - | ● | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - | - |
ETC装置 | - | - | - | - |
车内充电 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | ● | - | - |
座椅配置 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
运动风格座椅 | ● | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副- | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | ● | - |
音响/车内灯光 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
空调/冰箱 | 长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速 | 奕炫GS 2021款 230T 自动追光版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 | MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 |
热泵空调 | - | - | - | - |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | - | ● | ● | ● |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车载空气净化器 | - | ● | ● | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
负离子发生器 | - | - | ● | - |
车内香氛装置 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |