MG5天蝎座
[汽车之家 初步海选] 年轻人就要有年轻人的态度，刚步入社会在自己的努力下赚到第一台车的钱，这时候的选择不要太过平庸，要不连年轻的激情都没追过就要步入中年奶爸形象，岂不是太亏了。这次的四台车就能满足你追求年轻运动的需要，同时也是能够凭借自己能力所购买的车型。
● MG5天蝎座
官方指导价：10.29-11.79万元
第一款就是上周刚刚上市的MG5天蝎座，看到它的时候就能感受到与众不同。超大尺寸的格栅同级中也难找出第二个来，一直以运动风格著称的名爵品牌也算是找到了提升运动感的窍门，能黑化的地方都进行了黑化处理，卡钳也漆成了红色，说它是个原厂改装车都不为过。
原厂17英寸的轮毂配这个车身尺寸够了，同样也是黑化处理，配上激情柠这个广告色效果很出跳。从侧面看类似溜背的造型线条还不错，窗线也几乎延伸到了车尾。车尾的运动效果也一点都不输车头，光是双边共四出的排气、扩散器装饰以及黑色尾翼就很能展现出，而且这个排气还带有阀门，排气声浪可以选择开闭。
外观这么炫了内饰自然也不能输，虽说是台10万元出头的车型，但内饰给你的功能以及体验丝毫不差，中控使用了很多软性材质包裹，同时在副驾前方也有比较复杂的装饰饰板，并配以黄色和灰色的点缀，运动的大背景下不会觉得很寨。平底的方向盘上半部分留有很大的空挡，不会影响读取仪表盘的信息，在右手的位置也安排了Super Sport按钮，通过灯光以及动力响应等进一步渲染运动氛围感，多色氛围灯也对内饰气氛的调节起了不少作用。
高配车型的两块12.3英寸双联屏在这价位产品中功能性与响应速度都很不错，它配的是斑马洛神座舱系统。配上了8155芯片后算力提升，程序的功能性也有一定提升。反正对于这个价位这个级别的车型，其它车能给的它都给了，其它车给不了的它也给了，同时还有YAMAHA音响和前排手机无线充电板。
MG5天蝎座车身高度不错，坐姿也不算高，所以在前后排的头部空间上都比较宽裕，再加上顶配车型还有一块大尺寸天幕，全车都很通透。后排的腿部空间也有不错表现，让你也可以兼顾一定的实用性。车内储物和后备厢空间没什么问题，以这个尺寸来说肯定是平均水平以上的表现。
作为一台“激情”车动力上肯定不能太佛系，MG5天蝎座全系都是1.5T发动机+7速湿式双离合的组合，动力参数很漂亮而且官方0-100km/h加速可以达到6.9秒，在如今同级别的对比中如果是这个成绩的话就很有竞争力了。驾驶起来MG5天蝎座给人动力轻松畅快的感觉，双离合变速反应也比较迅速，不会有神经质的表现。
底盘MG5天蝎座为用户保留了不少的路感，不会是那种软趴趴的感觉，最直观的感受就是和车辆的互动更多，让你有更多运动型轿车的体验。转向助力有三挡可调，在超级运动模式下会变得更沉，来贴合运动这个主题。
本田型格
● 本田型格
官方指导价：12.99-16.69万元
第二款车就是在去年上市的广汽本田型格，这也是一台被消费者寄予厚望的运动风格紧凑型轿车，与思域同平台的它最大的优势就是引入了手动版本，对于驾驶更有追求或是更多的玩家对于这台车也有了更多的期待。而且不光是手动挡这个噱头能吸引年轻消费者，型格的外观设计就很有日系范儿，新一代车型扁平宽大的车头和此前的思域比起来多了几分高级感。
型格不光是车头利落，侧面线条也很紧凑，没有太多的修饰和其它几台车风格有所不同，也和上一代思域用了完全不一样的设计语言，车头占比比较大，甚至有点后驱车的姿态。紧凑的车尾顶部较高，呈现出了更饱满的视觉效果，后期自己加个小鸭尾就更好看了。型格原厂就配备了双边共两出排气，配合底部黑色的装饰板那股动感范儿就出来了，当然作为日系品牌，后市场部分自然不用担心，有大把的配件可以后期来升级。
型格的内饰是它在同级中很有优势的部分，精致耐看而且易操作，并且有着自己的风格，不是随大流的样式，尤其是中控台贯穿的镂空饰板，能够明显的提升车内质感，包括出风口的旋钮也精致化设计，出风口隐藏在饰板内，外部还有一圈亮黑色饰板，我想不论怎样的审美对这套内饰都会满意。
高配车型的型格是全液晶仪表的配置，界面设计的不复杂，相对基础的布局读数很清晰，水温和油量以及报警灯为实体显示，在全液晶仪表的两侧。车载多媒体虽然看着没那么酷炫，但胜在好用，有车联网功能，并提供了多个第三方App进行扩展使用，在中控台下方还有个可以开闭的无线充电板，本田对使用场景考虑的比较周到。
型格的座椅偏家用车设计，座椅宽大，没有激进设计的造型，功能上也是相对基础，对运动有需求的话可以自行后期更换更战斗坐姿的座椅。乘坐空间是这级别的平均水平，后排坐姿还不错，没有那种坐着窝起来的感觉。中控台下方有放手机的位置，也带有无线充电板，储物空间比较灵活，后备厢也很平整，第二排座椅4/6比例放倒具备一定的扩展能力。
型格全系都是本田明星产品1.5T涡轮增压发动机，变速箱有CVT和手动可选，这台发动机除了参数好看外还具备不小的潜力等待发掘，也是年轻消费者消磨时间培养改装兴趣的一个吸引点。在原厂水准下，配合CVT变速箱动力传递顺畅，虽然没有AT变速箱那种明显降挡的感觉，但加速不会让你觉得拖泥带水。
型格的底盘比较扎实，比起上一代思域它做的会更好，在振动的时候没有太多额外的晃动，同时NVH也稍微变好了一些，跟得上同级平均水平。而它的转向手感做的也比较直接，快速转动情况下车辆能有很不错的回馈。
广汽传祺影豹
● 广汽传祺影豹
官方指导价：9.83-13.18万元
第三台车就是去年非常火的影豹了，甭管车实力怎么样确实也正经出圈了一次，各种民间PS联名版本有意无意的也增加了它的曝光度。说回到车辆本身也确实很符合今天的主题，作为传祺全新的产品在运动化设计上确实表现的不错，棱角分明的车头与它的名字相得益彰。在前包围的两侧及中间都有色彩鲜艳的进气口装饰，看着就很复杂。除了亮色搭配外，碳纤维风格饰板这一运动车型惯用件在影豹的身上也是随处可见。
影豹的前刹车卡钳用上了亮黄色的卡钳罩，显然是表面功夫大于实际用处，当然不少消费者也会很买账，毕竟看起来效果是好的。轮圈高配车型选用了18英寸，轮胎可以选装升级为米其林PS4。车尾部分和MG5天蝎座一样采用双边共四出的排气，看起来挺唬人的，整体车尾也是溜背的风格，姿态挺舒展的。
影豹的内饰延续了外观的主题风格，黄色的装饰缝线与拼接材质起到了不错的点缀作用。它的内饰用料有很多软性材质，出风口下方还有皮革面料来包覆，这个价位和级别来说是完全在平均水准之上。方向盘手感好，顶部还有个黄色回中指示条。
高配车型两块10.25英寸双联屏在一个平面内，表面有防眩光的涂层，对反光抑制会比较有效一些。仪表盘的设计体现了它追求性能效果的部分，在运动模式下指针变为红色。多媒体系统可以操作控制的功能比较多，也有额外的运动仪表只是操作菜单的层级稍微复杂一些。
影豹的座椅造型没有很战斗，座椅的舒适度不错，坐垫也够宽够长。但要说运动特性中的包裹性和支撑性，它还是普通了点，有激烈驾驶的朋友还是跟型格一样，后期换一副包裹性更好的运动座椅合适。至于空间它的轴距2736mm，车长4700mm，在这个水准之下乘坐以及后备厢空间不用有什么顾虑。
影豹的1.5T发动机拥有177马力，270牛·米的数据，匹配7速湿式双离合变速箱，在加速的情况下能给人比较强的提速感，伴随着运动排气，影豹确实把氛围烘托到这了。但变速箱的反馈是它略有影响的部分，在平顺性和换挡速度上追求了前者，畅快的感觉就会随之减少。
影豹的底盘和转向设定挺适合快节奏驾驶的，也能给驾驶者比较强的信息，快速位移时能提供有效的支撑，选装米其林PS4轮胎后操控也会有更良好的表现。不过刹车的表现不论换不换轮胎都不是很优秀，有条件的消费者建议可以后市场选择升级一套多活塞刹车卡钳。
福特福克斯
● 福特福克斯
官方指导价：10.88-15.38万元
今天这第四台车，也是在紧凑型车市场打拼多年的老将，同样也是一直秉承着今天这一主题的车型。福克斯和型格（思域）一样它也有着原厂高性能版本，也有着相当一部分簇拥人群。它是这四台车中唯一有两厢和三厢版本选择的车型，对于运动范儿来说无疑两厢会更贴题。福克斯也使用了黑化+大尺寸格栅的设计，车头有着较高的颜值，ST-Line版本包围两侧的设计也很突出运动感。
两厢车利落的车尾是天生的优势，要不也不会有钢炮车型这个美誉出来。4404mm车长和2705mm轴距福克斯都是标准尺寸，拜设计所赐它能给人更宽大的观感。福克斯的车尾使用单边双出排气，不如另外三台车霸气，在车顶的上沿配有扰流板以及鲨鱼鳍天线，视觉效果比较饱满。
内饰的设计不是福克斯最擅长的，和另外三台车相比它相对常规了一些，对称式的设计配上悬浮式中控屏，对比下来就胜在实用性了，按键保留的也比较多。用料部分以软质材料为主，手感和做工也算对得起价位表现了。
多媒体部分改款后两块屏幕的尺寸加大，仪表盘升级到了8英寸，支持多种主题显示，响应速度也比较快。多媒体屏幕尺寸为12.3英寸，与百度合作的系统互联 部分更符合用户习惯，也有百度地图等车机App使用，智能化的部分有所提升。
福克斯的座椅是皮和织物混搭样式，中间部分的用料透气性不错，而整体座椅还是保持了不错的舒适性，也没有过分追求包裹感，相比较下来它的坐垫是最宽的，对体型较大的朋友有一定优势。空间部分福克斯也是够用为主的理念，不会特别的宽裕毕竟是一台紧凑型轿车。后备厢的开口要比三厢车更大，实际装载的能力也不弱。
动力部分它是四台车中唯一的三缸1.5T+8AT变速箱车型，目前在售的车型为1.5L和1.5T两款，而今天的主题无疑1.5T车型更合适。最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，动力上加速的感官体验不如另外几台车来的猛，相对来说加速的持续能力比爆发力更好一些，而在不久之后福克斯也将换装1.5T四缸发动机，体验上也会有所变化。
而福克斯运动能力的部分在底盘上，扎实稳健的特性以及灵活的转向都让它成为了一台好开而且让你想要开快的车型，原厂悬架就能给车不错的支撑性。对路面状况的处理福克斯没有多余的跳动，车身姿态也控制的很好。
总结：
今天介绍的这四款车型都是有颜有料适合年轻消费者的产品，并且售价对于年轻群体也比较友好，大多可以凭借自己的努力工作几年去获得。MG5天蝎座和影豹更像是一台原厂的改装车，对于运动部分方方面面都做了很好的照顾，也有着灵活的车身和良好的动力感受，可以让你一上手就玩得很开心。型格和福克斯原厂都有不错的底子，自家也都有着性能版本，同时后市场的资源储备也比较多，适合喜欢根据不同需求通过后期加装的方式来让你“玩”的开心。
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