新红蓝CP 大众凌渡L静态对比大众速腾

　　[汽车之家 车型PK]  速腾和凌渡这两台车在紧凑型车市场已经摸爬滚打多年了，尤其是速腾，它算得上中国消费者最早接触这一级别的产品了。经过了这么多年的发展，紧凑型车市场也是越来越细分化，各个厂商也在这里投入了多个车型产品，如今凌渡L以及速腾算得上个头大定位高的紧凑型车了。而这两个同样出自大众品牌的车型在近期也完成了换代和改款，重新组CP以后它们谁更吃香呢？今天我们就从静态实力来对比分析一下。

　　全新凌渡L的上市节奏比改款速腾快，在2022年第一季度就完成了首发亮相和上市，全系目前都采用了1.4T发动机，共四款车型售价区间14.99-18.99万元。新款速腾在2021年底的广州车展期间完成了首发亮相，直至今日还没有正式上市，从现款车型产品的售价来看，未来速腾上市和凌渡L会有很高的售价区间重合度。鉴于速腾还没上市，我们就以实拍到的高配车型来进行对比。

　　从创新的角度来说凌渡L肯定是强过速腾的，而且它是换代车型，它使用的是MQB Evo平台，比起改款的速腾新东西要多不少。凌渡L的车头使用了类似新能源的风格，整体格栅下移，车头上半部分有很强的整体性，并配有贯穿式灯组，至于这样的设计好看与否欢迎在评论区留言。新款速腾车辆形态没法调整太多，主要进行了格栅造型以及灯组的优化，未来上市的版本据悉也会有贯穿灯组，比现款车型要精致一些。

　　 侧面和车尾也是凌渡L的优势，轿跑车型的比例以及无框车门都是凌渡L与同级相比的优势所在，尤其是饱满高耸的车尾，能给你很强的运动观感，只是它还是用了隐藏式排气，相对有点保守了。速腾的车尾和现款比就变化不大了，主要差别在后包围部分。两台车轴距是完全相同的，只是凌渡L长宽高都要比速腾更大一些。

　　凌渡L和速腾的内饰是目前大众集团两款最新的风格，凌渡L会更电子化一些，去掉了大部分机械按钮，挡把也变成了最新的拨杆样式，而双联屏也是第一次出现在上汽大众的车型上，对仪表台的瘦身起到了作用。速腾的这套新内饰看起来也不错，比现款强了很多。悬浮式屏幕在不少大众新车型上都出现过了，和凌渡L最大的区别除了仪表盘外就是保留了触控空调控制区域。

　　看得到的配置两台车这差不多，以现款价格来看速腾的高配预计和凌渡L的中配差不多，在配置体现上各有千秋这个等上市后我们在进行全面对比。多媒体的部分凌渡L要比速腾新一点，都是12英寸屏幕凌渡L主题会更好看，第三方App支持上也比速腾有点优势。但对于大部分iPhone用户来说，两车都有无线CarPlay，这个也是最好用的。

　　凌渡L和速腾的乘坐空间不相上下，轴距相同基本上也没有太大出入。座椅的造型凌渡L会更好看，而速腾的舒适性更好，前后排坐垫都比较长，而且后排中间坐垫也不硬，满载舒适性会更好一点。后备厢的部分凌渡L是掀背式尾门，开口很大，高配车型带有电动尾门和感应，取放物品无疑要比速腾方便，储物的空间也会更灵活一些。

　　动力部分凌渡L目前上市的是1.4T发动机+7速干式双离合的组合，速腾实拍到的车型也是这套搭配，两者没有差别。而两台车未来都会有大众集团最新的1.5T发动机上身，目前已经看到了搭载1.5T发动机的新款速腾申报图，或许在后期会直接上市这个版本，而凌渡L在售车型目前还是1.4T版本。

总结：

　　 凌渡L和新款速腾都是称职的家用紧凑型轿车，软硬件在大众的标准下都不会有任何问题。而从设计与平台来看凌渡L会更新一些，毕竟是换代车型，给人更强新鲜感的同时，体验也会有提升。而速腾目前还没上市，但根据现款车型来看整体价位区间会比凌渡L略低一些，再加上舒适性有保障它会是实用派的代表，而这对红蓝CP也将在紧凑型车市场各占一席之地。