长安福特探险者
2023款指导价30.98-37.98万元
福特探险者可谓是这四台车中最有历史的产品了，标准的美系大SUV在不少美剧和好莱坞电影中出现，此前也一直以进口的身份引进。直到这代车型长安福特将其国产，也是看中了这个市场的机会。改款车型于2022年9月正式上市，更夸张的造型以及内饰超大尺寸屏幕让它的实力得到了很好地提升。
| 车型尺寸对比（单位:mm） | ||||
| 车型 | 上汽大众途昂 | 理想L8 | 一汽-大众揽境 | 长安福特探险者 |
| 长度 | 5052 | 5080 | 5152 | 5063 |
| 宽度 | 1989 | 1995 | 2002 | 2004 |
| 高度 | 1773 | 1800 | 1795 | 1778 |
| 轴距 | 2980 | 3005 | 2980 | 3025 |
新款探险者换上了一副尺寸巨大的格栅，前脸看上去很凶狠，也更符合我们心中美系SUV那种硬派形象。包括车标、侧窗饰条以及行李架都做了黑化处理，没有了镀铬条以后更符合它的气质。车头使用了贯穿式灯，车尾在原来尾灯造型的基础上有个向内的延伸，内部分段式的光源点亮后也要比此前更有高级感。尾部排气同揽境一样，也使用了装饰罩+隐藏出口的布局。
内饰是探险者这次改款最大的变化，此前的竖屏不论是质感还是设计感都差点意思，这次将27英寸巨屏搬上了车，从主驾一直延伸到了副驾前方，不仅功能提升，配合上内饰设计，整体风格都很硬朗，也是男性消费者所喜爱的样子。和大众两台车相似，它也通过氛围灯的排布来增加内饰豪华感。
12.3英寸全液晶仪表显示画面科技感很强，27英寸的横向屏幕配有福特SYNC+2.0智行互联车机系统，并支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等App。在大家都比较关心的辅助驾驶功能部分，除了L2级别的驾驶辅助功能外，还有量产版的车路协同功能，包括信号灯推送，电子路牌以及绿灯起步提醒等。
福特探险者也有6座和7座版本车型可以选择，它的轴距也超过了3米，对于三排乘客来说坐起来都不会觉得压抑，第二第三排座椅都有儿童座椅接口，第三排座椅坐垫很宽大，虽然造型有点平但坐起来也不难受。中大型SUV除了三排都可用的好处外，第三排座椅使用时也能放下很多行李，不用在坐人和行李间取舍。
动力部分，探险者全系配备2.3T发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。除了最低配入门车型外，都配备了四驱系统，其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。
探险者的身材很大，但它的低扭充足，起步阶段时，动力的反馈很积极，方向盘也比较轻，所以开起来并不费劲。油门踏板的脚感是“轻飘飘”的，而且响应速度并不快，但也不至于感觉它不灵活，我们实测0-100km/h成绩8.36秒，符合这一级别的动力预期。探险者的悬架支撑不是那种软踏踏的感觉，它能够为车身提供不错的支撑。在经过一些细碎的颠簸时，振动也会传递到车内，但振动的感受已经被有效过滤了。高速行驶时，探险者底盘的贴服感很棒，驾驶者会感觉车辆紧紧地“吸”在路面时，非常有安全感。
总结：
30多万买一台这么大的车型，颜值、实用、空间、配置以及动力都不落下，这四台车对于家用客户来说性价比是没谁了。作为各个品牌的主力产品，都是没有短板的车型，选谁都不会出错，只是每台车所擅长的部分不太相同而已。途昂豪华感和空间没的说，理想L8智能化以及乘坐舒适性挺好，揽境的身材更像是MPV，探险者很适合有美式情怀的车主。
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