外观对比
[汽车之家 车型PK] 在新能源时代，越来越多的消费者开始从燃油车转变到纯电车型，二三十万这个区间是选择最多的产品，相比汽油车更低的使用成本以及舒适智能的驾乘体验都是这部分消费者所看重的。而还有不少年轻消费群体是首次购车用户，同样看重这两个属性来让他们更倾向选择纯电车型，但二三十万的售价对于这部分消费群体有些高，这时一台好用省心并且足够有新能源属性的15万级产品就是首选了。今天的这两台车就是非常好的新能源入手产品，MG MULAN和上汽大众ID.3。
MG MULAN率先在欧洲市场上市，随后进入国内市场，全系指导价12.98-18.68万元，提供了三种动力两款电池容量来供消费者选择，对比同价位的产品它的选择范围是最丰富的，也非常时候新用户根据自身不同的需求来购买车辆。这次我们对比的是使用51kWh单电机425km旗舰版车型，官方指导价14.78万元，落地价格也就15万元出头。如果对续航有较高需求，还可以选择15.38万的520km版本。
大众ID.3作为MEB目前国内市场最入门的车型，价格和MG MULAN一样相对是比较亲民的，但是没有MG MULAN那么多的产品可以选择，目前在售的只有两款产品，一高一低，动力及电池组完全相同，差别仅在配置部分。考虑到入门产品，我们对比的是官方指导价14.988万元的Active Pure纯净智享版，落地价也在15万元多一点，与对比的MG MULAN车型价格也很接近。
设计上MG MULAN和大众ID.3都是面向年轻消费群体，灵动的外观搭配靓丽颜色，也会更符合这部分群体的喜好。MULAN的颜色命名很有特色，像花木蓝、路转粉、骑士银等都融入了中国风以及流行元素。ID.3的颜色命名虽然没这么接地气，但它的双色车身以及在C柱上的贴纸装饰也都下了功夫，尾门也是双色的让它更加特别。
内饰对比
两台车的内饰风格也比较接近，都是一块悬浮仪表盘加一块悬浮多媒体屏幕的组合，MG MULAN内饰线条更平直，也没有过多的装饰件，简洁的风格也兼具了实用功能，对于首次购车用车的客户，也不需要太长时间的适应期，基本上的操作都和你预期的一样。
ID.3的内饰都是触控按键，包括车窗控制都进行了简化，双按键+触控按钮需要有一定的适应过程，当然为了设计将这些按键简化和触控化确实能带来视觉效果提升体验，而且它的内饰颜色搭配也更大胆，到时就看购车的您如何搭配了。
配置上两车价格相近，一台是同等驱动形式中的顶配车型，一台则是入门车型，详细配置对比也高下立判。舒适及辅助配置MULAN有不小的优势，ID.3则是多了双区空调以及手机映射等功能，实际使用中还是MULAN带来的体验感会更好一些。
空间动力对比
空间的部分其实在紧凑型车里面两台车都不算小的，轴距都超过了2700mm，只不过ID.3超的更多了一点，后排的腿部空间略有优势，对于乘坐体验来看是区别没那么大的。不过两台车的全景天幕都需要选装实现，对空间感有需求的用户建议选装，毕竟这是一个后期无法自行加装的配置。
动力部分MG MULAN全系提供三种动力形式，分别对应的最大功率为125kW/150kW和四驱版本的315kW，这个价位区间能有如此多的选择，确实很实在。续航部分电池分为51kWh的磷酸铁锂电池以及64kWh的三元锂电池，对于续航有很大需求的可以选择后者，一般城市驾驶多很少跨省行驶的前者就够用了。而ID.3的动力全系都一样，125kW的前置电机搭配一块57.3kWh的三元锂电池，对动力或者续航有更多需求的就没什么选择余地了，可以等等后续是否会上更丰富的动力搭配了。
总结：
电动车如果选择一个好看好开又实用的产品，15万左右的预算是比较稳妥的区间，这两台车也是这一价位实力相当强的选手，没什么短板。400多km的续航城市里开基本也没什么里程焦虑，空间动力和颜值都有保证，同时MULAN对于电池组还有首任车主不限里程和年限的质保，买的也比较放心，ID.3也有8年16万公里的电池组质保，还犹豫的朋友趁着还有国补，不妨快入手吧。
详细配置对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 厂商指导价 | 16.2888万 | 14.78万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽集团 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2022.06 | 2022.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 450 | 425 |
| 快充时间(小时) | 0.67 | 0.47 |
| 慢充时间(小时) | 8.5 | 7 |
| 快充电量百分比 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 125 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 250 |
| 电动机(Ps) | 170 | 170 |
| 长*宽*高(mm) | 4261*1778*1568 | 4287*1836*1516 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢跨界车 |
| 最高车速(km/h) | 160 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 官方0-50km/h加速(s) | 3 | - |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.48 | 1.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 长度(mm) | 4261 | 4287 |
| 宽度(mm) | 1778 | 1836 |
| 高度(mm) | 1568 | 1516 |
| 轴距(mm) | 2765 | 2705 |
| 前轮距(mm) | 1548 | 1552 |
| 后轮距(mm) | 1525 | 1562 |
| 接近角(°) | 16 | 16 |
| 离去角(°) | 19 | 27 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.3 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢跨界车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | 385-1267 | - |
| 整备质量(kg) | 1760 | 1641 |
| 最大满载质量(kg) | 2220 | 2062 |
| 电动机 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 125 | 125 |
| 电动机总功率(Ps) | - | 170 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 | 250 |
| 后电动机最大功率(kW) | 125 | 125 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 | 250 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 宁德伊控 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 450 | 425 |
| 电池能量(kWh) | 57.3 | 51 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 170 | 140 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.1 | 13.3 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | - |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 100 | - |
| 快充时间(小时) | 0.67 | 0.47 |
| 慢充时间(小时) | 8.5 | 7 |
| 快充电量(%) | 80 | 80 |
| 变速箱 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/50 R17 |
| 备胎规格 | 补胎工具 | 补胎工具 |
| 被动安全 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | - | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | - | ● |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | - |
| 可加热喷水嘴 | ○ | - |
| 屏幕/系统 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | - |
| 可见即可说 | - | - |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | ○ | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版 | MG4 EV 2022款 425km 旗舰版 |
| 热泵空调 | ○ | ○ |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 空气质量监测 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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