本田XR-V 2023款
指导价13.29-15.29万元
全新一代本田XR-V(参数|询价)在2022年8月上市，前代产品成为了很多初购车消费者接触SUV首选的产品之一，换代之后尺寸加大颜值也提升，并且在设计理念上也使用了新的家族风格，整体实力提升了不少，价格也是这次四款车型中起售最贵的，目前只有1.5L搭配CVT的版本可供选择，作为唯一的一台合资品牌车型，与另外三款产品比有什么特色呢。
| 四款SUV车身尺寸对比（单位:mm） | ||||
| 车型 | MG ONE | 本田XR-V | 吉利ICON | 长安UNI-T |
| 长度 | 4579 | 4380 | 4350 | 4580 |
| 宽度 | 1866 | 1790 | 1815 | 1905 |
| 高度 | 1617 | 1590 | 1620 | 1565 |
| 轴距 | 2670 | 2610 | 2640 | 2710 |
在外观设计上，它总有那么一点似曾相识的感觉，本田新的家族设计都会给一个尺寸比较大的进气格栅，与此前车型不太一样。另外在前包围的镀铬饰条上，还有一个律动符号，也是设计师的小心机，为它增加年轻感和活力。与上一代车型相比尺寸也进行了调整，后车门拉手依旧在C柱附近，算是一种继承。车尾也加入了贯穿式灯组，毕竟目前新车都这么用。
内饰的部分和前座相比也有不小提升，首先是用料会更加厚道一些，有很多软性材质，另外设计上也采用了不对称的风格，看起来不会觉得死板。部分车辆还运用了大胆的撞色搭配，来符合年轻消费者的喜好。车机的部分是一块9英寸屏幕搭配Honda CONNECT 3.0系统，配备了一些智能化的功能，不过硬件水准没有MG ONE的好，体验还算够用。
空间上它是一台小型SUV，但内部乘坐部分没有什么问题，前后排都能有舒适的乘坐感。并且还配备了后排魔术座椅，上翻后有了更多的拓展空间。和紧凑型SUV相比，后备厢的空间有一点差距，常规状态下不如紧凑型SUV能装。
动力部分没有太多的惊喜，XR-V搭载的还是地球梦1.5L自然吸气发动机，124马力最大功率和145牛·米的峰值扭矩数据是正常的水准，对于一台小型SUV来说算是够用了。变速箱依旧是CVT，但它没有像其它车型一样用电子挡把，还是传统的机械样式。
这台发动机的特点就是初段发力比较足，而且配合自然吸气发动机油门调的也比较灵敏，在城市里起步和并线等不会觉得动力上有什么薄弱的地方，CVT变速箱也是以平顺为主，并可以模拟升降挡的感受。这台车的转向力度适中，车头的方向也比较好掌握，底盘部分有一些细碎的振动会传入车内，整体舒适度还不错。
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