外观对比
[汽车之家 车型PK] 中国品牌的中大型车在车市中的表现一直以来都不温不火，而近几年从传统赛道切换到新能源赛道之后，新车那是如雨后春笋一般拔地而起。今天的车型PK栏目特地找来了两款采用双技术路线（既有纯电又有油电）的中大型车——比亚迪汉和合众汽车哪吒S，二者有着相同的市场定位，外观风格也比较接近，一起来看看它们能碰撞出什么火花。
本次对比选择的是两车里面价格比较接近的车型，分别是哪吒S 2022款 增程版 1160km后驱中版（以下简称“哪吒S”），和汉2022款 DM-i 121KM尊贵型（以下简称：“汉DM-i”）；前者的官方指导价为21.88万元，后者的官方指导价为21.78万元。如果您的预算在21万左右，您会选择谁呢？下面我们就来盘一盘。
● 外观对比
外观上，哪吒S并没有使用之前的家族式风格，而是采用了一套更激进的设计语言，尤其是它的车头非常低矮扁平，再配合上它接近2米（1980毫米）的车身宽度，很有战斗气息。汉DM-i的外观设计理念仍然以Dragon Face龙颜设计为主调，设计师始终坚持将传统中国文化融入设计，不知不觉就引领了一波“国潮”。
哪吒S前大灯组采用分体式设计，搭配造型简洁且犀利的LED日间行车灯，更具辨识度。而车身侧面造型流畅，并采用了双腰线设计，最高宽高比1.36，具有跑车姿态。汉DM-i的前脸比老款车型看起来更加简洁时尚，尤其是包围两侧竖立起来的龙鳍，提升运动感，并且汉DM-i重新设计了侧气帘，使得气流导向作用更加明显，减小了风阻与能耗。至于车身尺寸方面，哪吒S在长度、宽度和轴距上略占优势。
车尾的设计各具特点，其中，哪吒S后翼子板突起的部分，营造出GT跑车的那种宽体效果，运动感营造相当到位。另外，还配备了无框式车门，整体格调还是挺搭的。汉DM-i的尾灯则采用全新的中国结设计，这也是王朝家族首次采用该设计元素，点亮效果非常好看，大大起到吸睛的作用。
内饰对比
● 内饰对比
如果说两车在外观设计上的评分有些不相上下，那么来到内饰比拼，结局一定是高下立判的。哪吒S整体内饰的设计风格走的是主流的简约科技风，整个中控被三块屏幕占据，没有设置太多物理按键。除了13.3英寸的仪表盘和副驾12.3英寸的娱乐屏外，中间17.6英寸的超薄2.5K中控屏最为抢眼，内置目前更主流高通8155芯片，显示精度及操作流畅度有保障。汉DM-i的内饰在哪吒S面前就略显老气了，同样是环抱式的造型线条，各种材质的搭配、使用也没什么毛病，在档次感方面做得不错，但给人的感觉更像一台传统燃油车的设计。
在智能座舱方面，哪吒S除了“AI智能手势识别功能”、“OMS智能视觉感知系统”、“车内生命体征监测系统“和“AR-HUD增强现实抬头显示”要到顶配车型才有配备以外，像“NSM哪吒哨兵卫士”、“DMS驾驶员监护感知系统”等都是全系标配，这几项配置都是汉DM-i所缺失的，在一定程度上的确提升了哪吒S座舱的智能性。而汉DM-i的车载K 歌、适配海量APP的DiLink 4.0智能网联系统、支持HiCar手机互联映射等功能也让其在智能座舱这方面不至于失分太多。
车内配置方面，同样是哪吒S的表现更好一些，尤其是舒适性和娱乐功能，可以看到12.3英寸的副驾娱乐屏、无框车门、全车无钥匙进入、座椅记忆功能、面部识别等都是汉DM-i所不具备的。汉DM-i虽然也有座椅通风和加热功能，但仅限主驾位，不及哪吒S的主/副驾座椅通风加热实在。
空间和动力对比
● 空间动力对比
乘坐空间方面，两车都达到了中大型车这个级别该有的水准，相对来说，哪吒S的前排头部与坐垫长度更宽裕些，而汉DM-i得益于更好的车内空间设计，因此它的后排腿部空间优势明显些，两车的车内宽度相差不大。
动力方面，哪吒S 增程版 1160km 后驱中版作为一款增程式车型，除了靠一块43kWh电池包（CLTC纯电续航里程310公里）为后电机供电外，还有一台1.5L自然吸气发动机用作发电，因此后电机的总功率能达到170kW，最大扭矩达到310N·m。汉DM-i 121KM尊贵型作为一款插电混动车型，除了一台1.5L涡轮增压四缸发动机（最大功率102kW、峰值扭矩231N·m、净功率96kW）外，还配备一台电动机，电机总功率为145kW，电机总扭矩达到了316N·m，18.3kWh的电池包能提供121公里的NEDC纯电续航里程（WLTC续航里程为101公里）。哪吒S依托大电池、长续航的优势，在纯电续航这一方面比汉DM-i多出不少。
● 总结：
比亚迪汉，一款近几个月都超越“56E”（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）并霸榜中大型车销量皇座的热门车，毫无疑问比亚迪汉的确有这个实力的，毕竟相对高性价比的车价、丰富的配置、厚道的用料、不错的续航表现等等都达到消费者的预期。而哪吒S作为一款一出道就瞄准比亚迪汉来打的车型，它也的确有着过人之处，比如：同样是走双技术路线、兼顾运动和舒适的前双叉臂/后五连杆独立悬架、科技感不错的12.3英寸副驾娱乐屏和搭载高通8155芯片的17.6英寸超薄2.5K中控屏、全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统（包含安全预警辅助类/主动安全辅助类/交通辅助类/智能巡航辅助类/智能泊车辅助类ADAS功能等），并且在高速领航辅助、远程召唤等功能上都领先只提供传统ADAS 功能的汉DM-i。更重要的是在纯电续航方面，哪吒S把CLTC续航做到了惊人的310公里，相比汉DM-i而言，哪吒S对于不少城市通勤完全能做到一周一充，日常通勤完全可以当纯电车型使用，比汉DM-i提供了更便捷的用车条件。所以，如果您注重智能座舱功能和智驾功能、追求兼具运动和舒适的驾乘感、对纯电续航有更长的需求的话，哪吒S增程版无疑是更好的选择。但如果您更相信大众的选择、对DM-i技术更有信心、喜欢更为传统的座舱布局的话，那比亚迪汉DM-i更适合您。（图/文 汽车之家 钟炜祺）
对比车型详细参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 厂商指导价 | 21.78万 | 21.88万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 合众汽车 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 增程式 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.04 | 2022.07 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 121 | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 101 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | 310 |
| 快充时间(小时) | - | 0.58 |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | - | 80 |
| 最大功率(kW) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | - |
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 增程式 231马力 |
| 电动机(Ps) | 197 | 231 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(mm) | 4975*1910*1495 | 4980*1980*1450 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 6.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.71 | - |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.2 | - |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 四年或12万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 长度(mm) | 4975 | 4980 |
| 宽度(mm) | 1910 | 1980 |
| 高度(mm) | 1495 | 1450 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2980 |
| 前轮距(mm) | 1640 | 1696 |
| 后轮距(mm) | 1640 | 1695 |
| 接近角(°) | 14 | 13 |
| 离去角(°) | 13 | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 6.15 | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | 0.216 |
| 整备质量(kg) | 1870 | - |
| 最大满载质量(kg) | 2245 | - |
| 发动机 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 发动机型号 | BYD476ZQC | - |
| 排量(mL) | 1497 | - |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | - |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 139 | - |
| 最大功率(kW) | 102 | - |
| 最大功率转速(rpm) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - |
| 最大净功率(kW) | 96 | - |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 | 增程式 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | - |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 未知 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 未知 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 170 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 316 | 310 |
| 前电动机最大功率(kW) | 145 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 316 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | 170 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | 310 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池冷却方式 | - | 液冷 |
| 换电 | - | 不支持 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 121 | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 101 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | 310 |
| WLTC综合续航(km) | - | 1160 |
| 电池能量(kWh) | 18.3 | 43.88 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充时间(小时) | - | 0.58 |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | - | 80 |
| 变速箱 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 1 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | E-CVT无级变速 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 补胎工具 |
| 被动安全 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| DOW开门预警 | - | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | ● |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | ● |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● | ● |
| 驾驶功能 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | ● |
| 遥控泊车 | ● | ● |
| 记忆泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | ● |
| 辅助变道 | - | ● |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | ● |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | ● |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | ● | ● |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 旋转大屏 | ● | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | - |
| 可见即可说 | - | - |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | ○ |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 运动风格座椅 | ○ | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | ● |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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