正面的对决！哪吒S增程版对比汉DM-i

　　[汽车之家 车型PK]  中国品牌的中大型车在车市中的表现一直以来都不温不火，而近几年从传统赛道切换到新能源赛道之后，新车那是如雨后春笋一般拔地而起。今天的车型PK栏目特地找来了两款采用双技术路线（既有纯电又有油电）的中大型车——比亚迪汉和合众汽车哪吒S，二者有着相同的市场定位，外观风格也比较接近，一起来看看它们能碰撞出什么火花。

　　本次对比选择的是两车里面价格比较接近的车型，分别是哪吒S 2022款 增程版 1160km后驱中版（以下简称“哪吒S”），和汉2022款 DM-i 121KM尊贵型（以下简称：“汉DM-i”）；前者的官方指导价为21.88万元，后者的官方指导价为21.78万元。如果您的预算在21万左右，您会选择谁呢？下面我们就来盘一盘。

● 外观对比

　　外观上，哪吒S并没有使用之前的家族式风格，而是采用了一套更激进的设计语言，尤其是它的车头非常低矮扁平，再配合上它接近2米（1980毫米）的车身宽度，很有战斗气息。汉DM-i的外观设计理念仍然以Dragon Face龙颜设计为主调，设计师始终坚持将传统中国文化融入设计，不知不觉就引领了一波“国潮”。

　　哪吒S前大灯组采用分体式设计，搭配造型简洁且犀利的LED日间行车灯，更具辨识度。而车身侧面造型流畅，并采用了双腰线设计，最高宽高比1.36，具有跑车姿态。汉DM-i的前脸比老款车型看起来更加简洁时尚，尤其是包围两侧竖立起来的龙鳍，提升运动感，并且汉DM-i重新设计了侧气帘，使得气流导向作用更加明显，减小了风阻与能耗。至于车身尺寸方面，哪吒S在长度、宽度和轴距上略占优势。

　　 车尾的设计各具特点，其中，哪吒S后翼子板突起的部分，营造出GT跑车的那种宽体效果，运动感营造相当到位。另外，还配备了无框式车门，整体格调还是挺搭的。汉DM-i的尾灯则采用全新的中国结设计，这也是王朝家族首次采用该设计元素，点亮效果非常好看，大大起到吸睛的作用。

● 内饰对比

　　如果说两车在外观设计上的评分有些不相上下，那么来到内饰比拼，结局一定是高下立判的。哪吒S整体内饰的设计风格走的是主流的简约科技风，整个中控被三块屏幕占据，没有设置太多物理按键。除了13.3英寸的仪表盘和副驾12.3英寸的娱乐屏外，中间17.6英寸的超薄2.5K中控屏最为抢眼，内置目前更主流高通8155芯片，显示精度及操作流畅度有保障。汉DM-i的内饰在哪吒S面前就略显老气了，同样是环抱式的造型线条，各种材质的搭配、使用也没什么毛病，在档次感方面做得不错，但给人的感觉更像一台传统燃油车的设计。

　　在智能座舱方面，哪吒S除了“AI智能手势识别功能”、“OMS智能视觉感知系统”、“车内生命体征监测系统“和“AR-HUD增强现实抬头显示”要到顶配车型才有配备以外，像“NSM哪吒哨兵卫士”、“DMS驾驶员监护感知系统”等都是全系标配，这几项配置都是汉DM-i所缺失的，在一定程度上的确提升了哪吒S座舱的智能性。而汉DM-i的车载K 歌、适配海量APP的DiLink 4.0智能网联系统、支持HiCar手机互联映射等功能也让其在智能座舱这方面不至于失分太多。

　　 车内配置方面，同样是哪吒S的表现更好一些，尤其是舒适性和娱乐功能，可以看到12.3英寸的副驾娱乐屏、无框车门、全车无钥匙进入、座椅记忆功能、面部识别等都是汉DM-i所不具备的。汉DM-i虽然也有座椅通风和加热功能，但仅限主驾位，不及哪吒S的主/副驾座椅通风加热实在。

● 空间动力对比

　　乘坐空间方面，两车都达到了中大型车这个级别该有的水准，相对来说，哪吒S的前排头部与坐垫长度更宽裕些，而汉DM-i得益于更好的车内空间设计，因此它的后排腿部空间优势明显些，两车的车内宽度相差不大。

　　 动力方面，哪吒S 增程版 1160km 后驱中版作为一款增程式车型，除了靠一块43kWh电池包（CLTC纯电续航里程310公里）为后电机供电外，还有一台1.5L自然吸气发动机用作发电，因此后电机的总功率能达到170kW，最大扭矩达到310N·m。汉DM-i 121KM尊贵型作为一款插电混动车型，除了一台1.5L涡轮增压四缸发动机（最大功率102kW、峰值扭矩231N·m、净功率96kW）外，还配备一台电动机，电机总功率为145kW，电机总扭矩达到了316N·m，18.3kWh的电池包能提供121公里的NEDC纯电续航里程（WLTC续航里程为101公里）。哪吒S依托大电池、长续航的优势，在纯电续航这一方面比汉DM-i多出不少。

● 总结：

　　比亚迪汉，一款近几个月都超越“56E”（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）并霸榜中大型车销量皇座的热门车，毫无疑问比亚迪汉的确有这个实力的，毕竟相对高性价比的车价、丰富的配置、厚道的用料、不错的续航表现等等都达到消费者的预期。而哪吒S作为一款一出道就瞄准比亚迪汉来打的车型，它也的确有着过人之处，比如：同样是走双技术路线、兼顾运动和舒适的前双叉臂/后五连杆独立悬架、科技感不错的12.3英寸副驾娱乐屏和搭载高通8155芯片的17.6英寸超薄2.5K中控屏、全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统（包含安全预警辅助类/主动安全辅助类/交通辅助类/智能巡航辅助类/智能泊车辅助类ADAS功能等），并且在高速领航辅助、远程召唤等功能上都领先只提供传统ADAS 功能的汉DM-i。更重要的是在纯电续航方面，哪吒S把CLTC续航做到了惊人的310公里，相比汉DM-i而言，哪吒S对于不少城市通勤完全能做到一周一充，日常通勤完全可以当纯电车型使用，比汉DM-i提供了更便捷的用车条件。所以，如果您注重智能座舱功能和智驾功能、追求兼具运动和舒适的驾乘感、对纯电续航有更长的需求的话，哪吒S增程版无疑是更好的选择。但如果您更相信大众的选择、对DM-i技术更有信心、喜欢更为传统的座舱布局的话，那比亚迪汉DM-i更适合您。（图/文 汽车之家 钟炜祺）

车型图片
基本参数	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
厂商指导价	21.78万	21.88万
经销商报价
厂商	比亚迪	合众汽车
级别	中大型车	中大型车
能源类型	插电式混合动力	增程式
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2022.04	2022.07
NEDC纯电续航里程(km)	121	-
WLTC纯电续航里程(km)	101	-
CLTC纯电续航里程(km)	-	310
快充时间(小时)	-	0.58
慢充时间(小时)	-	-
快充电量百分比	-	80
最大功率(kW)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
发动机	1.5T 139马力 L4	增程式 231马力
电动机(Ps)	197	231
变速箱	E-CVT无级变速	电动车单速变速箱
长*宽*高(mm)	4975*1910*1495	4980*1980*1450
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	185	185
官方0-100km/h加速(s)	7.9	6.9
WLTC综合油耗(L/100km)	1.71	-
最低荷电状态油耗(L/100km)	4.2	-
整车质保	六年或15万公里	四年或12万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
长度(mm)	4975	4980
宽度(mm)	1910	1980
高度(mm)	1495	1450
轴距(mm)	2920	2980
前轮距(mm)	1640	1696
后轮距(mm)	1640	1695
接近角(°)	14	13
离去角(°)	13	19
最小转弯半径(m)	6.15	-
车身结构	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	平开门
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	50	45
后备厢容积(L)	-	-
风阻系数(Cd)	-	0.216
整备质量(kg)	1870	-
最大满载质量(kg)	2245	-
发动机	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
发动机型号	BYD476ZQC	-
排量(mL)	1497	-
排量(L)	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	自然吸气
发动机布局	横置	-
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	139	-
最大功率(kW)	102	-
最大功率转速(rpm)	-	-
最大扭矩(N·m)	231	-
最大扭矩转速(rpm)	-	-
最大净功率(kW)	96	-
燃料形式	插电式混合动力	增程式
燃油标号	92号	92号
供油方式	直喷	-
缸盖材料	铝合金	未知
缸体材料	铝合金	未知
环保标准	国VI	国VI
电动机	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	145	170
电动机总功率(Ps)	-	-
电动机总扭矩(N·m)	316	310
前电动机最大功率(kW)	145	-
前电动机最大扭矩(N·m)	316	-
后电动机最大功率(kW)	-	170
后电动机最大扭矩(N·m)	-	310
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	前置	后置
电池类型	磷酸铁锂电池	三元锂电池
电池冷却方式	-	液冷
换电	-	不支持
NEDC纯电续航里程(km)	121	-
WLTC纯电续航里程(km)	101	-
CLTC纯电续航里程(km)	-	310
WLTC综合续航(km)	-	1160
电池能量(kWh)	18.3	43.88
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-
电池组质保	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	八年或15万公里
快充功能	支持	支持
快充时间(小时)	-	0.58
慢充时间(小时)	-	-
快充电量(%)	-	80
变速箱	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
挡位个数	无级变速	1
变速箱类型	电子无级变速箱(E-CVT)	固定齿比变速箱
简称	E-CVT无级变速	电动车单速变速箱
底盘转向	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
驱动方式	前置前驱	后置后驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型	哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/45 R19	245/45 R19
后轮胎规格	245/45 R19	245/45 R19
备胎规格	无	补胎工具

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