外观对比
[汽车之家 车型PK] 在百万元级别的中大型SUV,每款车都身怀绝技,就像武林中的各门各派,都有些独门秘技,所以这个价位中,似乎也找不到“绝对的弱者”,反倒每款产品都有着非常独特的个性。所以,个人的喜好就变得很重要,毕竟手持百万买车,要的就是能彰显自己地位,或者是不会烂大街的选择。而我们今天的两位主角:路虎-揽胜运动版与保时捷-Cayenne在这个级别中,算是非常出色的两位选手。该怎么选?其实也不难......
揽胜运动版在国内一直有着非常崇高的地位,毕竟它的标志性摆在那边,不管你是否对越野有没有兴趣,揽胜运动版的体态摆在那里,虽然是冠以“运动”之名,但是和Cayenne这种强调运动特性的SUV相比,还是显得沉着多了。本次对比的车型为揽胜运动版的P360 S和Cayenne 3.0T两款车型,官方指导价如下:
就外观来说,辆车可说是南辕北辙,走的是两种不同的风格。一是不列颠美学,另一边则是德意志运动风格。虽然说欧洲人做豪华车都有一定的水平,但是我个人觉得英国人的工业设计的水平,可能还是略胜一筹,毕竟英国可是现代设计的起源地。揽胜运动版外形简约的设计,不显得简陋。而Cayenne即便是一辆SUV,但还是能看出来保时捷品牌的设计基因。
全新的揽胜运动版一样很完整保留了路虎家族的特色,并且很好地融入一些科技的元素,像是隐藏把手、高科技照明系统,而且外形的分量感十足。而新款Cayenne的外形虽然在细节上做出了不少改变,但是整体的感觉还是和改款前车型有些类似。至于车身尺寸,两车都把车身总长控制在5m之内,对于市区行车来说,不会造成太大的困扰,但是揽胜运动版的轴距比Cayenne长了102mm,这个数值差距不小。
内饰对比
外观部分,可能每个人的审美喜好不同,有些人喜欢揽胜运动版的沉稳,有人喜欢Cayenne的运动,那么内饰才是真正的“战场”。如果你喜欢豪华的车仓氛围的话,那么揽胜运动版可能会是你所爱的。它的内饰还是维持了简约的设计风格,然而用料却不马虎,入门车型就给了大量的皮革包裹,不用选配跟不用加钱。Cayenne则是比较偏向科技风格,现在流行的副驾娱乐屏,它也有,不过需要选配,皮革材质也需要选配。“需要选配”一直是保时捷的传统,Cayenne当然也不能例外。
在基础车型上,揽胜运动版给的很大方,像是感应后备厢、更大尺寸的液晶仪表、多向可调舒适座椅、InControl智能车机系统(支持车联网)都是标准配置。至于音响系统,揽胜运动版配置16扬声器的英国之宝,而在Cayenne上,想要享受好音质,你还是得花钱选配。另外,揽胜运动版在主动安全和辅助功能方面,配置了透明底盘、开门预警、车侧预警这些使用的配置,可说是配置拉满!
架构对比
在车体架构上,揽胜运动版所使用的架构,从纯燃油到纯电都能适应,在电气化时代中,也有很强的扩充性,前瞻性十足,而Cayenne的MLB Evo平台评价也是有口皆碑。动力方面,揽胜运动版使用了直六架构,理论上直6发动机对于振动的抑制效果是最好的,此外,48V轻混对于使用启停的场合来说,能提升反应速度和平顺性。而Cayenne所使用的V6发动机,经过性能强化,动力和旧款车型相比略有提升,但仍比揽胜运动版P360 S车型小了一些。
之前我们在海外试驾过揽胜运动版,对于悬架调整的范围印象深刻,如果你喜欢超级软调的行驶质感,它可以达成你的愿望,如果你喜欢反应迅速的底盘表现,它也不会让你失望,此外,本车具备“全地形反馈系统”,让你在面对任何地形都无所畏惧。不过说到公路运动性,Cayenne则是此级别中的一流好手。新款Cayenne标配PASM自适应空气悬架,让舒适性又更加提升,不过和揽胜运动版相比,还是更偏向运动性。我们之前在北欧试驾非量产车型时,对它的操控能力留下了非常深刻的印象。
两款车价格相差不多,也都是非常优秀的车款,诚如一开始所说,这两款车的个性可说是完全不同,如果你早已心有定见,相信你不会看到此处,但如果你还在寻觅一辆足够舒适、配置高百万级别SUV,相信揽胜运动版会是不错的选择。虽然Cayenne的官方指导价较低,但是如果再加上大量选配,Cayenne的落地价格可能会超出揽胜运动版许多。
详细配置对比
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
厂商指导价 | 96.80万 | 94.80万 |
厂商 | 路虎(进口) | 保时捷 |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2022.10 | 2023.04 |
最大功率(kW) | 265 | 260 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 500 |
发动机 | 3.0T 360马力 L6 | 3.0T 354马力 V6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4946*2047*1820 | 4930*1983*1698 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 225 | 248 |
官方0-100km/h加速(s) | 6 | 6.0 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 9.5 | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
长度(mm) | 4946 | 4930 |
宽度(mm) | 2047 | 1983 |
高度(mm) | 1820 | 1698 |
轴距(mm) | 2997 | 2895 |
前轮距(mm) | 1702 | - |
后轮距(mm) | 1704 | - |
满载最小离地间隙(mm) | 216 | - |
接近角(°) | 26.1 | - |
离去角(°) | 24.9 | - |
纵向通过角(°) | 21.5 | - |
最小转弯半径(m) | 6.27 | - |
最大涉水深度(mm) | 900 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 90 | 90 |
后备厢容积(L) | 835-1860 | 698-1708 |
整备质量(kg) | 2495 | 2133 |
最大满载质量(kg) | 3220 | 2835 |
发动机 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
发动机型号 | PT306 | DCB |
排量(mL) | 2996 | 2995 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 |
进气形式 | 涡轮增压+电动增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | L | V |
气缸数(个) | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 360 | 354 |
最大功率(kW) | 265 | 260 |
最大功率转速(rpm) | 5500-6500 | 5400-6400 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 500 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-5000 | 1450-4500 |
最大净功率(kW) | 265 | 260 |
燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
挡位个数 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/60 R20 | 255/55 ZR20 |
后轮胎规格 | 255/60 R20 | 295/45 ZR20 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
后排正向安全气囊 | - | - |
后风挡安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
DOW开门预警 | ● | ○ |
前方碰撞预警 | ● | ● |
后方碰撞预警 | ○ | - |
移动物体预警系统 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | ○ | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
防侧翻系统 | - | - |
驾驶操控 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
发动机启停技术 | ● | ● |
单踏板模式 | - | - |
能量回收系统 | ● | - |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● |
空气悬架 | ● | ● |
电磁感应悬架 | - | - |
魔毯智能悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | ○ |
拖挂模式 | - | - |
四驱/越野 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
中央差速器锁止功能 | ● | - |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | ○ | - |
蠕行模式 | ● | - |
坦克转弯 | - | - |
涉水喉 | - | - |
驾驶硬件 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | ● | - |
驾驶功能 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
倒车车侧预警系统 | ● | ○ |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | ● | ○ |
车道保持辅助系统 | ● | ○ |
车道居中保持 | ○ | ○ |
道路交通标识识别 | ● | ○ |
夜视系统 | - | ○ |
辅助泊车入位 | ○ | ○ |
遥控泊车 | - | - |
记忆泊车 | - | - |
代客泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
信号灯识别 | - | - |
远程召唤 | - | - |
方向盘离手检测 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外观/防盗 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | - |
电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | ○ | ○ |
车顶行李架 | - | ○ |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | ● | - |
按键式车门开启 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | ● |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | ○ |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
场景灯语 | - | - |
天窗/玻璃 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
可加热喷水嘴 | ○ | - |
屏幕/系统 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
旋转大屏 | - | - |
可翻转中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
语音免唤醒词 | - | - |
语音连续识别 | - | - |
可见即可说 | - | - |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
声纹识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | ○ |
多指飞屏操控 | - | - |
触屏振动反馈 | - | - |
屏幕防窥 | - | - |
智能化配置 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | ● | ● |
Wi-Fi热点 | ● | - |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
模拟声浪 | - | - |
车载KTV | - | - |
方向盘/内后视镜 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
方向盘加热 | ○ | ○ |
方向盘记忆 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | ○ |
车内充电 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
220V/230V电源 | ○ | - |
行李厢12V电源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
运动风格座椅 | - | ○ |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | - |
第二排座椅电动调节 | ● | - |
可升降前后排车厢隔断 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅电动放倒 | ● | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移动扶手箱 | - | - |
音响/车内灯光 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
触摸式阅读灯 | ● | - |
空调/冰箱 | 揽胜运动版 2023款 360PS S | Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | - | ○ |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | - | ● |
车内香氛装置 | - | - |
空气质量监测 | - | - |
车载冰箱 | ○ | - |