● 比亚迪宋L
上市时间：2023年12月15日
不得不说，2023年比亚迪可谓是火力全开，临近年末依然给网友们带来了重磅产品，12月15日，旗下全新中型SUV——宋L正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为18.98-24.98万元。该车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等。续航方面，其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。
| 比亚迪宋L 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 550km超越型 | 18.98 |
| 550km卓越型 | 19.98 |
| 662km超越型 | 20.98 |
| 662km卓越型 | 22.98 |
| 602km四驱卓越型 | 24.98 |
新车整体造型更显精致，相比以往的比亚迪车型有着明显的提升，营造出不俗的视觉效果。甚至有不少网友给宋L起了一个外号，叫做最美比亚迪。新车整体造型设计以先锋龙颜美学为主题，视觉上车头宽大扁平，扁平化的设计更容易营造运动风格。它跟王朝以往中规中矩的车型都是不同的。前大灯上方带有横贯前脸的龙须设计，这个家族元素也是龙颜的点睛之笔，再结合下包围的造型也是跟龙须形成了X的造型，另外，在下包围的两侧也进行了空气动力学处理，采用了镂空通风的造型。
车身侧面拥有低趴的车身姿态，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。车身侧面多条腰线勾勒，增强整车的力量感。尾灯采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，与唐差不多。
尾部也是有很多特别之处，实际是采用了双尾翼设计，上面是镂空式的尾翼，中间配有可升降的尾翼，会根据车速自动升降，贯穿式的流光瑞结尾灯应用了中国结的交织设计，下包围采用了扩散器的装饰设计。
宋L还首次采用了双氛围灯带环绕内饰的设计。内饰材质方面，中控台、门板和座椅用上了翻毛皮和NAPPA皮革组合，触感舒适。屏幕则是10.25英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的中控屏，高配车型还有50英寸的AR-HUD。中控屏下方带是三种气味的香氛系统，很特别也很精致。此外，新车配备DiLink智能网联系统，12扬HiFi级定制丹拿音响。新车还搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，
采用水晶切割工艺的最新版BYD Heart更显质感，挡把造型精美，挡把周边则是跟驾驶相关的按键，中控台下方的手机槽放置方便，左侧支持50W无线快充，还带有通风降温功能。杯架带有限位器，中央储物格方正宽大。
后备厢非常平整，而且配置丰富，带有两个挂钩，四个行李网的锚点，照明灯，以及220V的三相电源接口。
动力方面，根据此前工信部信息，其将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230/380kW；单电机版电机最大功率为230kW。根据免征购置税目录信息显示，其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。新车搭载云辇C系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，将舒适性和操控性完美结合。新车还搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等，大幅度提高行车安全。
编辑点评：
最近一两年，国内新能源市场发展可以说是「突飞猛进」，不断有让人眼前一亮的新车型推向市场。同时，20-30万的纯电SUV，目前最能打的就是特斯拉Model Y，销量表现让对手们相当眼红，但它的综合实力确实足够全面，在多轮的价格调整后，依旧不减消费者购买的热情。当然，还有价格喜人的小鹏G6，凭借超高性价比，让其市场热度马上得到回应。而宋L的推出，也标志着这一级别的市场又迎来了一位实力满满的对手。当然，由于竞品这几款车型实力都不可小觑，所以摆在宋L面前的挑战并不轻。
● 问界M9
上市时间：2023年12月26日
就当我们都以为2023年底不会再有重磅热门车型上市的时候，问界M9横空出世，作为目前“含华量”最高的一款车型，它的推出也让2024年的车市在一开年就注定充满了火药味，12月26日，AITO问界M9正式发布，共推出增程版（CLTC纯电续航225km）和纯电版（CLTC续航630km）两种动力车型，并各自提供Max和Ultra两种配置供消费者选择，售价区间为46.98-56.98万元。问界M9由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、超强玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱等诸多黑科技。
| 问界M9 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 增程Max版 | 46.98 |
| 纯电Max版 | 50.98 |
| 增程Ultra版 | 52.98 |
| 纯电Ultra版 | 56.98 |
注：增程版标配42度电池包，CLTC纯电续航225km； 另可选装52度电池包，CLTC纯电续航275km，选装价格为2万元。 | |
问界M9定位旗舰大型SUV，作为鸿蒙智行推出的旗舰产品，在外观设计上秉承了简约而纯净的美学原则，采用全新的华为智选车家族化设计语言，相比问界M5和M7来看，颜值的提升还是非常明显的。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。外观配色方面，新车全系提供了“牧野青”、“鎏金黑”、“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝” 5 种外观颜色供消费者选择，其中后3种为双拼色，符合有这个价位消费能力的目标用户审美。
问界M9采用的智能灯光系统，由自适应矩阵大灯、智慧投影大灯、自适应近光灯、天际线位置灯以及智能交互矩阵大灯构成。其中智慧投影大灯可以形成100+英寸巨幕投影，打造用户个人露天电影院。智能交互矩阵大灯则拥有多种个性皮肤，搭配丰富情景灯语，支持节日祝福、天气提醒、变道灯光提醒与路径、窄道灯光提醒、隧道灯光亮度增强、车道两侧安全指引等功能。和华为的智驾配合之后，不仅可以进行多场景的投影，还具备很多驾驶过程中安全提醒的功能。
问界M9搭载超强玄武车身，全车全铝合金体积占比达到80%，轻量化系数低至2.02，拥有超大转向角；猫头鹰增强转向技术不侵占后排空间，实现了5.8米的最小转弯半径。隐藏式车门把手以及低风阻轮圈的加入，使整车的风阻系数达到0.264Cd。同时四门均配备有机械把手，提高遇险时脱困效率。车身尺寸方面，问界M9长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，与理想L9、宝马X7更为接近，和奔驰GLS还有些许差距。
内饰部分，问界M9整体设计风格简约，可提供3种配色，分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。全车采用高档NAPPA真皮，麂皮顶棚、同色系方向盘、水晶星环散射体及智慧旋钮以及天然白栓实木等等。 车辆采用全新一体环宇三联屏设计，包含12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏，配合全新的HarmonyOS 4智能座舱，通过三指滑动，能够实现全车满配10屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验。同时前两排座椅后方还配有HUAWEI MagLink借口，能够通过磁吸支架对后排的设备进行拓展，并且基于鸿蒙座舱还能够实现多屏联动交互。
华为临境抬头显示系统首次上车，拥有2K分辨率以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示，带来更直观、更安全、更沉浸的导航体验，支持倒车影像、驻车观影。换句话说，问界M9的挡风玻璃又是一个巨大的“屏幕”。 问界M9还在车内配备了业界首款车规级投影系统，通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的32英寸升降式投影幕布，可以实现影院观影体验。
在座椅布局上，官方表示问界M9可3/4/5/6座模式随心变换。也就是说，问界M9的6座布局具有更高的灵活性。女王副驾搭载舒云双享座椅，可折叠、可舒展，双享模式一键变换，同时拥有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆，电动腿托、脚托、通风、加热一应俱全。
第二排采用全新零重力座椅，在加热、通风、按摩、14项电调等功能基础上，增加水平自适应双扶手功能，最大化满足人体放松体态需求。
问界M9纯平的地台也能让第三排的乘坐表现得到一定的提升。第三排在两侧门板位置设有座椅调节的按键，除了一键进出的按键之外，通过这个按键，第三排座椅不仅带有椅背调节，还带有座椅前后调节。此外，问界M9搭载双层隔音玻璃，配合整车主动降噪技术与静谧车身结构设计，实现120km/h匀速行驶噪音低至60.8dBA。
问界M9全车拥有多达41处车内储物空间，主驾的隐私储物箱、副驾的翻斗储物箱设计等均颇具巧思。基于120mm行程可调电动滑轨，问界M9后备箱储物空间可灵活调整，最后位置为190L，最前位置为220L，储物容积最大可拓展至716L，能容纳14个20英寸行李箱，满足全家人的储物需求。
动力方面，问界M9将提供增程版和纯电版两套动力系统，而且都采用了前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，搭载由宁德时代提供的容量为97.682kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。
增程版使用的是H15RT 1.5T发动机，热效率41%，最大功率为112kW。与之配合的是双电机，最大功率分别为165kW和200kW。电池则是来自宁德时代的三元锂电池，标配42度电池，CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km；还可选装52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km，选装价格为2万元。
值得一提的是，问界M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台，充电5分钟续航150km。增程版搭载纯电驱增程平台4.0，分别带来4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成绩。另外还配备4活塞固定卡钳高性能制动系统，可选装22寸双十辐运动轮圈或21寸低风阻轮圈，100-0km/h制动距离仅34.9米。
问界M9采用的是华为途灵智能底盘架构，采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器，5档车身高度可调，调节速度提升30%，时刻保证车身平稳，兼顾舒适性与操控性。
问界M9全车配备27个传感器，其中192线激光雷达拥有更强大的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离达到250米，点频达到184万点/秒，扫描频率达到20Hz，将在2023年底实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。HUAWEI ADS 2.0的AEB能力在面对静止车辆及行人，自动刹停速度最高达到120km/h；ESA紧急转向辅助（2024年Q2 OTA升级），自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞；后向主动安全能力再增强，误踩油门也会制动（2024年Q1 OTA升级）。
编辑点评：
问界M9作为华为目前的旗舰产品，其整体实力依然可以用“遥遥领先”来形容，在同价位上几乎堆满了配置，也给2023年年末的车市又添了一把火，也让一众对手着实头疼了一把。问界M9所搭载的HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯、HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等黑科技，着实已经汇集了华为鸿蒙智行家族的大成。而短短几个月的突破4万的订单量也证明了消费者对这它的追捧。
● 全文总结：
2023年全年共有接近400款SUV车型上市，不仅新能源的比例越来越高，而在此基础上，智能车领域又掀起一波新产品高潮，似乎如果你的产品没有一些智能化的装备，都无法再2024年的车市立足了，可以说汽车智能化之战一触即发。而问界M9作为2023年的重磅收官新车，可以说是给2024年的车市起了一个非常高的调性。而我们作为消费者，自然是乐得见到“神仙打架”这种情况了。这也意味着，主机厂们将会推出更多更强大的产品给到我们。
近几年SUV市场的热度依然不减，并且竞争已经逐渐蔓延到各个细分市场，比如2023年就有不少厂家开始尝试硬派越野SUV这一门类，并都推出了产品，而在产品本身方面，如果没有拿得出手的配置或者特点也很难像以前一样轻易获得消费者的认可。同时我们可以发现，2023年中国品牌新能源产品越来越受到消费者们的关注。比如全面开花的比亚迪，就推出了多款产品，其中不乏仰望U8这种百万级选手；而问界M9上市至今2个月左右已经收获了4万张订单，着实可怕。当然，随着2024年的到来，有将会有数不尽的新选手加入这场大战，关于2024年的车市，您有什么看法呢？（文/图 汽车之家 周翱）
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