内饰：传统设计
车内整体用料以硬塑料为主，表现比较一般，设计上也是比较传统的布局，主打的就是一个简单好上手，达契亚的目的是开发耐用的驾驶座舱，同时保持低成本。细节上，车内拥有一个7.0英寸数字仪表板和一个稍微向驾驶员倾斜的10.1英寸触摸屏。配置方面，车内还有四个发光USB端口、无线智能手机充电、并支持无线Android Auto和Apple CarPlay。
动力方面，新车将有三种动力系统可供选择。入门级发动机是1.2T三缸发动机+48V轻混动力，最大功率可达130马力，传动系统匹配的是六速手动变速箱，另外可选四轮驱动版本。该车还提供了混动版，由1.6升自然吸气四缸发动机与两台电动机、以及1.2千瓦时的电池和自动变速箱组成，最大功率达到143马力。最后，还将提供一种能够燃烧液化石油气或汽油的发动机，目前该发动机的详细信息暂未公布。
不仅如此，Duster还将为AWD车型提供8.5英寸的离地间隙，接近角、通过角和离去角分别为31度、24度和36度。
● 文章总结：
低廉的价格一直是达契亚的特点，此次全新的达契亚Duster(参数|询价)也没有给我们带来太多的惊喜，整个表现中规中矩，外观设计简洁中带有点硬朗，内饰设计用料虽然比较普通，但科技配置给的还算比较足，同时空间表现也能满足大多数消费者的代步需求，动力方面提供了多种选择，并提供了四驱版本适应各种路况，如果配合一个合理的价格，依然会是很多务实消费者的选择。（文/图/汽车之家 周翱；摄/汽车之家日内瓦车展报道团）
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