■ 小鹏G9
官方指导价：26.39-35.99万元
小鹏G9(参数|询价)是这几台800V架构产品中“最老的”车型了，作为一款中大型SUV，在2022年首次上市时价格和配置比较混乱导致产品销量和口碑表现不佳，这也让小鹏下定决心进行企业转型。在2023年9月改款上市后性价比更高，产品硬实力也有所提升，不过相比几台近期上市的800V产品，小鹏G9在整体平台规格上稍低了一些。
在设计上它采用了传统的SUV造型，更加注重内部的空间表现。像前后贯穿式灯组、分体式大灯等都是在新能源产品上比较常见的，不过这也导致小鹏G9的分辨度会稍微低一些，但从整体实用角度来说挺适合。
小鹏G9的内饰使用了双14.6英寸屏幕+全液晶仪表的组合，系统上Xmart OS可以满足智能化的需求。在内饰设计上相对比较平淡，没有太多复杂的线条。在这四台车中也可以明显感觉到更注重实用性，包括配置等也没有太出彩的地方。而小鹏的智驾能力尤其是城市NOA水平，是它的优势所在。
小鹏G9的800V架构峰值上要比此前说过的几台产品低一些，综合效率上包括性能在内也会有些许的差距。四驱版本峰值功率405kW，0-100km/h加速成绩3.9秒。电池方面小鹏G9配的是3C倍率电池组，有78.2kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池可选，续航在570-702km。
总结：
在800V的产品逐渐走入用户使用场景中，它的技术价值也会被进一步挖掘和放大。更宽泛的输出在性能、充电以及热管理上都有比较大的提升。极氪001也借着这次技术大升级，将产品迭代与时俱进，又成为30万级最值得购买的产品之一。智己LS6则通过价格与技术并行，拉低了纯电中大型SUV门槛，也让更多用户了解到了智己这个品牌。智界S7是继问界之后市场期待非常高的产品，从设计到技术也没什么问题，只是因为产能和交付的问题，有点浪费了这一手好牌了。小鹏G9作为800V产品的先驱，空间大和实用以及还不错的充电速度也让对第二排长期乘坐刚需的用户多了个选择。
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