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想玩越野一定要选AMG越野套件PRO
[汽车之家 新车图解] 提起G级，车迷们好像有着一定的惯性思维，G 500是越野猛兽，带着主人去到各种人迹罕至的户外；而G 63则是公路之王，身着华服肆意挥洒着磅礴的性能。就像郝云在歌里唱的那样，或许很多G 63在整个“生命周期”里也没有走过非铺装路面，更别说翻山过河了。而本次实拍的新款G 63大幅强化了越野能力，告诉我们，就算冠以AMG之名，它首先也是一台G。
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内饰质感和科技感增强
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新增ISG电机、48V轻混和液压悬挂
总结：
看了上面的介绍，也许您会认为新款G 63可见的升级程度非常有限，但实际上它确实在越野方面做了很多优化升级，以证明它纯正的“G级血统”。而且在舒适性上，新款车型也有所提升。
另外，G 63将是新款G级家族中仅存的“V8独苗”，这在一定程度上造就了它的稀缺性，我大胆的猜测一下，新款G级上市后，G 500由于缺少了V8的加持，受追捧程度会在一定程度上降低，同时老款G 500在二手市场上的保值率会更加坚挺，而新款G 63则会继续“一骑绝尘”，因为在这个市场上，它依旧是独一档的存在。（文/图 汽车之家 韩凯 摄影 王泽石 汽车之家特约撰稿人）
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