目前市面上的MPV产品还是非常丰富的，接下来我们挑选近半年来累计销量最高的两款中国品牌MPV产品，腾势D9(参数|询价)和传祺M8，分别卖了50000和33976台，让它俩和比亚迪夏做个全方位对比，看看比亚迪夏的实力几何。
● 基本信息对比
三台车的定位都是中大型MPV，比亚迪夏更加亲民。能源形式上，三台车有所区别，比亚迪夏是全系1.5T插电混动；腾势D9则是1.5T插电混动和纯电都有(本文我们以DM-i插电混动来做展示)；传祺M8是2.0T的油电混动，通俗点儿说就是不可充电，需挂蓝牌，当然传祺M8也有插电混动版，只是名字叫做传祺E9。
● 尺寸和动力对比
相对于两位“前辈”，比亚迪夏虽然同属中大型MPV，但是车长和轴距还是比较克制的，没有一味求大。动力方面，两台有官方加速成绩的车虽然谈不上有多快，但是根据我们以往测试的经验来看，有电机的存在，在城市驾驶的工况往往都会比较轻快。
● 内饰对比
内饰设计上看大家各自的喜好，其实这三台车都是非常传统的对称式布局，并且中控台使用了环抱式设计，MPV总是给人传递出成熟稳重的格调，所以这样的设计最为稳妥，唯一的不同就是腾势D9 DM-i的曲线使用更多一些。二排全都使用了独立的航空座椅，三排也都遵循传统MPV的布局，设置了3个座椅。
● 空间对比
这三台车中，即便最小的一台比亚迪夏，车长都超过5.1米，轴距也超过了3米，所以车内空间都不是问题，就算坐在第三排也能获得相对体面的乘坐感受，第三排的乘坐空间没有质的区别。而比亚迪夏需要单独表扬的是，它的第三排座椅可以完全收到地板下边，空间灵活性更强。
● 配置对比/购买推荐
就配置来看，比亚迪夏的全系标配的配置相对要简单一些，但是它的价格也是最亲民的，如果对配置需求比较高的朋友也仍然可以用低于另外两台车的价格买到不错配置的比亚迪夏，更加适合家庭用户。由于刚上市，夏的优惠情况还不明朗，但是官方给出了比亚迪品牌或MPV车型置换8000元，以及非比亚迪品牌6000元的置换补贴。
腾势D9 DM-i的价格是最高的，配置也相对丰富，而且最新的2025款车型还增加了激光雷达、电机功率更大并升级为第五代DM技术，虽然指导价区间没变，但是暂时没有优惠，适合对预算不敏感的用户，2024款也在售，追求性价比可以考虑。
最后是传祺M8 宗师系列的双擎车型，价格比较适中，配置也相对丰富，尺寸大、造型气场足，适合商务接待。另外它无需充电即可获得较好的燃油经济性，没有充电条件也不怕。(文/图 汽车之家 石庚辰 洪冰清)
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